కారు యొక్క వదులుగా ఉన్న రియర్వ్యూ మిర్రర్ను మరమ్మత్తు చేసే పద్ధతి
కారు యొక్క వదులుగా ఉన్న రియర్వ్యూ మిర్రర్ను స్క్రూలను బిగించడం, బాల్ జాయింట్ను సర్దుబాటు చేయడం, స్ట్రక్చరల్ గ్లూతో బలోపేతం చేయడం లేదా భాగాలను మార్చడం ద్వారా సరిచేయవచ్చు. ఎంచుకోవలసిన నిర్దిష్ట పద్ధతి, అది వదులుగా ఉన్న ప్రదేశంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
వివిధ భాగాల మరమ్మత్తు పద్ధతులు
స్క్రూలను వదులు చేయడం: రియర్వ్యూ మిర్రర్ బేస్ మీద లేదా కారు డోర్ లోపలి వైపున ఉన్న స్క్రూలను గుర్తించండి, మరియు కొన్ని మోడళ్లలో, మీరు అలంకార కవర్ను తెరిచి, వాటిని సవ్యదిశలో బిగించడానికి స్క్రూడ్రైవర్ను ఉపయోగించాల్సి రావచ్చు. సిఫార్సు చేయబడిన టార్క్ 8-10 N·m.
బాల్ జాయింట్/రోటర్ను వదులు చేయడం: రియర్వ్యూ మిర్రర్ కింద ఉన్న సర్దుబాటు రంధ్రాన్ని గుర్తించి, వదులు చేసే స్క్రూలను సూక్ష్మంగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఒక ప్రత్యేక పరికరాన్ని చొప్పించండి. బాల్ జాయింట్ అరిగిపోయి, గ్యాప్ 2mm కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అసలైన ఫ్యాక్టరీ బాల్ జాయింట్ భాగాన్ని మార్చండి.
వదులైన అంటుకునే భాగం: లోపలి రియర్వ్యూ మిర్రర్ విండ్షీల్డ్ నుండి ఊడిపోతే, అంటుకునే ఉపరితలాన్ని ఆల్కహాల్తో శుభ్రం చేసి, అధిక-ఉష్ణోగ్రత కలిగిన ఆటోమోటివ్-నిర్దిష్ట స్ట్రక్చరల్ గ్లూ (ఉదాహరణకు 3M DP420) ను పూసి, గట్టిగా నొక్కండి.
నిర్వహణ జాగ్రత్తలు
థ్రెడ్ దిశ: కొన్ని జర్మన్ మోడళ్లలో రివర్స్ థ్రెడ్ డిజైన్ ఉంటుంది. జారిపోకుండా ఉండటానికి, ఆపరేట్ చేసే ముందు భ్రమణ దిశను నిర్ధారించుకోండి.
సర్క్యూట్ భద్రత: ఎలక్ట్రానిక్ యాంటీ-గ్లేర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్లతో వ్యవహరించేటప్పుడు, సర్క్యూట్ దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి వాటిని ఆపరేట్ చేసే ముందు విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేయండి.
గట్టిపడే సమయం: స్ట్రక్చరల్ గ్లూతో బలపరిచిన తర్వాత, లోపలి రియర్వ్యూ మిర్రర్ వేసవిలో 2 గంటలు మరియు శీతాకాలంలో 4 గంటలు గట్టిపడాలి. 24 గంటల లోపు రియర్వ్యూ మిర్రర్ను ఊపడం మానుకోండి.
తీవ్రమైన నష్టాన్ని నిర్వహించడానికి సూచనలు
భాగాల మార్పిడి: అద్దం లెన్స్ వదులుగా ఉంటే, మీరు దానికి సరిపోయే లెన్స్ను కొనుగోలు చేసి మార్చుకోవచ్చు; ఒకవేళ దాని బేస్ వక్రీకరించబడినా లేదా సంక్లిష్టమైన సర్క్యూట్ విడదీయాల్సి వచ్చినా, రియర్వ్యూ మిర్రర్ అసెంబ్లీని మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారులోని రియర్వ్యూ మిర్రర్ అనేది కుంభాకార అద్దం, అంతేగాని కుంభాకార కటకం లేదా పుటాకార కటకం కాదు. ఇది దృష్టి క్షేత్రాన్ని విస్తరించి, అంధ ప్రాంతాలను తగ్గించి, నిటారుగా మరియు చిన్నదైన మిథ్యా ప్రతిబింబాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. అయితే, కారు లోపలి రియర్వ్యూ మిర్రర్ సాధారణంగా సమతల అద్దాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
కుంభాకార దర్పణం యొక్క దృశ్య లక్షణాలు మరియు కటకాల నుండి దాని వ్యత్యాసం
