పాత్ర ఎడిటర్
బ్రేక్ డిస్క్ ఖచ్చితంగా బ్రేకింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దాని బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ బ్రేక్ కాలిపర్ నుండి వస్తుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, జనరల్ బ్రేక్ కాలిపర్ అనేది లోపలి బ్రేక్ పిస్టన్ పంప్ ఉన్న భాగాన్ని ఫిక్సింగ్ చేయడం, మరియు బయటి వైపు కాలిపర్-రకం నిర్మాణం. లోపలి బ్రేక్ ప్యాడ్ పిస్టన్ పంప్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు బయటి బ్రేక్ ప్యాడ్ కాలిపర్ వెలుపల స్థిరంగా ఉంటుంది. పిస్టన్ బ్రేక్ ట్యూబింగ్ నుండి వచ్చే ఒత్తిడి ద్వారా లోపలి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను నెట్టివేస్తుంది మరియు అదే సమయంలో బయటి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను లోపలికి చేయడానికి రియాక్షన్ ఫోర్స్ ద్వారా కాలిపర్‌ను లాగుతుంది. రెండూ ఒకే సమయంలో బ్రేక్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కుతాయి మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మరియు లోపలి మరియు బయటి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మధ్య ఘర్షణ ద్వారా బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో, పిస్టన్ బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ ద్వారా నెట్టబడుతుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ ఆయిల్. ఇది ఇంజిన్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
హ్యాండ్ బ్రేక్ కోసం, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బలవంతంగా లాగడానికి లివర్ నిర్మాణాన్ని పాస్ చేయడానికి కేబుల్‌ను ఉపయోగించే ఒక యంత్రాంగం, తద్వారా అవి బ్రేక్ డిస్క్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కబడతాయి, తద్వారా బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
