బ్రేక్ ప్యాడ్లను కనుగొనండి
సరైన బ్రేక్ ప్యాడ్లను కొనండి. బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఏదైనా ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్స్ మరియు ఆటో డీలర్లలో కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీ కారు ఎన్ని సంవత్సరాలు నడపబడిందో, హస్తకళ మరియు మోడల్ వారికి చెప్పండి. సరైన ధరతో బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను ఎంచుకోవడం అవసరం, కానీ సాధారణంగా ఖరీదైన బ్రేక్ ప్యాడ్, సేవా జీవితం ఎక్కువ.
Expected హించిన పరిధికి మించి లోహ కంటెంట్‌తో కొన్ని ఖరీదైన బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఉన్నాయి. రోడ్ రేసుల్లో రేసింగ్ వీల్స్ కోసం ఇవి ప్రత్యేకంగా అమర్చబడి ఉండవచ్చు. బహుశా మీరు ఈ రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్ కొనడానికి ఇష్టపడకపోవచ్చు, ఎందుకంటే ఈ రకమైన బ్రేక్ ప్యాడ్‌తో కూడిన ఈ రకమైన చక్రం ధరించడానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది. అదే సమయంలో, కొంతమంది బ్రాండ్-పేరు బ్రేక్ ప్యాడ్లు చౌకైన వాటి కంటే తక్కువ శబ్దం అని కనుగొన్నారు.
1. మీ కారు చల్లబడిందని నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఇటీవల కారును నడిపిస్తే, కారులోని బ్రేక్ ప్యాడ్లు, కాలిపర్లు మరియు చక్రాలు వేడిగా ఉండవచ్చు. తదుపరి దశకు వెళ్ళే ముందు వారి ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిందని నిర్ధారించుకోండి.
2. చక్రాల గింజలను విప్పు. జాక్‌తో అందించిన రెంచ్‌తో టైర్‌పై గింజను సుమారు 2/3 ద్వారా విప్పు.
3. ఒకేసారి అన్ని టైర్లను విప్పుకోకండి. సాధారణ పరిస్థితులలో, కనీసం ముందు రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్లు లేదా వెనుక రెండు భర్తీ చేయబడతాయి, ఇది కారును మరియు బ్రేక్‌ల సున్నితత్వాన్ని బట్టి ఉంటుంది. కాబట్టి మీరు ముందు చక్రం నుండి లేదా వెనుక చక్రం నుండి ప్రారంభించడానికి ఎంచుకోవచ్చు.
4. చక్రాలను తరలించడానికి తగినంత స్థలం వచ్చేవరకు కారును జాగ్రత్తగా జాక్ చేయడానికి ఒక జాక్‌ను ఉపయోగించండి. జాక్ కోసం సరైన స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి సూచనలను తనిఖీ చేయండి. కారు ముందుకు వెనుకకు వెళ్లకుండా ఉండటానికి కొన్ని ఇటుకలను ఇతర చక్రాల చుట్టూ ఉంచండి. ఫ్రేమ్ పక్కన జాక్ బ్రాకెట్ లేదా ఇటుకను ఉంచండి. ఎప్పుడూ జాక్‌లపై మాత్రమే ఆధారపడకండి. రెండు వైపులా మద్దతు స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి మరొక వైపు పునరావృతం చేయండి.
5. చక్రం తొలగించండి. కారు జాక్ చేత జాక్ చేయబడినప్పుడు, కారు గింజను విప్పు మరియు దాన్ని తొలగించండి. అదే సమయంలో, చక్రం బయటకు తీసి తీసివేయండి.
టైర్ యొక్క అంచు మిశ్రమం లేదా స్టీల్ బోల్ట్‌లు ఉంటే, స్టీల్ బోల్ట్‌లు, బోల్ట్ రంధ్రాలు, టైర్ మౌంటు ఉపరితలాలు మరియు అల్లాయ్ టైర్ల వెనుక మౌంటు ఉపరితలాలు వైర్ బ్రష్‌తో తొలగించబడాలి మరియు టైర్ సవరించబడటానికి ముందు యాంటీ బట్టి ఏజెంట్ పొరను వర్తించాలి.
