ఆటోమొబైల్ ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ అంటే ఏమిటి
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ (OCV వాల్వ్) అనేది ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇంజిన్ వాల్వ్ దశ మరియు చమురు పీడనాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
నిర్వచనం మరియు విధి
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ (OCV వాల్వ్) ప్రధానంగా వాల్వ్ బాడీ (సోలేనోయిడ్ కాయిల్ మరియు కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కనెక్టర్‌తో సహా), స్లయిడ్ వాల్వ్ మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) అందించిన పల్స్ మాడ్యులేషన్ సిగ్నల్ ద్వారా విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ యొక్క పవర్ ఆన్ మరియు పవర్ ఆఫ్‌ను నియంత్రించడం, ఆపై స్లయిడ్ వాల్వ్ యొక్క చర్యను నియంత్రించడానికి అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం, తద్వారా ఉత్తమ వాల్వ్ దశ నియంత్రణను సాధించడానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ మధ్య సమయ సంబంధాన్ని నిరంతరం మార్చడానికి పని సూత్రం.
ఈ సర్దుబాటుతో, చమురు నియంత్రణ కవాటాలు ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, నిష్క్రియ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఎక్కువ టార్క్ మరియు శక్తిని అందించడానికి సహాయపడతాయి, అదే సమయంలో ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తాయి మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాయి.
రకం మరియు నిర్మాణం
చమురు నియంత్రణ కవాటాలను రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: చమురు నియంత్రక కవాటాలు మరియు రక్షణ కవాటాలు. అధిక పీడనం కారణంగా సరళత వ్యవస్థకు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి వ్యవస్థలోని ఒత్తిడిని నియంత్రించడం పీడన నియంత్రకం యొక్క ప్రధాన విధి; అధిక పీడనం కారణంగా గొట్టాలు విరిగిపోకుండా నిరోధించడంలో పీడన నియంత్రకం వైఫల్యంలో రక్షిత వాల్వ్ పాత్ర పోషిస్తుంది.
అదనంగా, సర్క్యూట్‌కు సంబంధించిన ఆయిల్ ప్రెజర్ కంట్రోల్ స్విచ్ ఉంది. ఆయిల్ ప్రెజర్ తగినంతగా లేనప్పుడు, స్విచ్ మూసివేసి ఆటోమొబైల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌పై తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ అలారం లైట్‌ను ట్రిగ్గర్ చేస్తుంది.
స్థానం మరియు అప్లికేషన్
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ సాధారణంగా ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ భాగంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది, నిర్దిష్ట స్థానం రెండు వైపులా కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ పుల్లీ వెనుక భాగంలో ఉంటుంది, ఇది ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఫంక్షన్లకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఈ వాల్వ్‌లు స్థూపాకారంగా కనిపిస్తాయి మరియు పైభాగంలో రెండు వైర్లను కలిపే ప్లగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, సిలిండర్ బాడీలో ఉన్న వాల్వ్ వంటి ఇతర ముఖ్యమైన ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌లు వ్యవస్థలో ఉన్నాయి, ప్రధాన పని ప్రధాన టైల్ మరియు vvtకి చమురు ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం; వాహనం ఆపివేయబడిన తర్వాత ఆయిల్‌ను ఆయిల్ పాన్‌కు తిరిగి ఇవ్వగలరని నిర్ధారించుకోవడానికి మరొకటి ఆయిల్ రిటర్న్ వాల్వ్‌గా పనిచేస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రించడం మరియు నిరోధించడం. సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట ఒత్తిడిని పరిమితం చేయడం ద్వారా, ఇది లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలను దెబ్బతీయకుండా అధిక ఒత్తిడిని నిరోధిస్తుంది మరియు ఆయిల్ లీకేజీని నివారిస్తుంది. ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ బాడీ అసెంబ్లీ మరియు యాక్చుయేటర్ అసెంబ్లీతో కూడి ఉంటుంది, సింగిల్-సీట్ సిరీస్, టూ-సీట్ సిరీస్, స్లీవ్ సిరీస్ మరియు నాలుగు సిరీస్‌ల సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ సిరీస్‌లుగా విభజించబడింది, ప్రతి సిరీస్ దాని ప్రత్యేక అప్లికేషన్, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలను వేర్వేరు పని పరిస్థితులలో కలిగి ఉంటుంది.
నిర్దిష్ట పాత్ర
వ్యవస్థ యొక్క గరిష్ట ఒత్తిడిని పరిమితం చేయండి: ఆయిల్ పంప్ యొక్క చమురు సరఫరాను నియంత్రించడం ద్వారా ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్, ఆయిల్ పంప్ యొక్క చమురు పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో, ఆయిల్ పంప్ యొక్క చమురు సరఫరా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఆయిల్ పీడనం గణనీయంగా పెరుగుతుంది, అప్పుడు ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ చాలా ముఖ్యమైనది.
లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ భాగాలకు నష్టం జరగకుండా నిరోధించండి: అధిక ఆయిల్ పీడనం హైడ్రాలిక్ టాష్ట్ వాల్వ్ సరిగ్గా మూసివేయబడటానికి, సిలిండర్ పీడనం తగ్గడానికి మరియు ట్యూబింగ్ పగిలిపోవడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ఒత్తిడిని నియంత్రించడం ద్వారా లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌ను నష్టం నుండి రక్షిస్తుంది.
ఇంజిన్ యొక్క సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది: వేరియబుల్ వాల్వ్ రీటైమింగ్ ఇంజిన్‌లో, ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ఆయిల్ పాసేజ్ యొక్క మార్పును ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క దశ సర్దుబాటును నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ వివిధ పని పరిస్థితులలో ఉత్తమ ఆపరేటింగ్ స్థితిని సాధించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.
తప్పు ప్రభావం
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ విఫలమైతే, వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఆగిపోవచ్చు మరియు ఆయిల్ ప్రెజర్ అసాధారణంగా పెరుగుతుంది, వాహనం పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, అంటే మిశ్రమం చాలా మందంగా ఉండటం, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్లటి పొగ రావడం మరియు శక్తి బలహీనపడటం వంటివి. అధిక ఆయిల్ ప్రెజర్ ఇంధన వినియోగం, అధిక ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు మరియు అస్థిరమైన నిష్క్రియ వేగానికి దారితీయవచ్చు, ఇది కారు భద్రతా ప్రమాదాలు మరియు ఆర్థిక భారాన్ని పెంచుతుంది. అందువల్ల, ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, దానిని వెంటనే పరిష్కరించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
