కారు ముందు ఫెండర్ చర్య
ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క ప్రధాన విధుల్లో ఈ క్రింది అంశాలు ఉన్నాయి:
తగ్గిన డ్రాగ్: హైడ్రోడైనమిక్ డిజైన్ ద్వారా ఫ్రంట్ ఫెండర్, డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను సమర్థవంతంగా తగ్గించి, సున్నితమైన రైడ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
ఇసుక మరియు బురద అడుగున చిమ్మకుండా నిరోధిస్తుంది: ముందు ఫెండర్ చక్రాల ద్వారా సేకరించబడిన ఇసుక మరియు బురద కారు అడుగున చిమ్మకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా ఛాసిస్‌పై అరుగుదల మరియు తుప్పు తగ్గుతుంది.
కీలకమైన వాహన భాగాలను రక్షించడం: ముందు ఫెండర్లు ముందు చక్రాల పైన ఉన్నాయి మరియు కీలకమైన వాహన భాగాలను రక్షించేటప్పుడు స్టీరింగ్‌కు తగినంత స్థలాన్ని అందిస్తాయి.
బాడీ మోడలింగ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయండి: ఫ్రంట్ ఫెండర్ డిజైన్ బాడీ మోడలింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది, బాడీ లైన్‌ను పరిపూర్ణంగా మరియు మృదువుగా ఉంచుతుంది, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి గాలి ప్రవాహాన్ని మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క మెటీరియల్ మరియు డిజైన్ యొక్క లక్షణాలు:
మెటీరియల్ ఎంపిక: ఫ్రంట్ ఫెండర్లు సాధారణంగా నిర్దిష్ట స్థితిస్థాపకత కలిగిన ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడతాయి. ఈ పదార్థం భాగాల కుషనింగ్ పనితీరును పెంచడమే కాకుండా, డ్రైవింగ్ భద్రతను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.
కొన్ని మోడళ్ల ముందు ఫెండర్ టఫ్‌నెడ్ PP, FRP గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్ SMC మెటీరియల్ లేదా PU ఎలాస్టోమర్‌తో తయారు చేయబడింది.
డిజైన్ లక్షణాలు: ఫ్రంట్ ఫెండర్ సాధారణంగా బయటి ప్లేట్ భాగం మరియు రీన్ఫోర్సింగ్ భాగం గా విభజించబడింది. బయటి ప్లేట్ భాగం వాహనం వైపున బహిర్గతమవుతుంది మరియు రీన్ఫోర్సింగ్ భాగం బయటి ప్లేట్ భాగానికి ఆనుకొని ఉన్న భాగాల వెంట అమర్చబడి ఉంటుంది. ఫ్రంట్ ఫెండర్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి బయటి ప్లేట్ యొక్క అంచు భాగం మరియు బలపరిచే భాగం మధ్య సరిపోలే భాగం ఏర్పడుతుంది.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ నిర్వహణ మరియు భర్తీ:
నిర్వహణ: ముందు ఫెండర్ వాడకం సమయంలో పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు, సాధారణంగా బాహ్య ప్రభావం లేదా పదార్థం యొక్క వృద్ధాప్యం వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది. వాహనం యొక్క భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి సకాలంలో నిర్వహణ లేదా భర్తీ అవసరం.
భర్తీ: ఆటోమొబైల్స్ యొక్క చాలా ఫెండర్ ప్యానెల్‌లు స్వతంత్రంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా ఫ్రంట్ ఫెండర్, దాని ఢీకొనే అవకాశాలు ఎక్కువగా ఉన్నందున, స్వతంత్ర అసెంబ్లీని భర్తీ చేయడం సులభం.
ఆటోమొబైల్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫెండర్ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క ఫ్రంట్ చక్రాలపై అమర్చబడిన బాహ్య బాడీ ప్యానెల్. దీని ప్రధాన విధి చక్రాలను కవర్ చేయడం మరియు ముందు చక్రాలు తిరగడానికి మరియు దూకడానికి తగినంత స్థలం ఉండేలా చూసుకోవడం. సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ లేదా లోహంతో తయారు చేయబడిన ఫ్రంట్ ఫెండర్, భ్రమణం మరియు రనౌట్ కోసం గరిష్ట స్థలాన్ని నిర్ధారించడానికి టైర్ రకం మరియు పరిమాణాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకునేలా రూపొందించబడింది.
నిర్మాణం మరియు పనితీరు
ఫ్రంట్ ఫెండర్ వాహనం యొక్క ముందు భాగం పక్కన, ముందు విండ్‌షీల్డ్ కింద ఉంటుంది, సాధారణంగా ఎడమ మరియు కుడి ముందు చక్రాల పై భాగంలో, ప్రత్యేకంగా పెరిగిన నుదురు ప్రాంతంలో ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధులు:
ఇసుక మరియు బురద చిమ్మడం: ముందు ఫెండర్ చక్రాల ద్వారా సేకరించబడిన ఇసుక మరియు బురద అడుగున చిమ్మకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది.
డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడం: ఫ్లూయిడ్ మెకానిక్స్ సూత్రం ఆధారంగా, ఫ్రంట్ ఫెండర్ డిజైన్ డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను తగ్గించడానికి మరియు వాహన స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
మెటీరియల్స్ మరియు మౌంటు పద్ధతులు
ఫ్రంట్ ఫెండర్ సాధారణంగా స్క్రూ చేయబడి లోహంతో తయారు చేయబడుతుంది, అయితే కొన్ని మోడళ్లలో ప్లాస్టిక్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్ కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఫ్రంట్ ఫెండర్లు ఢీకొనే అవకాశం ఉన్నందున, వాటిని మన్నిక మరియు భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించి నిర్మించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