6. ప్లెయర్స్ బోల్ట్‌లను తొలగించడానికి తగిన రింగ్ రెంచ్‌ను వాడండి. [1] కాలిపర్ మరియు బ్రేక్ టైర్ రకం తగినప్పుడు, అది శ్రావణంలా పనిచేస్తుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్లు పనిచేయడానికి ముందు, కారు వేగాన్ని మందగించవచ్చు మరియు టైర్‌పై ఘర్షణను పెంచడానికి నీటి పీడనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. కాలిపర్ యొక్క రూపకల్పన సాధారణంగా ఒకటి లేదా రెండు ముక్కలు, దాని చుట్టూ రెండు లేదా నాలుగు బోల్ట్‌ల ద్వారా రక్షించబడుతుంది. ఈ బోల్ట్‌లు స్టబ్ ఇరుసులో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు టైర్ ఇక్కడ పరిష్కరించబడింది. .
బిగింపు ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి. కారు యొక్క కాలిపర్ ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు కొంచెం ముందుకు వెనుకకు కదలాలి. మీరు దీన్ని చేయకపోతే, మీరు బోల్ట్‌ను తీసివేసినప్పుడు, అధిక అంతర్గత ఒత్తిడి కారణంగా కాలిపర్ బయటికి వెళ్లవచ్చు. మీరు కారును పరిశీలించినప్పుడు, కాలిపర్లు విప్పుతున్నప్పటికీ, బయటి వైపు నిలబడటానికి జాగ్రత్తగా ఉండండి.
కాలిపర్ మౌంటు బోల్ట్‌లు మరియు మౌంటు ఉపరితలం మధ్య దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు లేదా పనితీరు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. అక్కడ ఉంటే, వాటిని తరలించి, స్థానాన్ని గుర్తుంచుకోండి, తద్వారా మీరు వాటిని తరువాత మార్చవచ్చు. మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్లు లేకుండా కాలిపర్‌లను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు మౌంటు ఉపరితలం నుండి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు దూరాన్ని తగిన విధంగా భర్తీ చేయడానికి వాటిని కొలవాలి.
చాలా జపనీస్ కార్లు రెండు-ముక్కల వెర్నియర్ కాలిపర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి మొత్తం బోల్ట్‌ను తొలగించే బదులు, రెండు ఫార్వర్డ్ స్లైడింగ్ బోల్ట్‌లను 12-14 మిమీ బోల్ట్ హెడ్స్‌తో తొలగించడం మాత్రమే అవసరం.
కాలిపర్‌ను వైర్‌తో టైర్‌పై వేలాడదీయండి. కాలిపర్ ఇప్పటికీ బ్రేక్ కేబుల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, కాబట్టి కాలిపర్‌ను వేలాడదీయడానికి వైర్ హ్యాంగర్ లేదా ఇతర వ్యర్థాలను ఉపయోగించండి, తద్వారా ఇది సౌకర్యవంతమైన బ్రేక్ గొట్టంపై ఒత్తిడి తెస్తుంది.