కారులోని రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఒక కుంభాకార దర్పణం, కటకం కాదు: కుంభాకార కటకాలు మరియు పుటాకార కటకాలు అనేవి వక్రీభవనం ద్వారా ప్రతిబింబాలను ఏర్పరిచే కాంతి ప్రసార భాగాలు; అయితే కుంభాకార దర్పణం అనేది కాంతిని పరావర్తనం చేయడానికి దాని గోళాకార ఉపరితలం యొక్క బయటి వైపును ఉపయోగించే ఒక పరావర్తన దర్పణం. రియర్వ్యూ మిర్రర్ యొక్క ప్రధాన విధి వాహనం వెనుక ఉన్న దృశ్యాన్ని ప్రతిబింబించడం, కాబట్టి అది కటకానికి బదులుగా కుంభాకార దర్పణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
కుంభాకార దర్పణం యొక్క ప్రతిబింబ సూత్రం: కుంభాకార దర్పణం నిటారుగా మరియు చిన్నదైన మిథ్యా ప్రతిబింబాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. దీనివల్ల దర్పణంలో కనిపించే వస్తువులు వాస్తవానికి ఉన్నదానికంటే చిన్నవిగా కనిపిస్తాయి, కానీ అదే పరిమాణంలో ఉన్న సమతల దర్పణంతో పోలిస్తే దృష్టి క్షేత్రం పెద్దదిగా ఉంటుంది. ఈ లక్షణం, కాంతిపై కుంభాకార దర్పణం చూపే వికేంద్రీకరణ ప్రభావం నుండి ఉద్భవిస్తుంది. ఇది రివర్స్ చేసేటప్పుడు డ్రైవర్కు విశాలమైన వెనుక ప్రాంతాన్ని గమనించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా అంధ ప్రాంతాలను (బ్లైండ్ స్పాట్స్) సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
కారు రియర్వ్యూ మిర్రర్ల రకాలు మరియు విధులు
బాహ్య రియర్వ్యూ మిర్రర్ (రివర్స్ మిర్రర్): సాధారణంగా వాహనానికి ఇరువైపులా అమర్చబడే ఇది, దృష్టి పరిధిని విస్తరించడానికి మరియు డ్రైవర్ వెనుక, ప్రక్క పరిస్థితులను గమనించడంలో సహాయపడటానికి కుంభాకార అద్దం ఆకృతిని కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ మరియు రివర్సింగ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
అంతర్గత రియర్వ్యూ మిర్రర్: సాధారణంగా వాహనం ముందు భాగంలో అమర్చబడే దీనిని, వాహనం వెనుక భాగాన్ని గమనించడానికి ఉపయోగిస్తారు. చాలా వరకు ఇవి సమతల అద్దాలుగా ఉంటాయి, ఇవి దూరాన్ని కచ్చితంగా అంచనా వేయడానికి వక్రీకరణ లేని నిజమైన ప్రతిబింబాన్ని అందిస్తాయి. అయితే, కొన్ని వాహనాల అంతర్గత రియర్వ్యూ మిర్రర్లలో యాంటీ-గ్లేర్ లేదా ఆటోమేటిక్ అడ్జస్ట్మెంట్ ఫంక్షన్లు కూడా ఉండవచ్చు.
సహాయక అద్దం: ఒక చిన్న గుండ్రని అద్దం (వైడ్-యాంగిల్ మిర్రర్) లాంటిది, ఇది ఒక కుంభాకార అద్దం కూడా. ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతం యొక్క దృష్టి క్షేత్రాన్ని మరింత విస్తరించడానికి దీనిని రియర్వ్యూ మిర్రర్కు జతచేయవచ్చు. తరచుగా దీనిని టైర్ల దగ్గర ఉన్న ప్రాంతాన్ని లేదా ఇరుకైన ప్రదేశాలను గమనించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
రియర్వ్యూ మిర్రర్ (అంటే, కారు రియర్వ్యూ మిర్రర్) యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా ఆప్టికల్ రిఫ్లెక్షన్ మరియు మిర్రర్ కర్వేచర్ డిజైన్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. దీని లక్ష్యం దృష్టి క్షేత్రాన్ని విస్తరించడం, బ్లైండ్ స్పాట్లను తగ్గించడం మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను పెంచడం.
ప్రధాన సూత్రం
ప్రతిబింబ సూత్రం: రియర్వ్యూ మిర్రర్, వాహనం వెనుక మరియు ప్రక్కల నుండి వచ్చే కాంతిని తన ఉపరితలం గుండా ప్రతిబింబిస్తుంది, దీనివల్ల డ్రైవర్ వెనుక మరియు ప్రక్కల ఉన్న రహదారి పరిస్థితులను చూడగలుగుతాడు. ఇది అన్ని రియర్వ్యూ మిర్రర్ల యొక్క ప్రాథమిక పని సూత్రం.
కుంభాకార దర్పణం రూపకల్పన: బయటి రియర్వ్యూ మిర్రర్లు సాధారణంగా సమతల దర్పణాలు లేదా కటకాలకు బదులుగా, కుంభాకార దర్పణాలను (గోళాకార ఉపరితలం యొక్క బయటి వైపును పరావర్తన ఉపరితలంగా కలిగి ఉండేవి) ఉపయోగిస్తాయి. పుటాకార దర్పణాలు పతన కాంతిని విక్షేపం చేసి, నిటారుగా మరియు పరిమాణంలో చిన్నదైన మిథ్యా ప్రతిబింబాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. తద్వారా, పరిమిత దర్పణం ఉపరితల వైశాల్యంలో విస్తృత వీక్షణ క్షేత్రాన్ని సాధ్యపరుస్తాయి.
దృష్టి క్షేత్రంలోని మూడు అంశాలు:
దృష్టి క్షేత్రం ఈ క్రింది మూడు కారకాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:
డ్రైవర్ కళ్ళకు మరియు అద్దం ఉపరితలానికి మధ్య దూరం;
అద్దం ఉపరితలం యొక్క పరిమాణం;
అద్దం ఉపరితలం యొక్క వక్రతా వ్యాసార్థం (వక్రత ఎంత తక్కువగా ఉంటే, దృష్టి క్షేత్రం అంత విస్తృతంగా ఉంటుంది).
వివిధ రకాల రియర్వ్యూ మిర్రర్ల లక్షణాలు
బయటి రియర్వ్యూ మిర్రర్లు (ఎడమ మరియు కుడి):
చాలా వరకు కుంభాకార అద్దాలు లేదా హైపర్బోలిక్ అద్దాలు (లోపలి తలం, బయటి కుంభాకార ఉపరితలం) ఉంటాయి, ఇవి విస్తృత దృష్టి క్షేత్రాన్ని అందిస్తాయి కానీ దూర వక్రీకరణతో ఉంటాయి;
డ్రైవర్ ఎడమ వైపున ఉండటం వల్ల, కుడి వైపున ఉండే బాహ్య రియర్వ్యూ మిర్రర్కు బ్లైండ్ ఏరియా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అందువల్ల దగ్గరి దూరంలోని అడ్డంకులను కవర్ చేయడానికి తరచుగా పెద్ద వంపును ఉపయోగిస్తారు.
అంతర్గత రియర్వ్యూ మిర్రర్లు (వాహనం లోపలి భాగం మధ్యలో):
చాలా వరకు సమతల అద్దాలు, వాస్తవమైన మరియు వక్రీకరణ లేని ప్రతిబింబాన్ని అందిస్తాయి, తద్వారా వెనుక ఉన్న వాహనాల దూరాన్ని అంచనా వేయడం సులభతరం అవుతుంది;
ఉన్నత శ్రేణి మోడళ్లలో యాంటీ-గ్లేర్ ఇంటర్నల్ రియర్వ్యూ మిర్రర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి ఎలక్ట్రోక్రోమిక్ టెక్నాలజీ ద్వారా బలమైన కాంతి అంతరాయాన్ని స్వయంచాలకంగా తగ్గిస్తాయి.
అండర్వ్యూ మిర్రర్స్ (ఎక్కువగా పెద్ద వాహనాలలో వాడతారు):
కలిపి ఉపయోగించే కుంభాకార పరావర్తన అద్దాల వల్ల, వాహనం అడుగు భాగం మరియు చుట్టూ ఉన్న టైర్ల ప్రతిబింబాలు డ్రైవర్ సీటు ముందు భాగానికి వక్రీభవనం చెందుతాయి, ఇది కింద ఉన్న అంధ ప్రాంతాన్ని గమనించడానికి సహాయపడుతుంది.
కార్యాచరణ పరిణామం
ఆధునిక రివర్సింగ్ మిర్రర్లు బహుళ తెలివైన ఫంక్షన్లను ఏకీకృతం చేశాయి:
విద్యుత్ సర్దుబాటు, వేడి చేయడం మరియు మంచు కరిగించడం, ఆటోమేటిక్ యాంటీ-గ్లేర్;
సమీకృత బ్లైండ్ స్పాట్ పర్యవేక్షణ, 360° పనోరమిక్ ఇమేజింగ్;
కొన్ని మోడళ్లు సాంప్రదాయ భౌతిక లెన్స్ల స్థానంలో క్రమంగా ఎలక్ట్రానిక్ రియర్వ్యూ మిర్రర్లను (కెమెరా + డిస్ప్లే) ఉపయోగిస్తున్నాయి.
గమనిక: కొన్ని మూలాలు రియర్వ్యూ మిర్రర్లు "వక్రీభవన సూత్రాన్ని" ఉపయోగిస్తాయని పొరపాటుగా పేర్కొంటున్నాయి, కానీ బైడూ ఎన్సైక్లోపీడియా, పసిఫిక్ ఆటో వంటి ప్రధాన ప్రామాణిక మూలాలు దీని మూలం "ప్రతిబింబ సూత్రం" అని స్పష్టంగా పేర్కొంటున్నాయి. కుంభాకార అద్దాలు ప్రతిబింబం ద్వారా విశాల కోణ ప్రతిబింబాన్ని సాధిస్తాయి, వక్రీభవనం ప్రధాన యంత్రాంగం కాదు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
