కారు థర్మోస్టాట్ టీ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ థర్మోస్టాట్ టీ అనేది ఆటోమొబైల్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి, కూలెంట్ ప్రవాహ దిశను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
పని సూత్రం మరియు పనితీరు
ఆటోమోటివ్ థర్మోస్టాట్ టీ సాధారణంగా ఇంజిన్ మరియు రేడియేటర్ మధ్య కనెక్ట్ చేసే పైపుపై అమర్చబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన భాగం మైనపు థర్మోస్టాట్, ఇందులో పారాఫిన్ ఉంటుంది. ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, నీటి ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, పారాఫిన్ ఘన స్థితిలో ఉంటుంది, స్పేసర్ స్ప్రింగ్ చర్య కింద రేడియేటర్‌లోకి శీతలకరణి యొక్క ఛానెల్‌ను అడ్డుకుంటుంది మరియు శీతలకరణి నేరుగా ఇంజిన్‌కు తిరిగి వస్తుంది, ఈ స్థితిని "చిన్న చక్రం" అంటారు. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, పారాఫిన్ కరగడం ప్రారంభమవుతుంది, వాల్యూమ్ విస్తరిస్తుంది, వసంత పీడనం అధిగమించబడుతుంది మరియు శీతలకరణిలో కొంత భాగం శీతలీకరణ కోసం రేడియేటర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది, దీనిని "పెద్ద చక్రం" అని పిలుస్తారు. నీటి ఉష్ణోగ్రత మరింత పెరిగినప్పుడు, పారాఫిన్ పూర్తిగా కరుగుతుంది మరియు శీతలకరణి రేడియేటర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది.
నిర్మాణం
థర్మోస్టాట్ టీ నిర్మాణం మూడు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఇంజిన్ కూలెంట్ అవుట్‌పుట్ పైపును అనుసంధానించే కుడి లైన్, ఆటోమొబైల్ కూలర్ ఇన్‌పుట్ పైపును అనుసంధానించే ఎడమ లైన్ మరియు ఇంజిన్ కూలెంట్ రిటర్న్ పైపును అనుసంధానించే దిగువ లైన్. పారాఫిన్ మైనపు పరిస్థితిలో, స్పేసర్ మూడు స్థితులలో ఉంటుంది: పూర్తిగా తెరిచి ఉంటుంది, పాక్షికంగా తెరిచి ఉంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది, తద్వారా కి కూలెంట్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రించవచ్చు.
సాధారణ సమస్యలు మరియు నిర్వహణ
థర్మోస్టాట్ వైఫల్యం సాధారణంగా రెండు దృగ్విషయాలను కలిగి ఉంటుంది: మొదటిది, థర్మోస్టాట్ తెరవబడదు, ఫలితంగా అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత ఏర్పడుతుంది కానీ కూలింగ్ ట్యాంక్ ఫ్యాన్ తిరగదు; రెండవది, థర్మోస్టాట్ మూసివేయబడదు, ఫలితంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతంలో నెమ్మదిగా నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది లేదా అధిక ఐడిల్ స్పీడ్ ఏర్పడుతుంది. వాహనం యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, నిర్వహణ మాన్యువల్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా యజమాని పేర్కొన్న సమయం లేదా మైలేజీలోపు థర్మోస్టాట్‌ను భర్తీ చేయాలి.
ఆటోమొబైల్ థర్మోస్టాట్ యొక్క త్రీ-వే ట్యూబ్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ ఉత్తమ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయడం.
ప్రత్యేకంగా, థర్మోస్టాట్ టీ ఇంజిన్ కూలెంట్ యొక్క ప్రవాహాన్ని మరియు దిశను నియంత్రించడం ద్వారా తగిన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టీ ట్యూబ్‌లోని స్పేసర్ మూసివేయబడుతుంది లేదా పాక్షికంగా మూసివేయబడుతుంది, తద్వారా కూలెంట్ ఇంజిన్ లోపల తిరుగుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ వెచ్చగా ఉంటుంది; ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కంపార్ట్‌మెంట్ తెరుచుకుంటుంది, కూలెంట్ రేడియేటర్‌కు ప్రవహించి చల్లబరుస్తుంది. ఈ విధంగా, థర్మోస్టాట్ టీ ఇంజిన్ యొక్క వాస్తవ పని ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం కూలెంట్ యొక్క ప్రవాహ మార్గాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలదు, ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా లేదా తక్కువగా చల్లబడకుండా చూసుకుంటుంది, తద్వారా ఇంజిన్‌ను కాపాడుతుంది మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
అదనంగా, థర్మోస్టాట్ టీ కింది విధులను కూడా కలిగి ఉంది:
డైవర్టింగ్ కూలెంట్: టీ పైపు ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాలను తగినంతగా చల్లబరచడానికి కూలెంట్‌ను వేర్వేరు కూలింగ్ సర్క్యూట్‌లకు మళ్లించగలదు.
ఇంజిన్ రక్షణ: కూలెంట్ ప్రవాహాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా, ఇంజిన్ వేడెక్కడం లేదా అండర్ కూలింగ్‌ను నిరోధించడం, ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గుల వల్ల కలిగే యాంత్రిక వైఫల్యాలను తగ్గించడం.
ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచండి: మీ ఇంజిన్‌ను దాని సరైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడం వల్ల ఇంధన సామర్థ్యం పెరుగుతుంది మరియు శక్తి వృధా తగ్గుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