బ్రేక్ ప్యాడ్లను మార్చండి
పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లన్నింటినీ తొలగించండి. ప్రతి బ్రేక్ ప్యాడ్ ఎలా అనుసంధానించబడిందో శ్రద్ధ వహించండి, సాధారణంగా మెటల్ క్లిప్‌ల ద్వారా బిగించబడుతుంది. ఇది పాప్ అవుట్ చేయడానికి కొంచెం ప్రయత్నం చేయవచ్చు, కాబట్టి కాలిపర్స్ మరియు బ్రేక్ కేబుల్స్ ను తొలగించేటప్పుడు పాడుచేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఈ సమయంలో, శబ్దాన్ని నివారించడానికి లోహ ఉపరితలం మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ వెనుక భాగంలో యాంటీ-సీజ్ కందెనను వర్తించండి. కానీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు యాంటీ-స్లిప్ ఏజెంట్‌ను ఎప్పుడూ వర్తించవద్దు, ఎందుకంటే ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు వర్తింపజేస్తే, బ్రేక్‌లు ఘర్షణను కోల్పోతాయి మరియు విఫలమవుతాయి. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్లను పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మాదిరిగానే ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
బ్రేక్ ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయండి. కారులో బ్రేక్ ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు అది సరిపోకపోతే మరింత జోడించండి. జోడించిన తర్వాత బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ టోపీని మార్చండి.
కాలిపర్‌లను మార్చండి. కాలిపర్‌ను రోటర్‌పైకి స్క్రూ చేసి, ఇతర విషయాలకు నష్టం జరగకుండా నెమ్మదిగా తిప్పండి. బోల్ట్‌ను మార్చండి మరియు కాలిపర్‌ను బిగించండి.
చక్రాలను తిరిగి ఉంచండి. కారుపై చక్రాలను తిరిగి ఉంచండి మరియు కారును తగ్గించే ముందు చక్రాల గింజలను బిగించండి.
చక్రం గింజలను బిగించండి. కారును నేలమీద తగ్గించినప్పుడు, చక్రం గింజలను నక్షత్ర ఆకారంలో బిగించండి. మొదట ఒక గింజను బిగించి, ఆపై క్రాస్ నమూనా ప్రకారం టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం ఇతర గింజలను బిగించండి.
మీ కారు యొక్క టార్క్ స్పెసిఫికేషన్లను కనుగొనడానికి మాన్యువల్‌ను చూడండి. టైర్ పడకుండా లేదా బిగించకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి గింజను బిగించిందని ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
కారు నడపండి. కారు తటస్థంగా ఉందని లేదా ఆగిపోయిందని నిర్ధారించుకోండి. బ్రేక్ ప్యాడ్లను సరైన స్థితిలో ఉంచారని నిర్ధారించడానికి 15 నుండి 20 సార్లు బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టండి.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్లను పరీక్షించండి. కారును తక్కువ ట్రాఫిక్ వీధిలో నడపండి, కాని వేగం గంటకు 5 కిలోమీటర్లు మించకూడదు, ఆపై బ్రేక్‌లను వర్తించండి. కారు సాధారణంగా ఆగిపోతే, మరొక ప్రయోగం చేయండి, ఈసారి వేగాన్ని గంటకు 10 కిలోమీటర్లకు పెంచుతుంది. చాలాసార్లు పునరావృతం చేయండి, క్రమంగా గంటకు 35 కిలోమీటర్లు లేదా గంటకు 40 కిలోమీటర్లు పెరుగుతుంది. అప్పుడు బ్రేక్‌లను తనిఖీ చేయడానికి కారును రివర్స్ చేయండి. ఈ బ్రేక్ ప్రయోగాలు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్లు సమస్యలు లేకుండా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించగలవు మరియు మీరు హైవేపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది. అదనంగా, ఈ పరీక్షా పద్ధతులు బ్రేక్ ప్యాడ్లను సరైన స్థితిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి కూడా సహాయపడతాయి.
ఏమైనా సమస్యలు ఉన్నాయో లేదో వినండి. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్లు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కాని మీరు అణిచివేత, లోహం మరియు లోహపు గోకడం యొక్క శబ్దాన్ని వినాలి, ఎందుకంటే తప్పు దిశలో బ్రేక్ ప్యాడ్లు వ్యవస్థాపించబడవచ్చు (తలక్రిందులుగా డౌన్ వంటివి). ఈ సమస్యలను వెంటనే పరిష్కరించాలి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్ -23-2021