కారు థర్మోస్టాట్ బెండింగ్ అంటే ఏమిటి
ఆటోమొబైల్ థర్మోస్టాట్ of యొక్క బెండింగ్ థర్మల్ విస్తరణ మరియు సంకోచం ప్రభావంతో థర్మోస్టాట్ వైకల్యం చెందుతున్న దృగ్విషయం. థర్మోస్టాట్లు సాధారణంగా లోహపు సన్నని పలకలతో తయారు చేయబడతాయి. వేడిచేసినప్పుడు, లోహపు షీట్ వేడి ద్వారా వంగి ఉంటుంది. ఈ బెండింగ్ ఉష్ణ ప్రసరణ ద్వారా థర్మోస్టాట్ యొక్క పరిచయాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత ఉత్పత్తి అవుతుంది.
థర్మోస్టాట్ ఎలా పనిచేస్తుంది
థర్మోస్టాట్ మెటల్ షీట్‌ను వేడి చేయడానికి విద్యుత్ తాపన మూలకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, దీనివల్ల అది వేడి చేసి వంగి ఉంటుంది. ఈ బెండింగ్ థర్మోస్టాట్ యొక్క పరిచయాలకు వేడి ప్రసరణ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది, దీని ఫలితంగా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత ఉత్పత్తి అవుతుంది. వేడి కింద వంగి ఉన్న ఈ దృగ్విషయాన్ని "నిర్దిష్ట ఉష్ణ ప్రభావం" అని పిలుస్తారు, ఇది తాపన లేదా శీతలీకరణ సమయంలో ఒక పదార్థం యొక్క సహజ విస్తరణ మరియు సంకోచం.
థర్మోస్టాట్ రకం
ఆటోమోటివ్ థర్మోస్టాట్ల యొక్క మూడు ప్రధాన రూపాలు ఉన్నాయి: బెలోస్, బిమెటల్ షీట్లు మరియు థర్మిస్టర్. ప్రతి రకమైన థర్మోస్టాట్ దాని నిర్దిష్ట పని సూత్రాలు మరియు అనువర్తన దృశ్యాలను కలిగి ఉంది:
బెలోస్ : ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు బెలోస్ యొక్క వైకల్యం ద్వారా ఉష్ణోగ్రత నియంత్రించబడుతుంది.
బిమెటాలిక్ షీట్ : వేర్వేరు ఉష్ణ విస్తరణ గుణకాలతో రెండు మెటల్ షీట్ల కలయికను ఉపయోగించి, ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు వంగడం ద్వారా సర్క్యూట్ నియంత్రించబడుతుంది.
థర్మిస్టర్ : సర్క్యూట్‌ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడానికి నిరోధకత విలువ ఉష్ణోగ్రతతో మారుతుంది.
తొక్క
థర్మోస్టాట్ ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రధాన పని ఆవిరిపోరేటర్ ఉపరితల ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించడం, తద్వారా కంప్రెసర్ ఓపెనింగ్ మరియు మూసివేతను నియంత్రించడం. కారు లోపల ఉష్ణోగ్రత ప్రీసెట్ విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, ఫ్రాస్ట్‌ను నివారించడానికి గాలి ఆవిరిపోరేటర్ ద్వారా సజావుగా ప్రవహిస్తుందని నిర్ధారించడానికి థర్మోస్టాట్ కంప్రెషర్‌ను ప్రారంభిస్తుంది; ఉష్ణోగ్రత పడిపోయినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ కంప్రెషర్‌ను ఆపివేస్తుంది, కారు లోపల ఉష్ణోగ్రత సమతుల్యతను ఉంచుతుంది.
థర్మోస్టాట్ యొక్క పనితీరు శీతలకరణి యొక్క ప్రసరణ మార్గాన్ని మార్చడం. చాలా కార్లు వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి ఇంజిన్‌లో శీతలకరణి యొక్క నిరంతర ప్రసరణ ద్వారా వేడిని వెదజల్లుతాయి. ఇంజిన్‌లోని శీతలకరణికి రెండు ప్రసరణ మార్గాలు ఉన్నాయి, ఒకటి పెద్ద చక్రం మరియు ఒకటి చిన్న చక్రం.
ఇంజిన్ ఇప్పుడే ప్రారంభమైనప్పుడు, శీతలకరణి ప్రసరణ చిన్నది, మరియు శీతలకరణి రేడియేటర్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లదు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క వేగవంతమైన వేడెక్కడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, శీతలకరణి ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు రేడియేటర్ ద్వారా వెదజల్లుతుంది. థర్మోస్టాట్ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం చక్రం మార్గాన్ని మార్చగలదు, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, శీతలకరణి తిరుగుతూ ఉంటే, అది ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత క్రమంగా పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క శక్తి సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు ఇంధన వినియోగం ఎక్కువగా ఉంటుంది. మరియు చిన్న శ్రేణి ప్రసరణ శీతలకరణి ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల రేటును మెరుగుపరుస్తుంది.
థర్మోస్టాట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. శీతలకరణి చిన్న ప్రసరణలో ఉండి, రేడియేటర్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లకపోవచ్చు కాబట్టి, నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది.
సంక్షిప్తంగా, థర్మోస్టాట్ యొక్క పాత్ర శీతలకరణి యొక్క ప్రసరణ మార్గాన్ని నియంత్రించడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రతను నివారించడం. మీరు వాహన సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంటే, థర్మోస్టాట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని తనిఖీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
