కారు థర్మోస్టాట్ టీ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ థర్మోస్టాట్ టీ అనేది ఆటోమొబైల్ కూలింగ్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించేందుకు, కూలెంట్ ప్రవాహ దిశను నియంత్రించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
పనిచేసే సూత్రం మరియు పనితీరు
ఆటోమోటివ్ థర్మోస్టాట్ టీ సాధారణంగా ఇంజిన్ మరియు రేడియేటర్ మధ్య అనుసంధాన పైపుపై అమర్చబడుతుంది. దీని ప్రధాన భాగం పారాఫిన్ను కలిగి ఉండే ఒక మైనపు థర్మోస్టాట్. ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయినప్పుడు, నీటి ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, పారాఫిన్ ఘన స్థితిలో ఉంటుంది, స్ప్రింగ్ చర్య వల్ల స్పేసర్ రేడియేటర్లోకి కూలెంట్ వెళ్లే మార్గాన్ని అడ్డుకుంటుంది, మరియు కూలెంట్ నేరుగా ఇంజిన్కు తిరిగి వెళుతుంది, ఈ స్థితిని "చిన్న చక్రం" (స్మాల్ సైకిల్) అంటారు. ఇంజిన్ నడుస్తున్న కొద్దీ, నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, పారాఫిన్ కరగడం ప్రారంభమవుతుంది, దాని ఘనపరిమాణం పెరుగుతుంది, స్ప్రింగ్ ఒత్తిడిని అధిగమించి, కొంత కూలెంట్ చల్లబరచడం కోసం రేడియేటర్లోకి ప్రవహిస్తుంది, దీనిని "పెద్ద చక్రం" (బిగ్ సైకిల్) అంటారు. నీటి ఉష్ణోగ్రత మరింత పెరిగినప్పుడు, పారాఫిన్ పూర్తిగా కరిగిపోతుంది, మరియు కూలెంట్ రేడియేటర్లోకి ప్రవహిస్తుంది.
నిర్మాణం
థర్మోస్టాట్ టీ యొక్క నిర్మాణంలో మూడు ప్రధాన భాగాలు ఉంటాయి: ఇంజిన్ కూలెంట్ అవుట్పుట్ పైపును కలిపే కుడి లైన్, ఆటోమొబైల్ కూలర్ ఇన్పుట్ పైపును కలిపే ఎడమ లైన్, మరియు ఇంజిన్ కూలెంట్ రిటర్న్ పైపును కలిపే కింది లైన్. పారాఫిన్ మైనం సమక్షంలో, కూలెంట్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి స్పేసర్ పూర్తిగా తెరిచి, పాక్షికంగా తెరిచి మరియు మూసి ఉన్న మూడు స్థితులలో ఉండగలదు.
సాధారణ సమస్యలు మరియు నిర్వహణ
థర్మోస్టాట్ వైఫల్యం సాధారణంగా రెండు రకాలుగా సంభవిస్తుంది: మొదటిది, థర్మోస్టాట్ తెరుచుకోకపోవడం, దీని ఫలితంగా నీటి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది కానీ కూలింగ్ ట్యాంక్ ఫ్యాన్ తిరగదు; రెండవది, థర్మోస్టాట్ మూసుకోకపోవడం, దీని ఫలితంగా నీటి ఉష్ణోగ్రత నెమ్మదిగా పెరగడం లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉన్న ప్రాంతంలో వాహనం అధిక వేగంతో నడవడం జరుగుతుంది. వాహనం సాధారణంగా పనిచేసేలా చూసుకోవడానికి, నిర్వహణ మాన్యువల్ అవసరాల ప్రకారం యజమాని నిర్దేశించిన సమయం లేదా మైలేజీలోపు థర్మోస్టాట్ను మార్చాలి.
ఆటోమొబైల్ థర్మోస్టాట్లోని మూడు-మార్గాల గొట్టం యొక్క ప్రధాన విధి, ఇంజిన్ ఉత్తమ నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేసేలా దాని ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడం.
ప్రత్యేకంగా, థర్మోస్టాట్ టీ అనేది కూలెంట్ యొక్క ప్రవాహాన్ని మరియు దిశను నియంత్రించడం ద్వారా ఇంజిన్ సరైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టీ ట్యూబ్లోని స్పేసర్ మూసివేయబడుతుంది లేదా పాక్షికంగా మూసివేయబడుతుంది, తద్వారా కూలెంట్ ఇంజిన్ లోపల ప్రసరిస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ వెచ్చగా ఉంటుంది; ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఆ భాగం తెరుచుకుంటుంది, దీనివల్ల కూలెంట్ చల్లబడటానికి రేడియేటర్కు ప్రవహిస్తుంది. ఈ విధంగా, థర్మోస్టాట్ టీ ఇంజిన్ యొక్క వాస్తవ పని ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా కూలెంట్ ప్రవాహ మార్గాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ అతిగా వేడెక్కకుండా లేదా తక్కువగా చల్లబడకుండా చూస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ను రక్షించి దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
అదనంగా, థర్మోస్టాట్ టీ కింది విధులను కూడా కలిగి ఉంటుంది:
కూలెంట్ను మళ్లించడం: ఇంజిన్లోని అన్ని భాగాలకు తగినంతగా చల్లదనాన్ని అందించడానికి, టీ పైప్ కూలెంట్ను వివిధ కూలింగ్ సర్క్యూట్లకు మళ్లించగలదు.
ఇంజిన్ రక్షణ: కూలెంట్ ప్రవాహాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా, ఇంజిన్ అధిక వేడిని లేదా తక్కువ చల్లదనాన్ని నివారించి, ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గుల వల్ల కలిగే యాంత్రిక వైఫల్యాలను తగ్గిస్తుంది.
ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచండి: మీ ఇంజిన్ను దాని సరైన నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడం వల్ల ఇంధన సామర్థ్యం పెరిగి, శక్తి వృధా తగ్గుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
