కారు కింది బంపర్ గార్డ్ దెబ్బతింటే నేను ఏమి చేయాలి?
కారు వెనుక బంపర్ స్కర్ట్ (సాధారణంగా వెనుక బంపర్ దిగువ భాగంలో ఉండే అలంకార లేదా క్రియాత్మక భాగాలను "రియర్ బంపర్ స్కర్ట్" అని కూడా పిలుస్తారు) దెబ్బతినడానికి మరమ్మత్తు పద్ధతులు, నష్టం యొక్క తీవ్రత మరియు నిర్దిష్ట నిర్మాణంపై ఆధారపడి ఉంటాయి. అధికారిక బహిరంగ సమాచారం ఆధారంగా కింద ఇవ్వబడినవి నిర్వహణకు సంబంధించిన సూచనలు:
నష్టం రకాన్ని అంచనా వేయడం
చిన్న గీతలు/రాపిడిలు: ఇవి కేవలం ఉపరితల పెయింట్ లేదా ప్లాస్టిక్ పొరను మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తాయి.
చిన్న పగుళ్లు/బీటలు: లేవు, స్పష్టమైన లోపం ఏమీ లేదు.
పెద్ద పగుళ్లు/వక్రీకరణలు: నిర్మాణ సమగ్రత దెబ్బతింటుంది.
భాగాలు విడిపోవడం/లేకుండా పోవడం: కొన్ని ప్లాస్టిక్ భాగాలు పగిలిపోయాయి లేదా విడిపోయాయి.
సాధారణ మరమ్మతు పద్ధతులు
స్వల్ప నష్టం
గ్రైండింగ్ మరియు పాలిషింగ్ కోసం స్క్రాచ్ వ్యాక్స్ లేదా సన్నని ఇసుక కాగితం (1500 నంబర్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) ఉపయోగించండి.
ప్రైమర్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, స్థానికంగా పెయింటింగ్ చేసి ఆరబెట్టవచ్చు.
చిన్న పగుళ్ల మరమ్మత్తు
వెల్డింగ్ చేయడానికి, ప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్ గన్ను ఒక ప్రత్యేకమైన PP వెల్డింగ్ రాడ్తో కలిపి ఉపయోగించండి.
వెల్డింగ్ చేసిన తర్వాత, దానిని నునుపుగా చేసి, పుట్టీ (అంటుకునే పదార్థం) పూసి, ఆపై రంగు సరిపోయేలా స్ప్రే పెయింట్ చేయండి.
పెద్ద పగుళ్లు లేదా చీలికలు
బలవర్ధక వెల్డింగ్ అవసరం: పగులును లాగడానికి స్థిరమైన మేకులను ఉపయోగించండి, ఆపై బలోపేతం చేయడానికి వెల్డింగ్ చేయండి.
పగులు పూర్తిగా విరిగిపోకుండా, నిర్మాణాన్ని ప్రభావితం చేసే పరిస్థితులకు వర్తిస్తుంది.
తీవ్రమైన నష్టం లేదా లోపం
కొత్త భాగాన్ని మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది: మరమ్మత్తు చేయబడిన బఫర్ పనితీరు మరియు భద్రతకు హామీ ఇవ్వబడదు.
మార్చేటప్పుడు, అసలైన ఫ్యాక్టరీ భాగాలను లేదా అసలైన వాహనానికి సరిపోయే అనుకూలమైన భాగాలను ఎంచుకోండి.
ముందుజాగ్రత్తలు
వెనుక బంపర్ స్కర్ట్ సాధారణంగా ప్లాస్టిక్తో (PP, TPO వంటివి) తయారు చేయబడుతుంది మరియు దీనిని సాధారణ మెటల్ వెల్డింగ్ గన్తో మరమ్మత్తు చేయలేము.
వాహనానికి వాహన నష్టానికి బీమా ఉండి, ప్రమాదం బీమా బాధ్యత పరిధిలోకి వస్తే, క్లెయిమ్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.
స్వయంగా మరమ్మత్తు చేసుకోవడానికి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఎక్కువగా ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ భద్రతకు భంగం కలగకుండా ఉండేందుకు, నిపుణులైన రిపేర్ షాపు వారిచేతనే పని చేయించడం అత్యంత సిఫార్సు చేయబడింది.
సిఫార్సు చేయబడిన ఆపరేషన్ ప్రక్రియ
దెబ్బతిన్న ప్రాంతాన్ని నమోదు చేయడానికి ఫోటోలు తీయండి.
దాన్ని మరమ్మత్తు చేయవచ్చో లేక మార్చాలో తెలుసుకోవడానికి సాధారణ ఆటో రిపేర్ షాపుకు లేదా 4S స్టోర్కు వెళ్లండి.
భర్తీ అవసరమైతే, ఆ విడిభాగం మోడల్ అసలు వాహనానికి సరిపోలుతుందో లేదో నిర్ధారించుకోండి.
