• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

Chery OMODA C5 సిరీస్ కొత్త ఆటో విడిభాగాలు Auto RH-QUARTER-PANEL-553000313AADYJ విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఎక్స్-ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: చెర్రీ

ఉత్పత్తులు Oem నం:553000313AADYJ

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు RH-క్వార్టర్-ప్యానెల్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ చెర్రీ
ఉత్పత్తులు Oem నం. 553000313AADYJ పరిచయం
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
前翼子板R-RH-క్వార్టర్-ప్యానెల్-553000313AADYJ
前翼子板R-RH-క్వార్టర్-ప్యానెల్-553000313AADYJ

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు ఫ్రంట్ ఫెండర్ అంటే ఏమిటి

ఆటోమొబైల్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫెండర్ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క ముందు చక్రాలపై అమర్చబడిన బాహ్య బాడీ ప్యానెల్. దీని ప్రధాన విధి చక్రాలను కవర్ చేయడం మరియు ముందు చక్రాలు తిరగడానికి మరియు దూకడానికి తగినంత స్థలం ఉండేలా చూసుకోవడం. ఫ్రంట్ ఫెండర్ సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ లేదా లోహంతో తయారు చేయబడుతుంది, కొన్నిసార్లు కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడుతుంది.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
ఫ్రంట్ ఫెండర్ వాహనం ముందు భాగంలోని విండ్‌షీల్డ్ కింద, వాహనం ముందు భాగంలో ఉంటుంది మరియు శరీరం వైపులా కప్పబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధులు:
ఇసుక మరియు బురద అడుగున చిమ్మకుండా నిరోధించండి: ముందు ఫెండర్ చక్రాల ద్వారా చుట్టబడిన ఇసుక మరియు బురద కారు అడుగున చిమ్మకుండా తగ్గిస్తుంది మరియు లోపలి భాగాన్ని రక్షిస్తుంది.
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడం: ఫ్లూయిడ్ మెకానిక్స్ సూత్రం ఆధారంగా, ఫ్రంట్ ఫెండర్ డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడానికి మరియు వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
స్థలాన్ని నిర్ధారించండి: ఫ్రంట్ ఫెండర్ డిజైన్ తిరిగేటప్పుడు మరియు దూకేటప్పుడు ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క గరిష్ట పరిమితి స్థలాన్ని నిర్ధారించుకోవాలి, సాధారణంగా డిజైన్ పరిమాణం అనుకూలంగా ఉందో లేదో ధృవీకరించడానికి "వీల్ బీట్ రేఖాచిత్రం" ద్వారా.
పదార్థాలు మరియు కనెక్షన్లు
ఫ్రంట్ ఫెండర్ ఎక్కువగా మెటల్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు కొన్ని మోడల్‌లు ప్లాస్టిక్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్‌తో కూడా తయారు చేయబడ్డాయి. ఢీకొనే అవకాశం ఎక్కువగా ఉన్నందున, ఫ్రంట్ ఫెండర్ సాధారణంగా స్క్రూల ద్వారా ‌కి జతచేయబడుతుంది.
పేటెంట్ పొందిన సాంకేతికత
ఆటోమోటివ్ తయారీలో, ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క డిజైన్ మరియు నిర్మాణం కూడా పేటెంట్ల ద్వారా రక్షించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, గ్రేట్ వాల్ మోటార్ ఫెండర్ స్టిఫెనింగ్ స్ట్రక్చర్ మరియు వెహికల్ కోసం పేటెంట్‌ను పొందింది, ఇందులో ఫెండర్ అసెంబ్లీ, మొదటి స్టిఫెనింగ్ ప్లేట్ మరియు ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క బలం మరియు స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి రెండవ స్టిఫెనింగ్ ప్లేట్ ఉన్నాయి.
అదనంగా, నింగ్బో జిన్రుయిటాయ్ ఆటోమొబైల్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్, తనిఖీ సామర్థ్యం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఫ్రంట్ ఫెండర్ విండ్‌స్క్రీన్ తనిఖీకి పేటెంట్‌ను కూడా పొందింది.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:
