,లాక్ విరిగిపోయినట్లయితే కవర్ ఎలా తెరవాలి?
కవర్ లాక్ విరిగిపోయినప్పుడు మరియు హుడ్ తెరవబడనప్పుడు, ప్రయత్నించడానికి అనేక పద్ధతులు ఉన్నాయి:
ఇన్-కార్ హుడ్ బటన్ను ఉపయోగించడం : వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ వీల్ కింద ఉన్న హుడ్ బటన్ను గుర్తించి, హుడ్ను వదులుకోవడానికి బటన్ను లాగండి.
హుడ్ని ఎత్తండి, హుడ్ మరియు బాడీ మధ్య గ్యాప్లోకి చేరుకోండి, మెకానికల్ కట్టును కనుగొని, హుడ్ తెరవడానికి దాన్ని తిప్పండి.
తెరవడానికి సాధనాలను ఉపయోగించండి : కారు లోపల నుండి తెరవడానికి తగినంత గది లేదా బలం లేకుంటే, స్క్రూడ్రైవర్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్ వంటి సాధనాలను ఉపయోగించి ప్రయత్నించండి.
కారు కిందకు దిగి, ఇంజిన్ కింద నుండి హుడ్ కీహోల్కు చేరుకోవడానికి సన్నని వైర్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్ని ఉపయోగించండి మరియు హుడ్ని తెరవడానికి లాక్ కోర్ని గట్టిగా పట్టుకోవడానికి లేదా లాగడానికి ప్రయత్నించండి.
డోర్ సీల్ను విడదీయడం: క్యాబ్కి ఒక వైపున ఉన్న డోర్ సీల్ను విడదీయండి, మందపాటి ఇనుప తీగతో హుక్ను తయారు చేయండి, డోర్ మోటారును హుక్ చేయడానికి కారు దిగువ కుడి మూలలోకి విస్తరించండి, తద్వారా హుడ్ తెరవబడుతుంది.
మాన్యువల్ అన్లాకింగ్: కొన్ని వాహనాలు ఇంజిన్ బే లోపల నుండి హుడ్ను మాన్యువల్ అన్లాక్ చేయడానికి అనుమతించవచ్చు. సంబంధిత చిన్న పుల్ రాడ్ లేదా డార్క్ స్విచ్ని కనుగొని లాగండి.
మోడల్-నిర్దిష్ట పద్ధతి : ఫోకస్ వంటి కొన్ని మోడళ్ల కోసం, 8 మిమీ రీబార్, ఒక చివరను చదును చేయడం మరియు హుడ్ తెరవడానికి U- ఆకారపు గీతను కత్తిరించడం వంటి నిర్దిష్ట సాధనాలను ఉపయోగించడం అవసరం కావచ్చు.
కొన్ని మోడల్లు A-పిల్లర్కి దిగువన డ్రైవర్ వైపున హ్యాండిల్ను కలిగి ఉంటాయి, "ఓపెన్ ఇంజన్ కవర్" చిహ్నంతో గుర్తించబడతాయి, గట్టిగా లాగిన తర్వాత హుడ్ పెరుగుతుంది, ఆపై ఆపరేట్ చేయడానికి ఫ్రంట్ ఎండ్ లోపల డార్క్ స్విచ్ కోసం చూడండి.
నిపుణుల సహాయాన్ని కోరండి : పై పద్ధతుల్లో ఏదీ సమస్యను పరిష్కరించకపోతే, కారు తయారీదారు, డీలర్ లేదా వృత్తిపరమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణాన్ని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది. వారు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రత్యేక సాధనాలు మరియు సాంకేతికతలను కలిగి ఉండవచ్చు.
జాగ్రత్తలు: వాహనంలోని ఇతర భాగాలకు నష్టం జరగకుండా హుడ్ని తెరవడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు బ్రూట్ ఫోర్స్ని ఉపయోగించకుండా ఉండండి.
హుడ్ లైన్ విరిగిపోయినట్లయితే, హుడ్ని బలవంతంగా తెరవకండి మరియు నిపుణుల సహాయం తీసుకోండి.
