• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

BYD 29-కింగ్ ఆటో పార్ట్స్ HA2EL-2304111-ఎడమ-2304112_కుడి-ముందు-స్టీరింగ్-నకిల్-M00666 జువో మెంగ్ చైనా అనుబంధ విడిభాగం చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: BYD 29-కింగ్ ఆటో పార్ట్స్

ఉత్పత్తులు OEM నెం: 2304111-ఎడమ-2304112_కుడి

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు HA2EL-ఫ్రంట్-స్టీరింగ్-నకిల్-M00666
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్
BYD 29-కింగ్ ఆటో పార్ట్స్
ఉత్పత్తుల OEM నెం 2304111-ఎడమ-2304112-కుడి
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
HA2EL-2304111_-ఎడమ-2304112_-కుడి-ముందు-స్టీరింగ్-నాకిల్-_-M00666
HA2EL-2304111_ ఎడమ-2304112_ కుడి ముందు స్టీరింగ్ నాకిల్ _ M00666

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు స్టీరింగ్ నాకిల్ యొక్క పని ఏమిటి?

"గొర్రె కొమ్ము" అని కూడా పిలువబడే స్టీరింగ్ నాకిల్, కారు స్టీరింగ్ యాక్సిల్‌లోని ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి. ఇది కారు స్థిరంగా ప్రయాణించడానికి మరియు ప్రయాణ దిశను సున్నితంగా తెలియజేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
స్టీరింగ్ నాకిల్ యొక్క పని ఏమిటంటే, కారు ముందు భాగంలో భారాన్ని బదిలీ చేసి భరించడం, ముందు చక్రాలకు మద్దతునిస్తూ వాటిని ప్రధాన పిన్ చుట్టూ తిరిగేలా నడపడం, తద్వారా కారు మలుపు తిరగడానికి వీలు కల్పించడం. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది మారుతున్న తాకిడి భారాలకు గురవుతుంది, కాబట్టి దీనికి అధిక బలం ఉండటం అవసరం.
కారు స్టీరింగ్ నాకిల్ దెబ్బతినడం వల్ల వాహనాన్ని నడిపే విధానం మరియు స్థిరత్వం గణనీయంగా తగ్గిపోవచ్చు. దీని నిర్దిష్ట లక్షణాలలో ప్రధానంగా స్టీరింగ్ వీల్ అసాధారణంగా వణకడం, స్టీరింగ్ బరువుగా అనిపించడం లేదా ఇరుక్కుపోవడం, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం పక్కకు వెళ్లడం లేదా అస్థిరంగా ఉండటం, అసాధారణ శబ్దాలు మరియు టైర్లు అసాధారణంగా అరిగిపోవడం వంటివి ఉంటాయి.
ప్రధాన లక్షణాలు
అసాధారణమైన హ్యాండ్లింగ్: స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పేటప్పుడు, అది అసాధారణంగా బరువుగా లేదా కష్టంగా అనిపిస్తుంది, కొన్నిసార్లు జామ్ అయినట్లుగా అనిపిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ సున్నితంగా ఉండదు. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఫ్రీ ట్రావెల్ (వొబుల్) గణనీయంగా పెరుగుతుంది మరియు తిప్పేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దాలు రావచ్చు.
అసాధారణ డ్రైవింగ్: నేరుగా వెళ్తున్నప్పుడు లేదా బ్రేక్ వేస్తున్నప్పుడు, వాహనం దానంతట అదే ఒక పక్కకు మళ్లుతుంది (మార్గం నుండి పక్కకు వెళ్తుంది), దీనివల్ల నేరుగా వెళ్లడానికి దిశను సరిచేయడానికి నిరంతర బలం అవసరమవుతుంది. మధ్యస్థం నుండి అధిక వేగాల వద్ద, స్టీరింగ్ వీల్ తీవ్రంగా వణుకుతుంది లేదా కంపించిపోతుంది, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, డ్రైవింగ్ క్యాబిన్ మరియు డోర్లు కూడా కలిసి వణకవచ్చు. వాహనం యొక్క మొత్తం డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం క్షీణించి, "తేలుతున్నట్లు" లేదా వణుకుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది.
