ఆటోమోటివ్ కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ అంటే ఏమిటి?
క్రాంక్షాఫ్ట్ పిన్ (సాధారణంగా "చిన్న పిన్" అని పిలుస్తారు) అనేది ఇంజిన్లో ఒక కీలకమైన స్లైడింగ్ బేరింగ్ భాగం. ఇది కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద చివర మరియు క్రాంక్షాఫ్ట్ కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ మధ్య అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది పిస్టన్, కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు క్రాంక్షాఫ్ట్లను అనుసంధానించడానికి, అలాగే శక్తి ప్రసారం మరియు చలన మార్పిడిని సులభతరం చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ప్రధాన విధి
ఘర్షణను తగ్గించడం: అధిక నిర్వహణ-నిరోధక పదార్థాలను ఉపయోగించడం ద్వారా, కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు క్రాంక్షాఫ్ట్ మధ్య జారే ఘర్షణ తగ్గుతుంది.
ఆధారం మరియు స్థాన నిర్ధారణ: అధిక వేగంతో కూడిన కంపనం సమయంలో కనెక్టింగ్ రాడ్ క్రాంక్షాఫ్ట్ చుట్టూ స్థిరంగా తిరిగేలా నిర్ధారించుకోండి.
ఉష్ణ విసర్జన: ఘర్షణ వలన ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద తలకు చేరవేసి, స్థానిక అధిక వేడిని నివారించడం.
ఇంధన సరఫరా మరియు కందనము: కొన్ని కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్స్ ఆయిల్ గ్రూవ్స్ మరియు ఆయిల్ హోల్స్తో రూపొందించబడతాయి, ఇవి పిస్టన్ను చల్లబరచడానికి పిస్టన్ లోపలి గోడకు నూనెను సరఫరా చేస్తాయి.
నిర్మాణ లక్షణాలు
పదార్థ కూర్పు: సాధారణంగా స్టీల్ బ్యాక్ + అరుగుదలను తగ్గించే మిశ్రమలోహ పొర (బాబిట్ మిశ్రమలోహం, అధిక తగరం-అల్యూమినియం ఆధారిత మిశ్రమలోహం, లెడ్ బ్రాంజ్ మొదలైనవి) తో కూడి ఉంటుంది.
మందం: స్టీల్ వెనుక భాగం సుమారుగా 1–3 మి.మీ., మరియు అరుగుదలను తగ్గించే పొర సుమారుగా 0.3–0.7 మి.మీ. ఉంటుంది.
స్ప్లిట్ డిజైన్: ఇది పై మరియు కింది జర్నల్స్గా విభజించబడింది, మరియు ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో ఇన్స్టాలేషన్ దిశ మరియు మార్కింగ్ను తప్పనిసరిగా గమనించాలి.
స్థాన నిర్ధారణ నిర్మాణం: భ్రమణాన్ని లేదా తప్పుగా అమర్చడాన్ని నివారించడానికి స్థాన నిర్ధారణ ఉబ్బెత్తులు లేదా గాట్లు ఉంటాయి.
సాధారణ ప్రత్యామ్నాయ పేర్లు మరియు వ్యత్యాసాలు
"చిన్న జర్నల్": ప్రధాన జర్నల్ ("పెద్ద జర్నల్") కంటే కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ సన్నగా ఉండటం మరియు పరిమాణంలో చిన్నదిగా ఉండటం వలన దీనికి ఈ పేరు వచ్చింది.
ప్రధాన జర్నల్ నుండి తేడా:
ప్రధాన జర్నల్ (పెద్ద జర్నల్): ఇది క్రాంక్షాఫ్ట్ జర్నల్కు ఆధారాన్ని ఇస్తుంది మరియు సిలిండర్ బ్లాక్పై స్థిరంగా అమర్చబడి ఉంటుంది. స్థిరమైన మద్దతు కోసం, దీని నిర్మాణంలో తరచుగా నూనె సరఫరా కొరకు నూనె రంధ్రాలు మరియు గాడులు ఉంటాయి.
కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ (చిన్న జర్నల్): ఇది కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే కంపనాన్ని అనుసరిస్తుంది, మరియు దీని నిర్మాణం సరళంగా ఉంటుంది. కొన్ని అధిక-వేగ ఇంజిన్లలో అరుగుదల నిరోధకతను పెంచడానికి దీనికి ఒక పూత ఉంటుంది.
లోప వ్యక్తీకరణలు
అధిక క్లియరెన్స్: ఆయిల్ ప్రెషర్ తగ్గడం మరియు "నాకింగ్ సిలిండర్" శబ్దం రావడం.
తగినంత క్లియరెన్స్ లేకపోవడం: అరుగుదల వేగవంతం అవుతుంది, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది "క్రాంక్షాఫ్ట్ లాకింగ్"కు కారణం కావచ్చు.
అసాధారణ శబ్దం: కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ లోపం ప్రధానంగా స్పష్టమైన "ట్యాపింగ్" శబ్దంగా వ్యక్తమవుతుంది, ముఖ్యంగా ఆకస్మిక వేగవర్ధనం సమయంలో ఇది మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది.
నిర్వహణ సూచనలు
కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్స్ను మార్చేటప్పుడు, అసలైన లేదా సరిపోలే స్పెసిఫికేషన్లు గల జెన్యూన్ జర్నల్స్ను ఉపయోగించడం అవసరం.
కనెక్టింగ్ రాడ్ బోల్ట్లను బిగించడానికి అవసరమైన టార్క్ ప్రమాణాలను ఇన్స్టాలేషన్ ఖచ్చితంగా పాటించాలి, మరియు జర్నల్ దిశ, మార్కింగ్, మరియు టైమింగ్ గేర్ వైపు పిస్టన్ యొక్క బాణం దిశ వంటి అసెంబ్లీ స్పెసిఫికేషన్లను నిర్ధారించుకోవాలి.
రోజువారీ నిర్వహణ సమయంలో, నూనె నాణ్యత మరియు దానిని మార్చే వ్యవధిపై శ్రద్ధ వహించండి, ఎందుకంటే నాసిరకం నూనె జర్నల్ అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తుంది.
కారు కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్స్ (సాధారణంగా "చిన్న జర్నల్స్" అని పిలుస్తారు) అనేవి ఇంజిన్లోని కీలకమైన స్లైడింగ్ బేరింగ్ భాగాలు, ఇవి కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద హెడ్ మరియు క్రాంక్షాఫ్ట్ జర్నల్ మధ్య అమర్చబడి ఉంటాయి. వాటి ప్రధాన విధులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను తగ్గించడం: అరుగుదలను తగ్గించే మిశ్రమలోహ పొర (తెల్ల మిశ్రమలోహం, అల్యూమినియం ఆధారిత మిశ్రమలోహం మొదలైనవి) ద్వారా, కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద తల మరియు క్రాంక్షాఫ్ట్ జర్నల్ మధ్య ప్రత్యక్ష ఘర్షణ తగ్గించబడుతుంది, తద్వారా రెండూ అధిక అరుగుదల నుండి రక్షించబడతాయి.
ఆధారం మరియు స్థాన నిర్ధారణ: ఒక స్లైడింగ్ బేరింగ్గా, ఇది క్రాంక్షాఫ్ట్ జర్నల్కు ఆధారాన్ని అందిస్తుంది, కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు క్రాంక్షాఫ్ట్ మధ్య స్థిరమైన అనుసంధానాన్ని నిర్ధారిస్తూ, కచ్చితమైన చలన పథాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
శక్తి ప్రసారం: పిస్టన్ భరించే వాయు పీడనాన్ని మరియు ముందుకు వెనుకకు కదిలే జడత్వ బలాన్ని క్రాంక్షాఫ్ట్కు బదిలీ చేయడం ద్వారా, పిస్టన్ సరళ చలనాన్ని క్రాంక్షాఫ్ట్ భ్రమణ చలనంగా మార్చడం జరుగుతుంది.
కందెన మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుట:
జర్నల్పై ఉన్న నూనె గాడులు మరియు నూనె రంధ్రాలు నూనెను ఖచ్చితంగా ప్రసరింపజేస్తాయి, స్థిరమైన నూనె పొరను ఏర్పరుస్తాయి, తద్వారా కందనను సాధిస్తాయి;
పలుచని ఉక్కు వెనుక భాగం, ఘర్షణ వల్ల ఏర్పడిన వేడిని కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద తలకు చేరవేస్తుంది, ఇది ఉష్ణ వెదజల్లుటకు సహాయపడి, స్థానికంగా అధిక వేడిని నివారిస్తుంది.
సేవా జీవితాన్ని పొడిగించండి: అరుగుదలను తట్టుకునే డిజైన్ మరియు సరైన అమరిక ద్వారా, జర్నల్ అరుగుదలను తగ్గించి, ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం మన్నికను మెరుగుపరచండి.
కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్స్ను సాధారణంగా ఎగువ మరియు దిగువ జర్నల్స్గా విభజిస్తారు. పిస్టన్ లోపలి భాగాన్ని చల్లబరచడానికి నూనెను సరఫరా చేసేందుకు, ఎగువ జర్నల్లో నూనె గాడులు మరియు నూనె రంధ్రాలు ఉంటాయి; దిగువ జర్నల్లో నూనె గాడులు ఉండవు మరియు ఇది ప్రధానంగా ఆధారాన్నిచ్చే పాత్రను పోషిస్తుంది. ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో, పొడుగులను అమర్చే దిశ మరియు టార్క్ ప్రమాణాలపై శ్రద్ధ వహించండి, లేకపోతే అసాధారణ శబ్దం, జర్నల్ కాలిపోవడం, లేదా క్రాంక్షాఫ్ట్ జామ్ అవ్వడం వంటివి జరిగే అవకాశం ఉంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
