కార్ పంప్ అంటే ఏమిటి
ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఆటోమొబైల్ వాటర్ పంప్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ప్రధాన పాత్ర ఇంపెల్లర్‌ను తిప్పడానికి నడిపించడం, తద్వారా ఇంజిన్‌ను తగిన పని ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడానికి శీతలకరణి ఇంజిన్‌లో తిరుగుతుంది. Pum పంప్ సాధారణంగా పంప్ బాడీ, ఇంపెల్లర్, బేరింగ్ మరియు సీలింగ్ రింగ్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, దీని పని సూత్రం ఇంపెల్లర్ యొక్క భ్రమణం ద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడం, శీతలకరణి నీటి ట్యాంక్ నుండి బయటకు తీసి ఇంజిన్‌కు పంపబడుతుంది, ఇది ఒక చక్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
మెకానికల్ పంపులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ పంపులతో సహా అనేక రకాల ఆటోమోటివ్ పంపులు ఉన్నాయి. మెకానికల్ పంప్ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ చేత నడపబడుతుంది, ఇది నిర్మాణంలో సరళమైనది కాని కొంత మొత్తంలో ఇంజిన్ శక్తిని వినియోగిస్తుంది మరియు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ పంప్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇది ఇంజిన్ శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో మరియు పనిలేకుండా స్థిరమైన నీటి ప్రవాహాన్ని నిర్వహించడానికి. అదనంగా, పంపు యొక్క పదార్థం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది, అన్ని అల్యూమినియం మిశ్రమం పంపులు మరియు ప్లాస్టిక్ పంపులు, ఇవి వరుసగా తేలికపాటి మరియు అధిక తుప్పు నిరోధకత యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.
పంప్ విఫలమైతే, ఇది ఇంజిన్ యొక్క వేడెక్కడం లేదా నీటి లీకేజీ వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది, ఇది దాని సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి పంప్ యొక్క రెగ్యులర్ తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కీలకం.
శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఆటోమొబైల్ వాటర్ పంప్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దీని ప్రధాన పని శీతలకరణి ప్రసరణను నడపడం, వివిధ పని పరిస్థితులలో ఇంజిన్ తగిన పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుందని నిర్ధారించడానికి. శీతలకరణి యొక్క ఒత్తిడిని పెంచడం ద్వారా, పంప్ మొత్తం శీతలీకరణ నెట్‌వర్క్‌లో శీతలకరణి యొక్క సున్నితమైన ప్రవాహాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ మధ్య శీతలకరణి యొక్క నిరంతర ప్రసరణను ప్రోత్సహిస్తుంది, ఇంజిన్ వేడి వెదజల్లడానికి సమర్థవంతంగా సహాయపడుతుంది.
పంప్ యొక్క పని విధానం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ బెల్ట్ ద్వారా బేరింగ్ మరియు ఇంపెల్లర్‌ను తిప్పడం, ఆపై పంపులోని శీతలకరణిని కలిసి తిప్పడానికి నడపడం. సెంట్రిఫ్యూగల్ ప్రభావం యొక్క చర్యలో, శీతలకరణి పంప్ షెల్ యొక్క అంచుకు విసిరి, సంబంధిత ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు చివరకు నీటి అవుట్లెట్ లేదా నీటి పైపు ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. శీతలీకరణ నీటి ప్రసరణ కోసం ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్‌లో చాలా జలమార్గాలు ఉన్నాయి, మరియు ఈ జలమార్గాలు కారు ముందు భాగంలో ఉన్న రేడియేటర్‌కు నీటి పైపు ద్వారా అనుసంధానించబడి, భారీ నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి.
అదనంగా, సాధారణంగా పంపు పక్కన థర్మోస్టాట్ ఉంటుంది. కారు ఇప్పుడే ప్రారంభమైనప్పుడు, థర్మోస్టాట్ ఆపివేయబడుతుంది మరియు శీతలీకరణ నీరు ఇంజిన్ లోపల మాత్రమే తిరుగుతుంది మరియు నీటి ట్యాంక్ ద్వారా ప్రవహించదు. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట విలువకు చేరుకున్నప్పుడు (సాధారణంగా 95 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ), థర్మోస్టాట్ తెరుచుకుంటుంది, ఇంజిన్‌లోని వేడి నీరు నీటి ట్యాంక్‌లోకి దిగుమతి అవుతుంది, ఆపై కారులోని చల్లని గాలి నీటి ట్యాంక్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, సమర్థవంతమైన ఉష్ణ వెదజల్లడం సాధించడానికి.
ఇంజిన్ పై నీటి పంపును మార్చడం యొక్క ప్రభావాన్ని విస్మరించలేము. కాలక్రమేణా, దుస్తులు ధరించడం, వృద్ధాప్య ముద్రలు లేదా దెబ్బతిన్న బేరింగ్ల వల్ల విఫలమవుతాయి, దీని ఫలితంగా బలహీనమైన శీతలకరణి ప్రసరణ జరుగుతుంది, ఇది ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణం కావచ్చు మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ నష్టం. అందువల్ల, పంపు యొక్క సకాలంలో భర్తీ చేయడం నివారణ నిర్వహణ యొక్క ముఖ్యమైన కొలత, ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యం వల్ల కలిగే ఇంజిన్ నష్టాన్ని నివారించగలదు మరియు ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఇతర వ్యాసాలను చదివి కొనసాగించండిసైట్!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
