కార్ కవర్ చర్య
కారు కవర్ (హుడ్) యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంది:
ఇంజిన్ మరియు చుట్టుపక్కల భాగాలను రక్షించండి : హుడ్ కింద ఇంజిన్, సర్క్యూట్, ఆయిల్ సర్క్యూట్, బ్రేక్ సిస్టమ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌తో సహా కారు యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు ఉన్నాయి. వాహనంపై షాక్, తుప్పు, వర్షం మరియు విద్యుత్ జోక్యం వంటి ప్రతికూల కారకాల ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించడానికి హుడ్ రూపొందించబడింది, తద్వారా ఈ క్లిష్టమైన భాగాల సాధారణ ఆపరేషన్ .
ఎయిర్ డైవర్షన్ : హుడ్ యొక్క ఆకారం కారు చుట్టూ గాలి ప్రవాహం యొక్క దిశను సర్దుబాటు చేస్తుంది, ఇది కారు కదలికపై గాలి నిరోధకత యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. మళ్లింపు రూపకల్పన ద్వారా, గాలి నిరోధకతను ప్రయోజనకరమైన శక్తులుగా విభజించవచ్చు, నేలమీద ముందు చక్రాల పట్టును మెరుగుపరచవచ్చు, కారు యొక్క స్థిరత్వానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
సౌందర్యం మరియు వ్యక్తిగతీకరణ : హుడ్ యొక్క బాహ్య రూపకల్పన మరియు పదార్థ ఎంపిక కూడా కారు యొక్క మొత్తం అందాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. వేర్వేరు నమూనాలు మరియు డిజైన్ శైలులు హుడ్ యొక్క ఆకారం మరియు పదార్థాల ద్వారా ప్రతిబింబిస్తాయి, వాహనం యొక్క అందం మరియు వ్యక్తిగతీకరణను పెంచుతాయి.
సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మరియు హీట్ ఇన్సులేషన్ : హుడ్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ పని ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి మరియు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా వేరుచేస్తుంది, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ కవర్ , హుడ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఒక వాహనం యొక్క ముందు ఇంజిన్‌లో ఓపెన్ చేయదగిన కవర్, దీని ప్రధాన పని ఇంజిన్‌ను మూసివేయడం, ఇంజిన్ శబ్దం మరియు వేడిని వేరుచేయడం మరియు ఇంజిన్ మరియు దాని ఉపరితల పెయింట్‌ను రక్షించడం. హుడ్ సాధారణంగా రబ్బరు నురుగు మరియు అల్యూమినియం రేకు పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇవి ఇంజిన్ శబ్దాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, హుడ్ ఉపరితలంపై పెయింట్ వృద్ధాప్యం నుండి నిరోధించడానికి ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఉత్పత్తి చేసే వేడిని వేరుచేస్తాయి.
నిర్మాణం
కవర్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా బయటి ప్లేట్, లోపలి ప్లేట్ మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థంతో కూడి ఉంటుంది. లోపలి ప్లేట్ దృ g త్వాన్ని పెంచడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది, మరియు దాని జ్యామితిని తయారీదారు ఎంచుకుంటారు, ఎక్కువగా అస్థిపంజరం రూపంలో. వేడి మరియు శబ్దం నుండి ఇంజిన్‌ను ఇన్సులేట్ చేయడానికి బయటి ప్లేట్ మరియు లోపలి ప్లేట్ మధ్య ఇన్సులేషన్ శాండ్‌విచ్ చేయబడింది.
ఓపెనింగ్ మోడ్
మెషిన్ కవర్ యొక్క ఓపెనింగ్ మోడ్ ఎక్కువగా వెనుకకు మార్చబడుతుంది మరియు కొన్ని ముందుకు తిరగబడతాయి. తెరిచినప్పుడు, కాక్‌పిట్‌లో ఇంజిన్ కవర్ స్విచ్‌ను కనుగొనండి (సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్ కింద లేదా డ్రైవర్ సీటు యొక్క ఎడమ వైపున ఉంటుంది), స్విచ్ లాగండి మరియు భద్రతా కట్టును విడుదల చేయడానికి మీ చేతితో కవర్ ముందు భాగంలో సహాయక బిగింపు హ్యాండిల్‌ను ఎత్తండి. వాహనానికి మద్దతు రాడ్ ఉంటే, దానిని మద్దతు గీతలో ఉంచండి; మద్దతు రాడ్ లేకపోతే, మాన్యువల్ మద్దతు అవసరం లేదు.
ముగింపు మోడ్
కవర్‌ను మూసివేసేటప్పుడు, నెమ్మదిగా చేతితో మూసివేయడం అవసరం, గ్యాస్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క ప్రారంభ ప్రతిఘటనను తొలగించి, ఆపై దాన్ని స్వేచ్ఛగా పడి లాక్ చేయనివ్వండి. చివరగా, అది మూసివేయబడి లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి సున్నితంగా పైకి ఎత్తండి.
సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ
నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ సమయంలో, ముగింపు పెయింట్‌కు నష్టాన్ని నివారించడానికి కవర్‌ను తెరిచేటప్పుడు శరీరాన్ని మృదువైన వస్త్రంతో కప్పడం అవసరం, విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ నాజిల్ మరియు గొట్టం తొలగించి, సంస్థాపన కోసం కీలు స్థానాన్ని గుర్తించండి. ఖాళీలు సమానంగా సరిపోయేలా చూడటానికి వేరుచేయడం మరియు సంస్థాపన వ్యతిరేక క్రమంలో నిర్వహించాలి.
పదార్థం మరియు పనితీరు
యంత్ర కవర్ యొక్క పదార్థం ప్రధానంగా రెసిన్, అల్యూమినియం మిశ్రమం, టైటానియం మిశ్రమం మరియు స్టీల్. రెసిన్ పదార్థం ప్రభావ రీబౌండ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు చిన్న ప్రభావాల సమయంలో బిల్జ్ భాగాలను రక్షిస్తుంది. అదనంగా, కవర్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను కాపాడటానికి కాలుష్యాన్ని దుమ్ము మరియు నిరోధించగలదు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
