ట్యాంక్ పక్కన థర్మామీటర్ ఏమిటి?
ఇది నీటి ఉష్ణోగ్రత మీటర్. 1, సాధారణంగా సాధారణ ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉష్ణోగ్రత సుమారు 90℃ ఉండాలి; 2, చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, లేదా వేగంగా పెంచడం లేదా తగ్గించడం. కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా క్రమంలో లేదు; 3. నీటి ఉష్ణోగ్రత అలారం లైట్ ఆన్‌లో ఉంటే, అది క్రింది కారకాల వల్ల సంభవించవచ్చు.
1. తగినంత శీతలకరణి. శీతలకరణి లీకేజీ ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి కారణమవుతుంది. ఈ సమయంలో శీతలకరణి లీకేజ్ దృగ్విషయం తనిఖీ చేయాలి. 2. కూలింగ్ ఫ్యాన్ తప్పుగా ఉంది. హీట్ ఫ్యాన్ దారి తీస్తుంది, వాహనం అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, వేడిని వెంటనే యాంటీఫ్రీజ్‌కి బదిలీ చేయడం సాధ్యం కాదు మరియు వేడి తొలగింపును ప్రభావితం చేస్తుంది, ఆపై యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా మరిగే మరియు ఇతర సమస్యలు వస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో ఉంటే, మొదట వేగాన్ని తగ్గించండి. ఇది అభిమానుల సమస్య కాదా అని తనిఖీ చేయండి. అది ఉంటే, కుండ ఉడకబెట్టడానికి వేచి ఉండకుండా వెంటనే మరమ్మతు చేయండి. 3. ప్రసరణ నీటి పంపు సమస్య. పంప్‌తో సమస్య ఉంటే, ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ బదిలీ వైపు నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థ సాధారణంగా పనిచేయదు. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యానికి కారణం, "మరిగే" దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది.
