ఒక పిడికిలి ఎలా పని చేస్తుంది?
స్టీరింగ్ నకిల్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, కారు ముందు భాగంలో భారాన్ని బదిలీ చేయడం మరియు భరించడం, మద్దతు మరియు ముందు చక్రం కింగ్పిన్ చుట్టూ తిరిగడానికి మరియు కారు తిరగడం. స్టీరింగ్ నకిల్, "రామ్స్ హార్న్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ వంతెన యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి, ఇది కారును స్థిరంగా అమలు చేయగలదు మరియు ప్రయాణ దిశను సున్నితంగా బదిలీ చేస్తుంది. స్టీరింగ్ టై రాడ్ యొక్క సర్దుబాటు పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
1, బార్ సర్దుబాటు చుట్టూ యంత్రం యొక్క దిశ నుండి, అంటే, వదులుగా ఉన్నప్పుడు బిగించడం, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు చేయబడుతుంది;
2, స్టీరింగ్ వీల్ కేవలం స్ప్లైన్ పళ్ళు అయితే, మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌ను కూడా తొలగించవచ్చు, దంత కోణం తిరగండి;
3, ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ కోణం ఒకేలా ఉండదు, ఫోర్ వీల్ పొజిషనింగ్ తర్వాత జరిగితే, స్టీరింగ్ వీల్ కోణం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, డైరెక్షన్ మెషిన్ నుండి ఎడమ మరియు కుడి పుల్ రాడ్ నుండి సర్దుబాటు చేయడానికి, స్టీరింగ్ కోణంలో పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపదు.
స్టీరింగ్ నకిల్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, కారు ముందు భాగంలో లోడ్ను బదిలీ చేయడం మరియు భరించడం, మద్దతు మరియు ముందు చక్రం కింగ్పిన్ చుట్టూ తిప్పడానికి మరియు కారు తిరగడం. చక్రాలు మరియు బ్రేక్‌లు పిడికిలిపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది స్టీరింగ్ చేసేటప్పుడు పిన్ చుట్టూ తిరుగుతుంది. స్టీరింగ్ నకిల్, "రామ్స్ హార్న్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ వంతెన యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి, ఇది కారును స్థిరంగా అమలు చేయగలదు మరియు ప్రయాణ దిశను సున్నితంగా బదిలీ చేస్తుంది. టైరింగ్ టై రాడ్ యొక్క విడదీయడం మరియు అసెంబ్లీ యొక్క దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1.
2. టై రాడ్ మరియు టర్నింగ్ పిడికిలి యొక్క కనెక్ట్ స్క్రూలను తొలగించండి: టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలిని నంబర్ 16 రెంచ్‌తో అనుసంధానించే స్క్రూలను తొలగించండి. ప్రత్యేక సాధనం లేకపోతే, టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలిని వేరు చేయడానికి మీరు కనెక్ట్ చేసే భాగాలను కొట్టడానికి సుత్తిని ఉపయోగించవచ్చు;
3, పుల్ రాడ్ మరియు డైరెక్షన్ మెషిన్ కనెక్షన్ బాల్ హెడ్: కొన్ని కార్లు ఈ బంతి తలకి స్లాట్ ఉంది, మీరు స్లాట్‌లో ఇరుక్కున్న సర్దుబాటు రెంచ్ను స్క్రూ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు, కొన్ని కార్లు వృత్తాకార రూపకల్పన, అప్పుడు బంతి తలని తొలగించడానికి పైప్ శ్రావణాన్ని ఉపయోగించడం అవసరం, బంతి తల వదులుగా ఉంటుంది, మీరు రాడ్ తీసివేయవచ్చు;
4, క్రొత్త పుల్ రాడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: పుల్ రాడ్‌ను పోల్చండి, అదే ఉపకరణాలను నిర్ధారించండి, సమీకరించవచ్చు, మొదట పుల్ రాడ్ యొక్క ఒక చివరను దిశ యంత్రంలో అమర్చండి, కానీ డైరెక్షన్ మెషిన్ లాక్ రివెటింగ్‌కు కూడా ఉంచండి, ఆపై స్టీరింగ్ పిడికిలితో అనుసంధానించబడిన స్క్రూలను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి;
5. డస్ట్ జాకెట్‌ను బిగించండి: ఇది చాలా సరళమైన ఆపరేషన్ అయినప్పటికీ, ఇది గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఈ స్థలాన్ని బాగా నిర్వహించకపోతే, దిశలో ఉన్న నీరు దిశలో అసాధారణమైన శబ్దానికి దారితీస్తుంది.
6, ఫోర్ వీల్ పొజిషనింగ్ చేయండి: టై రాడ్ స్థానంలో, మనం నాలుగు చక్రాల స్థానాలు, సాధారణ పరిధిలో డేటా సర్దుబాటు చేయాలి, లేకపోతే ముందు కట్ట తప్పు, ఫలితంగా కొరుకుతుంది.
