కారు పెడల్ ఎలా పనిచేస్తుంది
ఆటోమొబైల్ పెడల్ యొక్క పని సూత్రంలో ప్రధానంగా బ్రేక్ పెడల్ మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ యొక్క పని సూత్రం ఉంటుంది.
బ్రేక్ పెడల్ ఎలా పనిచేస్తుంది
బ్రేక్ పెడల్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, యంత్రం యొక్క హై-స్పీడ్ షాఫ్ట్‌పై బాహ్య శక్తి ద్వారా చక్రం లేదా డిస్క్‌ను బిగించడం మరియు దానికి అనుగుణంగా ఫ్రేమ్‌పై బ్రేక్ షూ, బెల్ట్ లేదా డిస్క్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు ఈ భాగాలు బ్రేకింగ్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి సంకర్షణ చెందుతాయి, తద్వారా బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్‌ను సాధించవచ్చు. శక్తిని పరిమితం చేసే పెడల్ అని కూడా పిలువబడే బ్రేక్ పెడల్ చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దానిని నియంత్రించే డ్రైవర్ సామర్థ్యం నేరుగా కారు భద్రతకు సంబంధించినది.
గ్యాస్ పెడల్ ఎలా పనిచేస్తుంది
యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను యాక్సిలరేటర్ పెడల్ అని కూడా పిలుస్తారు మరియు దీని ప్రధాన విధి వాహనం యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించడం. ఇంజిన్ కోసం, థొరెటల్ పెడల్ థొరెటల్ వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తరువాత ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను నియంత్రిస్తుంది. ప్రారంభ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ నేరుగా కేబుల్ ద్వారా థొరెటల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. థొరెటల్ నొక్కినప్పుడు, థొరెటల్ ఓపెనింగ్ పెరుగుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ వాల్యూమ్ పెరుగుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ వేగం పెరుగుతుంది. యాక్సిలరేటర్ పెడల్ వాస్తవానికి సెన్సార్, ఇది పెడల్ యొక్క స్థానం మరియు కోణీయ వేగం వంటి సంకేతాలను ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి ప్రసారం చేస్తుంది. ECU, ఇతర సెన్సార్ సిగ్నల్‌లతో కలిపి, ఉత్తమ థొరెటల్ ఓపెనింగ్‌ను లెక్కిస్తుంది, తరువాత గాలి తీసుకోవడం మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను నియంత్రిస్తుంది మరియు చివరకు ఇంజిన్ యొక్క అవుట్‌పుట్ శక్తిని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
కారు పెడల్స్ యొక్క ఇతర విధులు మరియు నియంత్రణ తర్కం
బ్రేక్ మరియు థ్రోటిల్‌తో పాటు, కారులో క్లచ్ పెడల్ మరియు షిఫ్ట్ లివర్ వంటి ఇతర ముఖ్యమైన నియంత్రణలు కూడా ఉన్నాయి. క్లచ్ పెడల్ ఇంజిన్ నుండి గేర్‌బాక్స్‌కు పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను కలుపుతుంది లేదా డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది, అయితే షిఫ్ట్ లివర్ వేర్వేరు గేర్ స్థానాలను ఎంచుకోవడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో వాహనం యొక్క సజావుగా మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఈ నియంత్రణలు కలిసి పనిచేస్తాయి.
కారు పెడల్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర వాహనం యొక్క త్వరణం, వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు ఆపడాన్ని నియంత్రించడం మరియు సజావుగా డ్రైవింగ్ సాధించడానికి ఇతర కార్యకలాపాలతో సహకరించడం.
యాక్సిలరేటర్ పెడల్: యాక్సిలరేటర్ పెడల్ ప్రధానంగా ఇంజిన్ వేగాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది వాహనం యొక్క త్వరణం లేదా వేగాన్ని తగ్గించడంపై ప్రభావం చూపుతుంది. డ్రైవర్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు, ఇంజిన్ వేగం పెరుగుతుంది మరియు వాహనం వేగవంతం అవుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను వెనక్కి లాగండి, ఇంజిన్ వేగం తగ్గుతుంది మరియు వాహనం నెమ్మదిస్తుంది.
బ్రేక్ పెడల్: వాహనం వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు దానిని ఆపడానికి బ్రేక్ పెడల్ ఉపయోగించబడుతుంది. బ్రేక్ పెడల్ నొక్కడం వలన వాహనం వేగాన్ని తగ్గించి చివరికి ఆగిపోతుంది.
క్లచ్ పెడల్ (మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ వాహనాలకు మాత్రమే): ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క విభజన మరియు ఏకీకరణను నియంత్రించడానికి క్లచ్ పెడల్ ఉపయోగించబడుతుంది. స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు మరియు షిఫ్టింగ్ చేసేటప్పుడు, ఇంజిన్‌ను ట్రాన్స్మిషన్ నుండి వేరు చేయడానికి ముందుగా క్లచ్ పెడల్‌ను నొక్కడం అవసరం, ఆపై కారు స్టార్ట్ అయ్యేలా మరియు సజావుగా మారేలా చూసుకోవడానికి ఆపరేషన్ పూర్తయిన తర్వాత దానిని కలపడం అవసరం.
అదనంగా, కారు పెడల్ శరీరాన్ని రక్షించడంలో, వాహనం ఎక్కడానికి మరియు దిగడానికి వీలు కల్పించడంలో, వాహనాన్ని శుభ్రపరచడంలో మరియు మొదలైన వాటిలో కూడా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఉదాహరణకు, కారు పెడల్స్ శరీరానికి ప్రభావం మరియు నష్టాన్ని తగ్గించగలవు, బాహ్య వస్తువులు కారు పెయింట్‌ను గీతలు పడకుండా నిరోధించగలవు మరియు పైకప్పు వంటి చేరుకోవడానికి కష్టంగా ఉండే ప్రాంతాలను శుభ్రపరచడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి. అయితే, పెడల్స్ జోడించడం వల్ల వాహనం యొక్క ఇంధన వినియోగం మరియు గాలి నిరోధకత కూడా పెరుగుతుంది మరియు వాహనం యొక్క ప్రయాణ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
