కార్ ఫ్రంట్ ఫెండర్ అంటే ఏమిటి
ఫెండర్ అనేది బయటి బాడీ ప్లేట్, ఇది చక్రం కప్పబడి ఉంటుంది, కాబట్టి పాత కార్ బాడీ యొక్క ఈ భాగం యొక్క ఆకారం మరియు స్థానం పక్షి రెక్కలను పోలి ఉంటాయి. సంస్థాపనా స్థానం ప్రకారం, ఫ్రంట్ ఫెండర్ ఫ్రంట్ ఫెండర్ మరియు రియర్ ఫెండర్‌గా విభజించబడింది. ఫ్రంట్ ఫెండర్ ఫ్రంట్ వీల్ వద్ద వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది ఫ్రంట్ వీల్ తిరిగేటప్పుడు మరియు జాక్‌లను ఉన్నప్పుడు గరిష్ట పరిమితి స్థలాన్ని నిర్ధారించాలి, కాబట్టి డిజైనర్ ఎంచుకున్న టైర్ మోడల్ పరిమాణం ప్రకారం ఫెండర్ యొక్క డిజైన్ పరిమాణాన్ని "వీల్ రన్‌అవుట్ రేఖాచిత్రం" తో ధృవీకరిస్తుంది.
వెనుక ఫెండర్ చక్రాల భ్రమణ గడ్డలతో బాధపడదు, కానీ ఏరోడైనమిక్ కారణాల వల్ల, వెనుక ఫెండర్ కొద్దిగా వంపు మరియు బాహ్యంగా పొడుచుకు వస్తుంది. కొన్ని కార్ల ఫెండర్ ప్యానెల్లు శరీర శరీరంతో మొత్తంగా మారాయి మరియు ఒకేసారి ఉత్పత్తి అవుతాయి. ఏదేమైనా, ఫెండర్లు స్వతంత్రంగా ఉన్న కార్లు కూడా ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా ఫ్రంట్ ఫెండర్, ఎందుకంటే ఫ్రంట్ ఫెండర్ ఎక్కువ ఘర్షణ అవకాశాలను కలిగి ఉంది మరియు స్వతంత్ర అసెంబ్లీ మొత్తం భాగాన్ని భర్తీ చేయడం సులభం.
ఫెండర్ ప్లేట్ బయటి ప్లేట్ భాగం మరియు ఉపబల భాగం నుండి రెసిన్ ద్వారా ఏర్పడుతుంది, దీనిలో బాహ్య ప్లేట్ భాగం వాహనం వైపు బహిర్గతమవుతుంది, మరియు ఉపబల భాగం బయటి ప్లేట్ యొక్క అంచు భాగంలో విస్తరించి ఉంటుంది, ఇది outer టర్ ప్లెట్ యొక్క ప్రక్కనే ఉన్న భాగంలో, మధ్యలో భాగంలో మధ్యలో భాగంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రక్కనే ఉంటుంది. ప్రక్కనే ఉన్న భాగాలను అమర్చడానికి ఏర్పడింది.
డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో ఇసుక మరియు మట్టి చక్రాల ద్వారా కారు దిగువకు స్ప్లాష్ చేయకుండా నిరోధించడం ఫెండర్ యొక్క పాత్ర. అందువల్ల, ఉపయోగించిన పదార్థాలు వాతావరణం నిరోధకత మరియు మంచి అచ్చు ప్రాసెసిబిలిటీని కలిగి ఉంటాయి. కొన్ని కార్ల ముందు ఫెండర్ కొంత స్థితిస్థాపకతతో ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది. ప్లాస్టిక్ పదార్థం కుషన్ మరియు సాపేక్షంగా సురక్షితం. సాంటానా కారు యొక్క ఎడమ మరియు కుడి ముందు చక్రాలలో రెండు ఫెండర్ ప్లేట్లు ఉన్నాయి, ఇది 1.8 కిలోల బరువు, ఇది ఇంజెక్షన్ అచ్చు ద్వారా కఠినమైన సవరించిన పిపితో తయారు చేయబడింది; భారీ కార్టియర్ కింగ్ స్టీర్ యొక్క ఫెండర్ FRP FRP SMC పదార్థంతో తయారు చేయబడింది; స్టెయిర్ 1491 యొక్క ఫెండర్ పు ఎలాస్టోమర్‌తో తయారు చేయబడింది. భవిష్యత్తులో, PA/PP మిశ్రమంతో ఇంజెక్షన్ అచ్చు మరింత విస్తృతమైన అభివృద్ధి దిశ.
ఫెండర్, ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది వాహనం యొక్క ఎడమ ముందు చక్రం పైన ఉంది మరియు వాహనం యొక్క బాహ్య ప్యానెల్ కోసం ఒక కవర్‌గా పనిచేస్తుంది, కాబట్టి ప్రారంభ శరీర నిర్మాణం మరియు పక్షి విభాగం మధ్య సారూప్యత కారణంగా పేరు పెట్టారు. చక్రాలకు ప్రయాణించడానికి మరియు దూకడానికి తగినంత స్థలం ఉందని నిర్ధారించడానికి ఫ్రంట్ ఫెండర్ కీలకమైన భాగం, కాబట్టి డిజైన్ ఖచ్చితంగా టైర్ స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం కొలుస్తారు మరియు ధృవీకరించబడుతుంది.
మరోవైపు, వెనుక ఫెండర్ చక్రాల భ్రమణాన్ని పరిగణించాల్సిన అవసరం లేదు, మరియు సాధారణంగా ఏరోడైనమిక్ సూత్రాలకు అనుగుణంగా కొద్దిగా వంపు మరియు బయటికి పొడుచుకు రావడానికి మరియు చట్రం కొంతవరకు రక్షించడానికి రూపొందించబడింది, ఇసుక మరియు బురద కారు దిగువకు స్ప్లాషింగ్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది.
మోడల్ ప్రకారం ఫెండర్ యొక్క రూపకల్పన మరియు నిర్మాణం మారుతూ ఉంటుంది. కొన్ని కార్ల ఫెండర్ శరీరంతో సన్నిహితంగా ఉంటుంది మరియు ఒక సమయంలో ఏర్పడుతుంది, అయితే ముందు ఫెండర్ స్వతంత్రంగా స్వతంత్రంగా రూపొందించబడుతుంది, ఎందుకంటే మరింత ఘర్షణ ప్రమాదాల కారణంగా సులభంగా నిర్వహణ మరియు పున ment స్థాపన కోసం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
