బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కనుగొనండి
సరైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కొనండి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఏదైనా ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు మరియు ఆటో డీలర్లలో కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీ కారు ఎన్ని సంవత్సరాలు నడపబడింది, నైపుణ్యం మరియు మోడల్ గురించి వారికి చెప్పండి. సరైన ధరతో బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను ఎంచుకోవడం అవసరం, కానీ సాధారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్ ఖరీదైనది, సేవా జీవితం ఎక్కువ.
ఊహించిన పరిధికి మించిన మెటల్ కంటెంట్‌తో కొన్ని ఖరీదైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఉన్నాయి. రోడ్ రేస్‌లలో రేసింగ్ వీల్స్ కోసం ఇవి ప్రత్యేకంగా అమర్చబడి ఉండవచ్చు. బహుశా మీరు ఈ రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను కొనుగోలు చేయకూడదనుకుంటున్నారు, ఎందుకంటే ఈ రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌తో కూడిన ఈ రకమైన చక్రం ధరించడానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది. అదే సమయంలో, బ్రాండ్-నేమ్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు చౌకైన వాటి కంటే తక్కువ శబ్దం కలిగి ఉన్నాయని కొందరు కనుగొన్నారు.
1. మీ కారు చల్లబడిందని నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఇటీవల కారు నడిపినట్లయితే, కారులోని బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, కాలిపర్‌లు మరియు చక్రాలు వేడిగా ఉండవచ్చు. తదుపరి దశకు వెళ్లడానికి ముందు వాటి ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిందని నిర్ధారించుకోండి.
2. చక్రాల గింజలను విప్పు. జాక్‌తో అందించిన రెంచ్‌తో టైర్‌పై గింజను 2/3 వంతున విప్పు.
3. అన్ని టైర్లను ఒకేసారి వదులు చేయవద్దు. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, కనీసం ముందు రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా వెనుక రెండు, కారు దానికదే మరియు బ్రేక్‌ల సున్నితత్వాన్ని బట్టి భర్తీ చేయబడతాయి. కాబట్టి మీరు ముందు చక్రం నుండి లేదా వెనుక చక్రం నుండి ప్రారంభించడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.
4.చక్రాలను తరలించడానికి తగినంత స్థలం ఉండే వరకు కారును జాగ్రత్తగా జాక్ అప్ చేయడానికి జాక్‌ని ఉపయోగించండి. జాక్ కోసం సరైన స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి సూచనలను తనిఖీ చేయండి. కారు ముందుకు వెనుకకు కదలకుండా నిరోధించడానికి ఇతర చక్రాల చుట్టూ కొన్ని ఇటుకలను ఉంచండి. ఫ్రేమ్ పక్కన జాక్ బ్రాకెట్ లేదా ఇటుక ఉంచండి. ఎప్పుడూ జాక్‌లపై మాత్రమే ఆధారపడకండి. రెండు వైపులా మద్దతు స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి మరొక వైపు పునరావృతం చేయండి.
5. చక్రం తొలగించండి. జాక్ ద్వారా కారు జాక్ చేయబడినప్పుడు, కారు నట్‌ను విప్పి, దాన్ని తీసివేయండి. అదే సమయంలో, చక్రం బయటకు లాగి దాన్ని తీసివేయండి.
టైర్ అంచు మిశ్రమంగా లేదా స్టీల్ బోల్ట్‌లను కలిగి ఉంటే, స్టీల్ బోల్ట్‌లు, బోల్ట్ హోల్స్, టైర్ మౌంటు ఉపరితలాలు మరియు అల్లాయ్ టైర్ల వెనుక మౌంటు ఉపరితలాలను వైర్ బ్రష్‌తో తీసివేసి, టైర్‌కు ముందు యాంటీ-స్టిక్కింగ్ ఏజెంట్ లేయర్‌ను అప్లై చేయాలి. సవరించబడింది.
6. శ్రావణం బోల్ట్‌లను తీసివేయడానికి తగిన రింగ్ రెంచ్‌ని ఉపయోగించండి. [1] కాలిపర్ మరియు బ్రేక్ టైర్ రకం సముచితంగా ఉన్నప్పుడు, అది శ్రావణం వలె పనిచేస్తుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు పని చేసే ముందు, కారు వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు మరియు టైర్‌పై ఘర్షణను పెంచడానికి నీటి ఒత్తిడిని ఉపయోగించవచ్చు. కాలిపర్ రూపకల్పన సాధారణంగా ఒకటి లేదా రెండు ముక్కలు, దాని చుట్టూ రెండు లేదా నాలుగు బోల్ట్‌ల ద్వారా రక్షించబడుతుంది. ఈ బోల్ట్‌లు స్టబ్ యాక్సిల్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు టైర్ ఇక్కడ స్థిరంగా ఉంటుంది. [2] బోల్ట్‌లపై WD-40 లేదా PB పెనెట్రేషన్ ఉత్ప్రేరకం స్ప్రే చేయడం వల్ల బోల్ట్‌లు కదలడం సులభం అవుతుంది.
బిగింపు ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి. కారు కాలిపర్ ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు కొంచెం ముందుకు వెనుకకు కదలాలి. మీరు దీన్ని చేయకపోతే, మీరు బోల్ట్‌ను తీసివేసినప్పుడు, అధిక అంతర్గత ఒత్తిడి కారణంగా కాలిపర్ ఎగిరిపోవచ్చు. మీరు కారును తనిఖీ చేసినప్పుడు, కాలిపర్‌లు వదులుగా ఉన్నప్పటికీ, బయటి వైపు నిలబడేలా జాగ్రత్త వహించండి.