అసాధారణ శబ్దం మరియు అరుగుదల: ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై లేదా స్టీరింగ్ తిప్పుతున్నప్పుడు, ఛాసిస్ ప్రాంతంలో అసాధారణ శబ్దాలు (లోహం తాకిన శబ్దాలు, ఆవర్తన శబ్దాలు వంటివి) వినిపించవచ్చు. వీల్ అలైన్‌మెంట్ సరిగ్గా లేకపోవడం వల్ల, టైర్లు అసమానంగా అసాధారణంగా అరిగిపోతాయి.
ఇతర సాధ్యమయ్యే అనుబంధ దృగ్విషయాలు
స్టీరింగ్ గేర్‌కు సంబంధించిన భాగాలు, ఉదాహరణకు పై కవర్ మరియు క్రాస్ జాయింట్ యొక్క కనెక్షన్ పాయింట్ నుండి నూనె కారవచ్చు.
అత్యంత తీవ్రమైన లేదా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్న పరిస్థితులలో, ఇది బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు లేదా స్టీరింగ్ తప్పుగా తిరిగి రావడానికి కారణం కావచ్చు.
స్టీరింగ్ నాకిల్ పాడయ్యే అవకాశం ఉందా?
సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇది విఫలమవడానికి అవకాశం లేదు: స్టీరింగ్ నకిల్ అనేది కారు స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక కీలకమైన భారాన్ని మోసే భాగం. ఇది జాతీయ ప్రమాణాల (GB/T 30512 వంటివి) యొక్క అలసట జీవితకాలం మరియు ప్రభావ నిరోధక అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడింది. సరైన ఉపయోగం మరియు క్రమమైన నిర్వహణతో, ఇది వాహనం యొక్క పూర్తి జీవిత చక్రం అంతటా దానికి మద్దతు ఇవ్వగలదు.
అసాధారణ పరిస్థితులలో, ఇది విఫలం కావచ్చు: ఈ క్రింది కారకాలు దాని వైఫల్య ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా పెంచుతాయి:
తయారీ లేదా పదార్థ లోపాలు: నాసిరకమైన ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ లేదా పదార్థ బలం సరిపోకపోవడం వల్ల సులభంగా పగుళ్లు లేదా విరుపులు ఏర్పడవచ్చు.
దీర్ఘకాలిక అధిక భారం, అతివేగం, లేదా కఠినమైన రహదారి పరిస్థితుల గుండా తరచుగా ప్రయాణించడం: ఇవి ఒత్తిడి కేంద్రీకరణను తీవ్రతరం చేస్తాయి, ముఖ్యంగా పిన్ రూట్ వద్ద (అత్యంత సాధారణ పగులు ప్రదేశం).
సంబంధిత భాగాల వైఫల్యం: హబ్ బేరింగ్, బాల్ జాయింట్ మరియు టై రాడ్ అరిగిపోవడం వంటివి స్టీరింగ్ నకిల్‌కు అసాధారణ భారాలను బదిలీ చేసి, చైన్ దెబ్బతినడానికి కారణమవుతాయి.
నిర్వహణ లోపం: సరిపోని కందెన, వదులుగా ఉన్న బోల్టులు, అసాధారణ శబ్దాలను లేదా పక్కకు తిరగడాన్ని వెంటనే గుర్తించడంలో వైఫల్యం మొదలైనవి అరుగుదల లేదా వైకల్యాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి.
సాధారణ నష్ట లక్షణాలు (జాగ్రత్తగా ఉండాలి)
బరువైన స్టీరింగ్, నెమ్మదైన ప్రతిస్పందన
అసాధారణ శబ్దం, వణుకు లేదా స్టీరింగ్ వీల్ అధికంగా స్వేచ్ఛగా తిరగడం
టైర్లు అసాధారణంగా అరిగిపోవడం, వాహనం పక్కకు వెళ్లడం
స్టీరింగ్ తిప్పుతున్నప్పుడు 'క్లంగ్' అనే శబ్దం రావడం లేదా జామ్ అవ్వడం.
సూచన
క్రమమైన తనిఖీ: ప్రతి 50,000 కిలోమీటర్లకు లేదా పైన పేర్కొన్న లక్షణాలు కనిపించినప్పుడు స్టీరింగ్ వ్యవస్థను క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేయండి.
సకాలంలో భర్తీ చేయడం: నష్టం నిర్ధారించబడిన తర్వాత, దానిని అసలైన ఫ్యాక్టరీ భాగాలతో భర్తీ చేసి, అదే సమయంలో ఫోర్-వీల్ అలైన్‌మెంట్ చేయండి.
అకస్మాత్తుగా స్టీరింగ్ తిప్పడం, అధిక వేగంతో అడ్డంకులపై నుండి వాహనాన్ని నడపడం, మరియు దీర్ఘకాలిక ఓవర్‌లోడింగ్ మొదలైన చెడు డ్రైవింగ్ అలవాట్లను నివారించండి. ముగింపుగా, స్టీరింగ్ నాకిల్ స్వయంగా పాడవదు, కానీ అది బాహ్య కారకాల వల్ల ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతుంది. సరైన వాడకం మరియు క్రమమైన నిర్వహణ ద్వారా దాని విశ్వసనీయతను నిర్ధారించుకోవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు