కార్ వాటర్ ట్యాంక్ పైపు అంటే ఏమిటి
ఆటోమొబైల్ వాటర్ ట్యాంక్ పైప్ auto ఆటోమొబైల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీని ప్రధాన పని ఇంజిన్‌ను వేడి చేయడం. వాటర్ ట్యాంక్ పైపులో ఎగువ నీటి పైపు మరియు దిగువ నీటి పైపు ఉన్నాయి, ఇవి వివిధ పని పరిస్థితులలో ఇంజిన్ సాధారణ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించగలవని నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్‌లను అనుసంధానించడం ద్వారా శీతలకరణి ప్రసరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి.
వాటర్ ట్యాంక్ పైపు యొక్క నిర్మాణం మరియు పనితీరు
ఎగువ నీటి పైపు : ఒక చివర వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఎగువ నీటి గదికి అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు మరొక చివర ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్ పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. శీతలకరణి ఇంజిన్ నుండి బయటకు ప్రవహించిన తరువాత, ఇది వేడి చెదరగొట్టడానికి ఎగువ పైపు ద్వారా నీటి ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
మురుగు పైపు : ఒక చివర వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క మురుగునీటి గదికి అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు మరొక చివర ఇంజిన్ వాటర్ ఛానల్ తీసుకోవడానికి అనుసంధానించబడి ఉంది. వాటర్ ట్యాంక్‌లో శీతలీకరణ తరువాత, శీతలకరణి డౌన్‌పైప్ ద్వారా తిరిగి ఇంజిన్‌కు ప్రవహిస్తుంది.
వాటర్ ట్యాంక్ పైపు యొక్క పని సూత్రం
శీతలకరణి ఇంజిన్ లోపల వేడిని గ్రహించిన తరువాత, ఇది వేడి వెదజల్లడం కోసం ఎగువ నీటి పైపు ద్వారా నీటి ట్యాంక్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది, ఆపై దిగువ నీటి పైపు ద్వారా ఇంజిన్‌కు తిరిగి వచ్చి క్లోజ్డ్-లూప్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. ఈ చక్రం వివిధ పని పరిస్థితులలో ఇంజిన్ సాధారణ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించగలదని నిర్ధారించగలదు, అదే సమయంలో నీటి పంపుపై ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా రేడియేటర్ పైన మరియు క్రింద ఉష్ణోగ్రత మరింత ఏకరీతిగా ఉంటుంది.
వాటర్ ట్యాంక్ పైప్ నిర్వహణ మరియు సాధారణ సమస్యలు
Tank ట్యాంక్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ పైపుల ఉష్ణోగ్రతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి : ఎగువ పైపు యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు దగ్గరగా ఉంటుంది, సాధారణంగా 80 ° C మరియు 100 ° C మధ్య. ఎగువ నీటి పైపు ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకోలేదని లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థలో లోపం ఉందని ఇది సూచిస్తుంది.
శీతాకాల నిర్వహణ : శీతాకాలంలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి, ఐసింగ్, తుప్పు మరియు స్థాయిని నివారించడానికి అధిక-నాణ్యత యాంటీఫ్రీజ్ వాడకం మరియు తుప్పు మరియు స్కేల్లను నివారించడానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి, యాంటీఫ్రీజ్ ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేయండి, ఉష్ణ వ్యాప్తి ప్రభావాన్ని తగ్గించండి.
కార్ వాటర్ ట్యాంక్ పైపు యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంది :
శీతలకరణి ప్రసరణ : శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ట్యాంక్ పైపు కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. శీతలకరణి నీటి ట్యాంక్ యొక్క దిగువ నీటి పైపు నుండి శీతలీకరణ కోసం పంప్ ద్వారా ఇంజిన్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై ఇంజిన్ నుండి వాటర్ ట్యాంక్ వరకు ఎగువ నీటి పైపు ద్వారా తిరిగి వస్తుంది, దిగువన ప్రవేశించడానికి మరియు నిష్క్రమించే సైకిల్ మోడ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. ఈ రూపకల్పన వేడి నీటి పెరుగుతున్న సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, తద్వారా రేడియేటర్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క ఎగువ భాగం ఎక్కువగా ఉంటుంది, తక్కువ భాగం ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, వేడి వెదజల్లడం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడమే కాక, పంపుపై ప్రభావాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.
ప్రెజర్ రెగ్యులేషన్ : వాటర్ ట్యాంక్ పైపులో కొన్ని గొట్టాలు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఒత్తిడిని సమర్థవంతంగా విడుదల చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, జలమార్గంలో వాయువు యొక్క సజావుగా విడుదలయ్యేలా ఫిల్లింగ్ కెటిల్ పక్కన ఉన్న గొట్టం వెంట్ చేయవచ్చు; వాటర్ ట్యాంక్ పైన ఉన్న గొట్టం ప్రధానంగా ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి మరియు సిస్టమ్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
సిస్టమ్ నిర్వహణ : ట్యాంక్ పైపుల రూపకల్పన మరియు నిర్వహణ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌కు కీలకం. శీతలకరణిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి, మరియు ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను నష్టం నుండి రక్షించడానికి, దాని తుప్పు, యాంటీ-బాయిలింగ్, యాంటీ-స్కేల్ మరియు ఇతర ప్రభావాలను నిర్ధారించడానికి కొత్త శీతలకరణిని జోడించే ముందు వాటర్ ట్యాంక్ శుభ్రం చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో భాగాలను స్వాగతించడానికి కట్టుబడి ఉంది కొనడానికి.
