ట్యాంక్ పక్కన ఉన్న థర్మామీటర్ ఏమిటి?
ఇది నీటి ఉష్ణోగ్రత మీటర్. 1, సాధారణంగా సాధారణ ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉష్ణోగ్రత సుమారు 90℃ ఉండాలి; 2, చాలా ఎక్కువగా ఉంటే లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, లేదా వేగంగా పెరుగుతుంటే లేదా తగ్గుతుంటే. కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా పనిచేయదు; 3. నీటి ఉష్ణోగ్రత అలారం లైట్ ఆన్‌లో ఉంటే, అది ఈ క్రింది కారకాల వల్ల సంభవించవచ్చు.
1. తగినంత కూలెంట్ లేకపోవడం. కూలెంట్ లీకేజ్ ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి కారణమవుతుంది. ఈ సమయంలో కూలెంట్ లీకేజ్ దృగ్విషయం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. 2. కూలింగ్ ఫ్యాన్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది. వాహనం అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, హీట్ ఫ్యాన్ వేడిని వెంటనే యాంటీఫ్రీజ్‌కు బదిలీ చేయలేకపోవడానికి దారితీస్తుంది మరియు వేడి తొలగింపును ప్రభావితం చేస్తుంది, ఆపై యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది, ఫలితంగా మరిగే మరియు ఇతర సమస్యలు వస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో ఉంటే, మొదట వేగాన్ని తగ్గించండి. ఇది ఫ్యాన్ సమస్య కాదా అని తనిఖీ చేయండి. అలా అయితే, కుండ మరిగే వరకు వేచి ఉండటానికి బదులుగా వెంటనే దాన్ని రిపేర్ చేయండి. 3. ప్రసరణ నీటి పంపు సమస్య. పంపులో సమస్య ఉంటే, ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ బదిలీ వైపు నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థ సాధారణంగా పనిచేయదు. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యానికి కారణం, "మరిగే" దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది.
