• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

BYD 29-కింగ్ ఆటో పార్ట్స్ DAEA-2904010_-ఎడమ-2904020_-కుడి-ముందు-దిగువ-ఆర్మ్-అసెంబ్లీ జువో మెంగ్ చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: BYD 29-కింగ్ ఆటో పార్ట్స్

ఉత్పత్తులు OEM నెం:2904020-2904020

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు DAEA-ఎడమ-కుడి-ముందు-దిగువ-ఆర్మ్-అసెంబ్లీ
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్
BYD 29-కింగ్ ఆటో పార్ట్స్
ఉత్పత్తుల OEM నెం 2904010-2904020
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
DAEA-2904010_-ఎడమ-2904020_-కుడి--ముందు-దిగువ-ఆర్మ్-అసెంబ్లీ
DAEA-2904010_ ఎడమ-2904020_ కుడి- ఫ్రంట్ లోయర్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీ

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

ఫ్రంట్ లోయర్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీ యొక్క పనితీరు

ఫ్రంట్ లోయర్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీ అనేది వాహన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక కీలకమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా చక్రాలను (స్టీరింగ్ నకిల్ / "హార్న్" ద్వారా) బాడీకి లేదా సబ్‌ఫ్రేమ్‌కు కలుపుతుంది. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు ఇది అనేక విధులను నిర్వర్తిస్తుంది. అధికారిక బహిరంగ సమాచారం ప్రకారం, దీని ప్రధాన విధులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
ప్రధాన విధులు:
- వాహన బాడీ బరువును మోయడం మరియు దానికి మద్దతు ఇవ్వడం
వాహనం యొక్క స్థిర బరువులో సుమారు 30% భారాన్ని మోస్తూ, శక్తిని, బ్రేకింగ్ బలాన్ని మరియు రోడ్డు కుదుపులను భూమికి ప్రసారం చేయడం ద్వారా డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
- వీల్ అలైన్‌మెంట్ పారామితులను నిర్వహించడం
ఖచ్చితమైన జ్యామితీయ రూపకల్పన ద్వారా, క్యాంబర్ మరియు కాస్టర్ వంటి కీలక అలైన్‌మెంట్ పారామితులను నియంత్రించడం, అసాధారణ టైర్ అరుగుదలను (లోపలి లేదా బయటి వైపు అరుగుదల వంటివి) నివారించడం మరియు సరళ రేఖ డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం.
- రోడ్డు కంపనాలను బఫరింగ్ మరియు ఫిల్టరింగ్ చేయడం
అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ కుదుపులను గ్రహించడానికి రబ్బరు లేదా హైడ్రాలిక్ బుషింగ్‌లను ఉపయోగించడం, ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం; సాధారణ రబ్బరు బుషింగ్‌లు 60%-70% కంకర కంపనాలను ఫిల్టర్ చేయగలవు మరియు హైడ్రాలిక్ బుషింగ్‌లు మెరుగైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి.
స్టీరింగ్ బలాన్ని ప్రసారం చేయడం మరియు ఖచ్చితమైన నియంత్రణను నిర్ధారించడం
- చక్రాలు ఆశించిన మార్గంలో తిరిగేలా చూసేందుకు, స్టీరింగ్ చేసేటప్పుడు స్టీరింగ్ నాకిల్‌ను స్థిరంగా ఉంచడం; బాల్ జాయింట్ వదులుగా ఉంటే, అది స్టీరింగ్ వీల్ ఎక్కువగా వంగడానికి, స్టీరింగ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడానికి, లేదా "స్టీరింగ్ విఫలం" కావడానికి కూడా కారణమవుతుంది.
డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడం
- వేగవంతం చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ వేసేటప్పుడు లేదా మలుపు తిరిగేటప్పుడు కలిగే నిలువు మరియు అడ్డ బలాలను తట్టుకోవడం, మరియు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్‌ను రక్షించడానికి గంటకు 15 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ వేగంతో జరిగే ఢీకొనడాలలో ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడం.
డైనమిక్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మొత్తం సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో సమన్వయం చేసుకోవడం.
సాధారణ నిర్మాణ భాగాలు:
- ఆర్మ్ బాడీ: అధిక-బలం గల ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహంతో తయారు చేయబడింది, ఇది ప్రధాన భారాన్ని మోస్తుంది.
- బాల్ జాయింట్: స్టీరింగ్ నకిల్‌ను కలుపుతూ టార్క్ మరియు చలనాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది.
- బుషింగ్ (రబ్బరు స్లీవ్ / హ్యాంగర్): రబ్బరు లేదా హైడ్రాలిక్ రకం, షాక్ అబ్సార్ప్షన్, శబ్ద తగ్గింపు మరియు కొంత సాగే విరూపణను అనుమతించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
నష్టం యొక్క సాధారణ లక్షణాలు:
- ఛాసిస్ నుండి అసాధారణ శబ్దం (ముఖ్యంగా దానిపై నుండి వెళ్ళినప్పుడు "క్లిక్" అనే శబ్దం)
- స్టీరింగ్ పక్కకు మళ్లడం, వణకడం, లేదా స్టీరింగ్ వీల్ ఎక్కువగా పక్కకు తిరగడం
- టైర్ అసాధారణంగా అరిగిపోవడం (ఒకే వైపు అరిగిపోవడం)
అధిక వేగంతో స్థిరత్వం తగ్గింది
సూచించిన చర్యలు:
వాహనాన్ని పైకి ఎత్తి, తనిఖీ చేయండి:
- రబ్బరు బుషింగ్ పగిలిపోయినా, పాతబడిపోయినా, లేదా నూనె కారుతున్నా;
- బాల్ జాయింట్ యొక్క డస్ట్ కవర్ దెబ్బతినిందా లేదా;
చేతితో చక్రాన్ని తిప్పినప్పుడు స్పష్టమైన వదులుతనం ఉందో లేదో.
పైన పేర్కొన్న సమస్యలలో ఏవైనా కనపడితే, ఇతర భాగాలకు మరింత నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి వెంటనే మరమ్మత్తు చేయించడం మంచిది.
నిర్వహణ సూచనలు:
వాహనాన్ని పైకి ఎత్తి, తనిఖీ చేయండి:
- రబ్బరు బుషింగ్ పగిలిపోయినా, పాతబడిపోయినా, లేదా నూనె కారుతున్నా;
- బాల్ జాయింట్ యొక్క డస్ట్ కవర్ దెబ్బతినిందా లేదా;
చేతితో చక్రాన్ని తిప్పినప్పుడు స్పష్టమైన వదులుతనం ఉందో లేదో.
పైన పేర్కొన్న సమస్యలలో ఏవైనా కనపడితే, ఇతర భాగాలకు మరింత నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి వెంటనే మరమ్మత్తు చేయించడం మంచిది.
నిర్వహణ ఎంపికలు:
- అసెంబ్లీని మార్చండి: బుషింగ్‌ను విడిగా మార్చలేని పరిస్థితులకు, బాల్ జాయింట్ అరిగిపోయినప్పుడు, లేదా విశ్వసనీయతను కోరుకున్నప్పుడు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. అసలైన ఫ్యాక్టరీ విడిభాగాలు ఉత్తమ ప్రభావాన్ని చూపుతాయి కానీ ఖరీదైనవి; ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాలు మెరుగైన ధర-ప్రయోజనాన్ని అందిస్తాయి.
- బుషింగ్‌ను మాత్రమే మార్చడం: ఖర్చు తక్కువ, కానీ దీనికి వృత్తిపరమైన పరికరాలు (ప్రెస్ మెషిన్ వంటివి) మరియు నైపుణ్యం గల సాంకేతిక నిపుణులు అవసరం, మరియు ఇది కేవలం బుషింగ్ మాత్రమే దెబ్బతిన్న సందర్భాలకు వర్తిస్తుంది.
టైర్లు అసాధారణంగా అరిగిపోకుండా ఉండటానికి, వాటిని మార్చిన తర్వాత ఫోర్-వీల్ అలైన్‌మెంట్ చేయడం తప్పనిసరి.
గమనిక: వాహనం ఇంకా మూడేళ్ల వారంటీ వ్యవధిలో (2 సంవత్సరాలు లేదా 50,000 కిలోమీటర్లు, ఏది ముందుగా వస్తే అది) ఉన్నట్లయితే, మరియు అది నాణ్యత సమస్య అని నిర్ధారించబడినట్లయితే, మీరు "గృహ వాహన ఉత్పత్తుల మరమ్మత్తు, భర్తీ మరియు వాపసు బాధ్యతపై నిబంధనలు" ప్రకారం ఉచిత మరమ్మత్తు లేదా భర్తీని అభ్యర్థించవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు