కారు థర్మోస్టాట్ బెండింగ్ అంటే ఏమిటి
ఆటోమొబైల్ థర్మోస్టాట్ యొక్క వంగడం అనేది థర్మల్ విస్తరణ మరియు సంకోచం ప్రభావంతో థర్మోస్టాట్ వైకల్యం చెందే దృగ్విషయం. థర్మోస్టాట్లు సాధారణంగా మెటల్ యొక్క సన్నని షీట్లతో తయారు చేయబడతాయి. వేడి చేసినప్పుడు, మెటల్ షీట్ వేడి ద్వారా వంగి ఉంటుంది. ఈ బెండింగ్ ఉష్ణ వాహకత ద్వారా థర్మోస్టాట్ యొక్క పరిచయాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
థర్మోస్టాట్ ఎలా పనిచేస్తుంది
థర్మోస్టాట్ మెటల్ షీట్‌ను వేడి చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, దీని వలన అది వేడి చేయబడుతుంది మరియు వంగి ఉంటుంది. ఈ బెండింగ్ థర్మోస్టాట్ యొక్క పరిచయాలకు ఉష్ణ వాహకత ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఫలితంగా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత అవుట్‌పుట్ వస్తుంది. వేడి కింద వంగడం యొక్క ఈ దృగ్విషయాన్ని "నిర్దిష్ట ఉష్ణ ప్రభావం" అని పిలుస్తారు, ఇది వేడి లేదా శీతలీకరణ సమయంలో పదార్థం యొక్క సహజ విస్తరణ మరియు సంకోచం.
థర్మోస్టాట్ రకం
ఆటోమోటివ్ థర్మోస్టాట్‌లలో మూడు ప్రధాన రూపాలు ఉన్నాయి: బెలోస్, బైమెటల్ షీట్‌లు మరియు థర్మిస్టర్. ప్రతి రకమైన థర్మోస్టాట్ దాని నిర్దిష్ట పని సూత్రాలు మరియు అప్లికేషన్ దృశ్యాలను కలిగి ఉంటుంది:
బెలోస్ : ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు బెలోస్ యొక్క వైకల్యం ద్వారా ఉష్ణోగ్రత నియంత్రించబడుతుంది.
ద్విలోహ షీట్ : వేర్వేరు ఉష్ణ విస్తరణ గుణకాలతో రెండు మెటల్ షీట్ల కలయికను ఉపయోగించి, ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు సర్క్యూట్ వంగడం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
థర్మిస్టర్: సర్క్యూట్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ నియంత్రించడానికి ఉష్ణోగ్రతతో నిరోధక విలువ మారుతుంది.
థర్మోస్టాట్ యొక్క అప్లికేషన్ దృశ్యం
థర్మోస్టాట్ ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రధాన విధి ఆవిరిపోరేటర్ ఉపరితల ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించడం, తద్వారా కంప్రెసర్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం నియంత్రించడం. కారు లోపల ఉష్ణోగ్రత ముందుగా నిర్ణయించిన విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, మంచును నివారించడానికి ఆవిరిపోరేటర్ ద్వారా గాలి సజావుగా ప్రవహించేలా థర్మోస్టాట్ కంప్రెసర్‌ను ప్రారంభిస్తుంది; ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు, థర్మోస్టాట్ కంప్రెసర్‌ను ఆఫ్ చేస్తుంది, కారు లోపల ఉష్ణోగ్రతను సమతుల్యంగా ఉంచుతుంది.
శీతలకరణి యొక్క ప్రసరణ మార్గాన్ని మార్చడం థర్మోస్టాట్ యొక్క విధి. చాలా కార్లు వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి ఇంజిన్‌లోని శీతలకరణి యొక్క నిరంతర ప్రసరణ ద్వారా వేడిని వెదజల్లుతాయి. ఇంజిన్‌లోని శీతలకరణి రెండు ప్రసరణ మార్గాలను కలిగి ఉంటుంది, ఒకటి పెద్ద చక్రం మరియు ఒక చిన్న చక్రం.
ఇంజిన్ ఇప్పుడే ప్రారంభమైనప్పుడు, శీతలకరణి ప్రసరణ చిన్నది, మరియు శీతలకరణి రేడియేటర్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లదు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క వేగవంతమైన వేడెక్కడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, శీతలకరణి రేడియేటర్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు వెదజల్లుతుంది. థర్మోస్టాట్ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం సైకిల్ మార్గాన్ని మార్చగలదు, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, శీతలకరణి తిరుగుతున్నట్లయితే, అది ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలో క్రమంగా పెరుగుదలకు దారి తీస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క శక్తి సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు ఇంధన వినియోగం ఎక్కువగా ఉంటుంది. మరియు ప్రసరణ శీతలకరణి యొక్క చిన్న పరిధి ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల రేటును మెరుగుపరుస్తుంది.
థర్మోస్టాట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. శీతలకరణి చిన్న ప్రసరణలో ఉండి, రేడియేటర్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లదు కాబట్టి, నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది.
సంక్షిప్తంగా, థర్మోస్టాట్ యొక్క పాత్ర శీతలకరణి యొక్క ప్రసరణ మార్గాన్ని నియంత్రించడం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రతను నివారించడం. మీరు వాహన సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంటే, థర్మోస్టాట్ సరిగ్గా పని చేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