కాలిపర్ మౌంటు బోల్ట్‌లు మరియు మౌంటు ఉపరితలం మధ్య ఉతికే యంత్రాలు లేదా పనితీరు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఉంటే, వాటిని తరలించి, స్థానాన్ని గుర్తుంచుకోండి, తద్వారా మీరు వాటిని తర్వాత మార్చవచ్చు. మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేకుండా కాలిపర్‌లను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు వాటిని సముచితంగా భర్తీ చేయడానికి మౌంటు ఉపరితలం నుండి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు దూరాన్ని కొలవాలి.
చాలా జపనీస్ కార్లు రెండు-ముక్కల వెర్నియర్ కాలిపర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి మొత్తం బోల్ట్‌ను తొలగించే బదులు 12-14 మిమీ బోల్ట్ హెడ్‌లతో రెండు ఫార్వర్డ్ స్లైడింగ్ బోల్ట్‌లను మాత్రమే తీసివేయడం అవసరం.
టైర్‌పై కాలిపర్‌ను వైర్‌తో వేలాడదీయండి. కాలిపర్ ఇప్పటికీ బ్రేక్ కేబుల్‌కు కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, కాబట్టి కాలిపర్‌ను వేలాడదీయడానికి వైర్ హ్యాంగర్ లేదా ఇతర వ్యర్థాలను ఉపయోగించండి, తద్వారా ఇది ఫ్లెక్సిబుల్ బ్రేక్ గొట్టంపై ఒత్తిడిని కలిగించదు.
బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చండి
అన్ని పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను తొలగించండి. ప్రతి బ్రేక్ ప్యాడ్ ఎలా కనెక్ట్ చేయబడిందో శ్రద్ధ వహించండి, సాధారణంగా మెటల్ క్లిప్‌ల ద్వారా బిగించబడి ఉంటుంది. ఇది పాప్ అవుట్ చేయడానికి కొంత ప్రయత్నం పట్టవచ్చు, కాబట్టి దాన్ని తీసివేసేటప్పుడు కాలిపర్‌లు మరియు బ్రేక్ కేబుల్స్ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఈ సమయంలో, శబ్దాన్ని నిరోధించడానికి మెటల్ ఉపరితలం యొక్క అంచుకు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ వెనుక భాగంలో యాంటీ-సీజ్ లూబ్రికెంట్‌ను వర్తించండి. కానీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు యాంటీ-స్లిప్ ఏజెంట్‌ను ఎప్పుడూ వర్తించవద్దు, ఎందుకంటే ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు వర్తించినట్లయితే, బ్రేక్‌లు ఘర్షణను కోల్పోతాయి మరియు విఫలమవుతాయి. పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
బ్రేక్ ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయండి. కారులో బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ని తనిఖీ చేయండి మరియు సరిపోకపోతే మరిన్ని జోడించండి. జోడించిన తర్వాత బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ టోపీని మార్చండి.
కాలిపర్‌లను భర్తీ చేయండి. రోటర్‌పై కాలిపర్‌ను స్క్రూ చేయండి మరియు ఇతర వస్తువులకు నష్టం జరగకుండా నెమ్మదిగా తిప్పండి. బోల్ట్‌ను మార్చండి మరియు కాలిపర్‌ను బిగించండి.
చక్రాలను తిరిగి ఉంచండి. కారుపై చక్రాలను తిరిగి ఉంచండి మరియు కారును తగ్గించే ముందు వీల్ నట్‌లను బిగించండి.
చక్రాల గింజలను బిగించండి. కారు నేలపైకి దించబడినప్పుడు, వీల్ నట్‌లను స్టార్ ఆకారంలో బిగించండి. మొదట ఒక గింజను బిగించి, ఆపై క్రాస్ నమూనా ప్రకారం టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం ఇతర గింజలను బిగించండి.
మీ కారు యొక్క టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లను కనుగొనడానికి మాన్యువల్‌ని చూడండి. టైర్ పడిపోకుండా లేదా బిగించకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి గింజను బిగించి ఉండేలా ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
కారు నడపండి. కారు తటస్థంగా ఉందని లేదా ఆగిపోయిందని నిర్ధారించుకోండి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సరైన స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి 15 నుండి 20 సార్లు బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టండి.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను పరీక్షించండి. తక్కువ ట్రాఫిక్ ఉన్న వీధిలో కారును నడపండి, అయితే వేగం గంటకు 5 కిలోమీటర్లకు మించకూడదు, ఆపై బ్రేక్‌లను వర్తించండి. సాధారణంగా కారు ఆగిపోతే, మరో ప్రయోగం చేయండి, ఈసారి వేగాన్ని గంటకు 10 కిలోమీటర్లకు పెంచండి. అనేక సార్లు పునరావృతం చేయండి, క్రమంగా గంటకు 35 కిలోమీటర్లు లేదా గంటకు 40 కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది. అప్పుడు బ్రేక్‌లను తనిఖీ చేయడానికి కారును రివర్స్ చేయండి. ఈ బ్రేక్ ప్రయోగాలు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సమస్యలు లేకుండా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉండేలా చూడగలవు మరియు మీరు హైవేపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీకు విశ్వాసాన్ని అందించగలవు. అదనంగా, ఈ పరీక్ష పద్ధతులు సరైన స్థితిలో బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి కూడా సహాయపడతాయి.
ఏవైనా సమస్యలు ఉన్నాయేమో వినండి. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేయగలవు, కానీ మీరు అణిచివేయడం, మెటల్ మరియు మెటల్ గోకడం వంటి శబ్దాన్ని వినవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తప్పు దిశలో (తలక్రిందులుగా వంటివి) ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉండవచ్చు. ఈ సమస్యలను వెంటనే పరిష్కరించాలి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-23-2021