దీన్ని ఇన్స్టాల్ చేసి, పార్కింగ్ రాడార్, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు ఛాసిస్ క్లియరెన్స్ వంటి ఫంక్షన్లను ఇది ప్రభావితం చేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
రియర్ బంపర్ స్కర్ట్ (దీనిని రియర్ బంపర్ లోయర్ స్కర్ట్ లేదా లోయర్ బంపర్ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ యొక్క అత్యంత దిగువ భాగంలో అమర్చబడిన ఒక కవరింగ్ భాగం, మరియు దీని ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
రక్షణ పనితీరు: వాహన బాడీకి "చివరి రక్షణ కవచం"గా, ఇది ఛాసిస్ భాగాలపై (ఎగ్జాస్ట్ పైపులు, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ వంటివి) రోడ్డు శిధిలాలు, బురద మరియు నీటి ప్రభావాన్ని నిరోధించి, గీతలు లేదా నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.
నిర్మాణ మద్దతు: వెనుక బంపర్ మరియు వెనుక ఫెండర్తో కలిసి, ఇది వెనుక నిర్మాణం యొక్క దిగువ భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, వాహనం యొక్క దృఢత్వాన్ని పెంచుతుంది మరియు చిన్నపాటి ఢక్కలలో ఆకృతి మార్పును తగ్గిస్తుంది.
వాయుగతి శాస్త్ర ఆప్టిమైజేషన్: క్రమబద్ధమైన డిజైన్ ద్వారా, ఇది వాహనం యొక్క గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్దేశిస్తుంది, అల్లకల్లోలం మరియు డ్రాగ్ గుణకాన్ని తగ్గిస్తుంది, అధిక వేగంతో స్థిరత్వం మరియు ఇంధన పొదుపును మెరుగుపరుస్తుంది.
సౌందర్య మరియు కప్పి ఉంచే పనితీరు: ఇది బయటకు కనిపించే యాంత్రిక భాగాలను మరియు ఫాస్టనర్లను కప్పివేస్తుంది, వెనుక భాగాన్ని మరింత శుభ్రంగా మరియు సామరస్యంగా కనిపించేలా చేస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క మొత్తం నాణ్యతను పెంచుతుంది.
ఈ భాగం సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ లేదా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది తేలికదనం మరియు ప్రభావ నిరోధకతను సమతుల్యం చేస్తుంది. స్టైలింగ్ తేడాల కారణంగా వివిధ వాహన నమూనాలు వేర్వేరు పరిమాణాలు మరియు ఆకారాలను కలిగి ఉంటాయి.
కారు వెనుక బంపర్ కింద ఉండే పలకను సాధారణంగా డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్ అని పిలుస్తారు, మరియు వివిధ సందర్భాలలో లేదా వాహన నమూనాలలో దీనికి ఇతర పేర్లు కూడా ఉండవచ్చు.
సాధారణ పేర్లు
డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్: అత్యంత సాధారణమైన మరియు ప్రామాణికమైన పదం, ఇది దాని ఏరోడైనమిక్ పనితీరును నొక్కి చెబుతుంది.
వెనుక బంపర్ దిగువ డిఫ్లెక్టర్ ప్లేట్: మరింత సంపూర్ణమైన వృత్తిపరమైన పదం.
దిగువ గార్డ్ ప్లేట్ లేదా డిఫ్లెక్టర్: కొన్ని పదార్థాలలో ఉపయోగించే ఒక సాధారణ పేరు.
వెనుక బంపర్ లైనర్ ప్లేట్ లేదా వెనుక బంపర్ రీఇన్ఫోర్స్మెంట్ ప్లేట్: దాని నిర్మాణ రక్షణ విధిపై దృష్టి సారిస్తుంది.
ప్రధాన విధులు
అధిక వేగంతో ఎత్తే బలాన్ని తగ్గించడం, వెనుక చక్రాలు తేలిపోకుండా నివారించడం మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం.
వాయుగతి శాస్త్రాన్ని మెరుగుపరచండి, గాలి నిరోధాన్ని మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించండి.
చిన్నపాటి ఢక్కల ప్రభావాలను గ్రహించి, వాటి ప్రభావాన్ని తగ్గించి, వాహన బాడీని రక్షిస్తుంది.
రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, వెనుక భాగంలోని రేఖలను మరింత నునుపుగా చేస్తుంది.
బిగించే పద్ధతి: దీనిని సాధారణంగా వెనుక బంపర్ కింద స్క్రూలు లేదా క్లిప్లను ఉపయోగించి బిగిస్తారు, దీనివల్ల విడదీయడం మరియు మార్చడం సులభం అవుతుంది.
గమనిక: వెనుక బంపర్ లోపలి వైపున (అంటే, వాహనం వెనుక భాగంలోని లోపలి వైపున) ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను "రియర్ బంపర్ గార్డ్" లేదా "రియర్ బంపర్ లైనర్" అని పిలవాలి.
అయితే, "క్రింద" ఉన్న వివరణ ఆధారంగా, అది బయట కనిపించే డిఫ్యూజర్ను సూచించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
