కారు నీటి ట్యాంక్ యొక్క పై పైపు ఏమిటి?
కారు వాటర్ ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉండే పైపును ఇన్టేక్ పైపు అంటారు, దీనిని అప్పర్ వాటర్ పైపు అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది ప్రధానంగా ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి సహాయపడటానికి, ఇంజిన్ నుండి కూలెంట్ను వాటర్ ట్యాంక్లోకి ప్రవేశపెట్టడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. వాటర్ ట్యాంక్ కింద ఉండే పైపును అవుట్లెట్ పైపు లేదా రిటర్న్ పైపు అంటారు, ఇది చల్లబరచడం కోసం కూలింగ్ ద్రవాన్ని తిరిగి ఇంజిన్కు పంపుతుంది.
కారు వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఈ క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది: అధిక-ఉష్ణోగ్రత యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్ నుండి పై నీటి పైపు ద్వారా వాటర్ ట్యాంక్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, కూలెంట్ వాటర్ ట్యాంక్లోని దట్టమైన ఫిన్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లుతుంది, ఆపై కింది నీటి పైపు (రిటర్న్ వాటర్ పైపు) ద్వారా తిరిగి ఇంజిన్కు ప్రవహించి ఒక చక్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, కూలెంట్ అధిక ప్రసరణ ద్వారా వేడిని వెదజల్లడానికి వాటర్ ట్యాంక్లోకి ప్రవేశించేలా నిర్ధారించడానికి థర్మోస్టాట్ కూలెంట్ యొక్క ప్రసరణ విధానాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
కారు వాటర్ ట్యాంక్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి, కూలింగ్ సిస్టమ్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, నిర్వహించడం అవసరం. శీతాకాలపు నిర్వహణ సమయంలో, ట్యాంక్లో నాణ్యమైన యాంటీఫ్రీజ్ను నింపాలి, మరియు తుప్పు, స్కేల్ వల్ల కూలింగ్ సామర్థ్యం దెబ్బతినకుండా కూలింగ్ సిస్టమ్ను శుభ్రపరచాలి. అదనంగా, పంపు సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోవడానికి, నీటి పైపు బిగుతుగా ఉందో లేదో లేదా పగుళ్లు ఉన్నాయో లేదో కూడా తనిఖీ చేయాలి.
కారు వాటర్ ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉండే పైపుకు రెండు ప్రధాన విధులు ఉన్నాయి:
నీటి ప్రవేశ పైపు : నీటి ట్యాంక్ మరియు ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను కలిపే ముఖ్యమైన పైపులలో నీటి ప్రవేశ పైపు ఒకటి. ప్రవహించే శీతలీకరణ ద్రవాన్ని ఇంజిన్లోకి ప్రవేశపెట్టడం, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం మరియు ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేసేలా చూడటం దీని ప్రధాన విధి. నీటి ప్రవేశ పైపు సాధారణంగా ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉంటుంది, దీని ద్వారా శీతలీకరణ ద్రవం ఇంజిన్లోకి పంపబడుతుంది .
రిటర్న్ పైపు: ఇంజిన్లో ప్రవహించే కూలెంట్ను తిరిగి వాటర్ ట్యాంక్కు పంపి, కూలెంట్ ప్రసరణను పూర్తి చేయడమే రిటర్న్ పైపు యొక్క పని. సిస్టమ్లో కూలెంట్ ప్రసరించేలా చూస్తూ, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి, రిటర్న్ పైపు సాధారణంగా వాటర్ ట్యాంక్ దిగువ భాగంలో, ఇంజిన్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ను కలుపుతూ ఉంటుంది.
దీనికి అదనంగా, ట్యాంక్ పైభాగంలో ఎగ్జాస్ట్ మరియు ప్రెషర్ రిలీఫ్ కోసం హోస్లను కూడా అమర్చవచ్చు. ఫిల్లింగ్ కెటిల్ దగ్గర ఉన్న హోస్ యొక్క ప్రధాన విధి, నీటిలోని వాయువు సజావుగా వాతావరణంలోకి విడుదలయ్యేలా చూస్తూ, నీటిని బయటకు పంపడం; వాటర్ ట్యాంక్ పైన ఉన్న హోస్ ప్రధానంగా ప్రెషర్ రిలీఫ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఇది ఒత్తిడిని సమర్థవంతంగా విడుదల చేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