వాహనం మరియు ప్రయాణీకులను రక్షించండి: ముందు ఫెండర్ చక్రం చుట్టబడిన ఇసుక, బురద మరియు ఇతర శిధిలాలు కారు దిగువకు చిమ్మకుండా నిరోధించగలదు, తద్వారా వాహనం అడుగు భాగం దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది, లోపలి భాగం శుభ్రత మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
తగ్గిన డ్రాగ్ మరియు మెరుగైన స్థిరత్వం: ఫ్రంట్ ఫెండర్ డిజైన్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, కారు మరింత సజావుగా నడుస్తుంది. దీని ఆకారం మరియు స్థానం కూడా గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్దేశించడానికి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు వాహన స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
పాదచారుల రక్షణ: కొన్ని మోడళ్ల ముందు భాగం ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, ఇది కొంత స్థితిస్థాపకత కలిగి ఉంటుంది. ఈ పదార్థం ఢీకొన్నప్పుడు పాదచారులకు కలిగే గాయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు పాదచారుల రక్షణ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
సౌందర్యశాస్త్రం మరియు ఏరోడైనమిక్స్: ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క ఆకారం మరియు స్థానం వాహనాన్ని రక్షించడానికి మాత్రమే కాకుండా, శరీర ఆకృతిని పరిపూర్ణంగా ఉంచడానికి మరియు శరీర రేఖలను పరిపూర్ణంగా మరియు మృదువుగా ఉంచడానికి కూడా రూపొందించబడింది. దీని డిజైన్ ఏరోడైనమిక్స్ సూత్రాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు వెనుక భాగం తరచుగా కొద్దిగా పొడుచుకు వచ్చిన వంపు ఆర్క్‌తో రూపొందించబడింది.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ మెటీరియల్ ఎంపిక: ఫ్రంట్ ఫెండర్ సాధారణంగా మంచి ఆకృతితో వాతావరణ-వృద్ధాప్య నిరోధక పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది.
ఆటోమోటివ్ ఫ్రంట్ ఫెండర్ వైఫల్యాన్ని రిపేర్ చేయాలా లేదా భర్తీ చేయాలా అనేది ప్రధానంగా దాని నష్టం యొక్క తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ తీవ్రంగా దెబ్బతినకపోతే, దానిని షీట్ మెటల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి భర్తీ చేయకుండా మరమ్మతు చేయవచ్చు. మరమ్మతు ప్రక్రియలో రబ్బరు స్ట్రిప్‌ను తొలగించడం, ఫెండర్ హోల్డింగ్ స్క్రూలను విప్పడం, దానిని పునరుద్ధరించడానికి రబ్బరు మేలట్‌తో డిప్రెషన్‌ను నొక్కడం మరియు ఫెండర్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి. లోతైన డిప్రెషన్‌ల కోసం, షేప్ రిపేర్ మెషిన్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ సక్షన్ కప్‌ను రిపేర్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
అయితే, నష్టం చాలా తీవ్రంగా ఉండి, షీట్ మెటల్ మరమ్మత్తుకు మించి ఉంటే, ఫ్రంట్ ఫెండర్‌ను మార్చడం అవసరం అవుతుంది. ఫ్రంట్ ఫెండర్‌ను స్క్రూల ద్వారా ఫెండర్ బీమ్‌కు జతచేయబడుతుంది, కాబట్టి దీనిని స్వతంత్రంగా భర్తీ చేయవచ్చు. బాడీ కవరింగ్‌ల మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ కారు మొత్తం భద్రతను ప్రభావితం చేయదని గమనించాలి, ఎందుకంటే వాటి ప్రధాన విధి వాయు ప్రవాహాన్ని మార్గనిర్దేశం చేయడం మరియు వాహనం యొక్క సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరచడం, అయితే నిజమైన భద్రతా రక్షణ బాడీ ఫ్రేమ్ ద్వారా అందించబడుతుంది.
ఉపయోగించిన కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, బాడీ ఫ్రేమ్ యొక్క సమగ్రతను తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం, ఎందుకంటే బాడీ ఫ్రేమ్ దెబ్బతినడం వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. బాడీ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాహనం ప్రమాద వాహనంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు భద్రతా ప్రమాదం ఉంది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు