రోల్ ఎడిటర్
బ్రేక్ డిస్క్ ఖచ్చితంగా బ్రేకింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దాని బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ బ్రేక్ కాలిపర్ నుండి వస్తుంది. సాధారణంగా, సాధారణ బ్రేక్ కాలిపర్ లోపలి బ్రేక్ పిస్టన్ పంప్ ఉన్న భాగాన్ని పరిష్కరించడం, మరియు బయటి వైపు కాలిపర్-రకం నిర్మాణం. లోపలి బ్రేక్ ప్యాడ్ పిస్టన్ పంపుపై పరిష్కరించబడింది మరియు బయటి బ్రేక్ ప్యాడ్ కాలిపర్ వెలుపల పరిష్కరించబడుతుంది. పిస్టన్ లోపలి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను బ్రేక్ గొట్టాల నుండి ఒత్తిడి ద్వారా నెట్టివేస్తుంది, అదే సమయంలో బయటి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను లోపలికి మార్చడానికి ప్రతిచర్య శక్తి ద్వారా కాలిపర్‌ను లాగుతుంది. రెండూ ఒకే సమయంలో బ్రేక్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కండి, మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మరియు లోపలి మరియు బాహ్య బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మధ్య ఘర్షణ ద్వారా బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో, పిస్టన్ బ్రేక్ ద్రవం ద్వారా నెట్టబడుతుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ ఆయిల్. ఇది ఇంజిన్ చేత శక్తినిస్తుంది.
హ్యాండ్ బ్రేక్ కోసం, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బలవంతంగా లాగడానికి లివర్ నిర్మాణాన్ని దాటడానికి కేబుల్‌ను ఉపయోగించే ఒక యంత్రాంగం, తద్వారా అవి బ్రేక్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కి, తద్వారా బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