వాస్తవ పరిస్థితి ఆధారంగా తగిన పద్ధతిని ఎంచుకోండి మరియు భద్రతకు శ్రద్ధ వహించండి.
కవర్ లాక్ సెన్సార్ తీసివేయబడినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది?
కవర్ లాక్ చేయబడదు, తప్పు హెచ్చరిక, సర్క్యూట్ సమస్య.
1, కవర్ లాక్ చేయబడదు: కవర్ లాక్ సెన్సార్ అనేది కవర్ మూసివేయబడి లాక్ చేయబడిందో లేదో గుర్తించడానికి ఉపయోగించే ఒక ముఖ్యమైన భాగం. సెన్సార్ తీసివేయబడినప్పుడు, కవర్ సాధారణంగా లాక్ చేయబడదు, ఫలితంగా డ్రైవింగ్ సమయంలో ప్రమాదవశాత్తు కవర్ తెరవబడుతుంది, దీని వలన భద్రతా ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది.
2, తప్పు సూచిక: వాహనం అన్లాక్ చేయబడిన తప్పు సూచికను సేంద్రీయంగా కవర్ చేస్తుంది. సెన్సార్ అన్ప్లగ్ చేయబడినప్పుడు, కవర్ లాక్ చేయబడలేదని మిమ్మల్ని హెచ్చరించడానికి ఈ సూచిక ఆన్లో ఉంటుంది లేదా బ్లింక్ అవుతుంది.
3, సర్క్యూట్ సమస్యలు: సెన్సార్ను అన్ప్లగ్ చేయడం వలన కవర్ లాక్ మోటార్ నియంత్రణ కోల్పోతుంది, ఇది సర్క్యూట్ అసాధారణతలు, అసాధారణ కరెంట్ లేదా లీకేజ్ దృగ్విషయానికి కారణమవుతుంది. వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు నష్టం లేదా పనిచేయకపోవడం.
కవర్ లాక్ చమురు స్థాయి సెన్సార్ వైఫల్యం ఎలా చేయాలి?
కవర్ లాక్ సెన్సార్ వైఫల్యం డిస్ప్లే అసాధారణంగా ప్రదర్శించబడటానికి కారణం అవుతుంది. కవర్ మూసివేయబడలేదని లేదా చమురు స్థాయి తక్కువగా లేదని సూచించడానికి పసుపు చిహ్నం కనిపించవచ్చు. బానెట్ లాక్ సెన్సార్ తప్పుగా పనిచేసినప్పుడు, బానెట్ లాక్ తెరిచి ఉందని చూపడం ద్వారా లేదా చమురు స్థాయి సరిపోదని తప్పుగా పేర్కొనడం ద్వారా కారు డిస్ప్లే ప్రభావితం అవుతుంది.
కవర్ లాక్ సెన్సార్ వైఫల్యం కారణాలు లైన్ షార్ట్ సర్క్యూట్, మోటార్ ఫెయిల్యూర్, రీడ్ లేదా స్ప్రింగ్ డ్యామేజ్ మొదలైనవి ఉండవచ్చు. లైన్లో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉందో లేదో మరియు మోటారు మరియు రీడ్ దెబ్బతిన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం సమస్యను పరిష్కరించడంలో మరియు పరిష్కరించడానికి కీలకమైన దశ. .
చమురు స్థాయి సెన్సార్ యొక్క వైఫల్యం చమురు స్థాయి ప్రదర్శన యొక్క తప్పు లేదా పూర్తి వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది మరియు చమురు స్థితిని సూచించడానికి డాష్బోర్డ్లోని చమురు సూచిక లైట్ వెలిగిస్తుంది. చమురు స్థాయి సెన్సార్ వైఫల్యం అసాధారణ చమురు ఉష్ణోగ్రత సంకేతాలు లేదా చమురు స్థాయి సెన్సార్ సిగ్నల్లు మరియు కనిష్ట విలువ కంటే తక్కువ చమురు స్థాయి ఎత్తుగా కూడా వ్యక్తమవుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.