కారులో ముందు సీటు బెల్టు యొక్క పనితీరు
ముందు సీటు బెల్టు (అంటే, ముందు ప్రయాణీకుడి సీటు బెల్టు) యొక్క ప్రధాన విధి, వాహనంలో ఉన్నవారి శరీరాన్ని నిరోధించడం, ద్వితీయ ప్రమాదాలను మరియు వాహనం నుండి బయటకు విసిరివేయబడటాన్ని నివారించడం, తద్వారా గాయాల ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం. దాని ప్రధాన విధులు మరియు సూత్రాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
ప్రధాన విధి
ప్రయాణీకుల కదలికను నిరోధించడం: ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, సీటు బెల్టు డ్రైవర్ను మరియు ప్రయాణీకులను సీటుకు గట్టిగా బంధించి ఉంచుతుంది. దీనివల్ల, జడత్వం కారణంగా వారు స్టీరింగ్ వీల్, విండ్షీల్డ్, డాష్బోర్డ్ మరియు ఇతర గట్టి వస్తువులను బలంగా ఢీకొనకుండా నివారించబడుతుంది.
ప్రభావ శక్తిని బఫరింగ్ మరియు డిస్పర్సింగ్: సీట్ బెల్ట్, అధిక-బలం గల ఫ్యాబ్రిక్ను (నైలాన్ లేదా అధిక-బలం గల పాలిస్టర్ వంటివి), ప్రీ-టెన్షనింగ్ పరికరాలు మరియు లిమిటర్లతో కలిపి ఉపయోగిస్తుంది. ఇది కొంత ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి, ఆ శక్తిని కటి మరియు ఛాతీ కుహరం వంటి అస్థిపంజర నిర్మాణాలకు పంపిణీ చేస్తుంది, తద్వారా అంతర్గత అవయవాలు మరియు మృదు కణజాలాలకు కలిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఎయిర్బ్యాగ్ల సహకారం: సీటు బెల్టు ప్రయాణీకులను సరైన స్థితిలో ఉంచుతుంది, దీనివల్ల ఎయిర్బ్యాగ్లు సరైన సమయంలో తెరుచుకుని రక్షణ కల్పిస్తాయి; ఒకవేళ సీటు బెల్టు ధరించకపోతే, ఎయిర్బ్యాగ్ పేలడం వలన తీవ్రమైన లేదా ప్రాణాంతకమైన గాయాలు సంభవించవచ్చు.
వాహనం నుండి బయటకు విసిరివేయబడకుండా నివారించడం: అధ్యయనాల ప్రకారం, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సీట్ బెల్ట్ పెట్టుకోని ప్రయాణీకులు వాహనం నుండి బయటకు విసిరివేయబడే సంభావ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు సీట్ బెల్ట్ లేని వారిలో మరణాల రేటు 37.7 రెట్లు అధికంగా ఉంటుంది.
డేటా మద్దతు
ఎదురెదురుగా జరిగే ఢీలో సీట్ బెల్ట్ ధరించడం వల్ల మరణాల రేటును 57% తగ్గించవచ్చు;
పక్క నుండి జరిగే ఢీకొనడంలో మరణాల రేటు 44% తగ్గుతుంది;
వాహనం బోల్తా పడిన ప్రమాదంలో, ప్రాణాలతో బయటపడే వారి శాతం 60% పెరుగుతుంది మరియు మరణాల రేటును 80% వరకు తగ్గించవచ్చు;
గంటకు 20 కిలోమీటర్ల వేగంతో కూడా, సీట్ బెల్ట్ పెట్టుకోని ప్రయాణికుడి తలపై పడే ప్రభావ బలం 110 కిలోగ్రాముల బలం వరకు చేరగలదు, అయితే సీట్ బెల్ట్ ధరించడం వల్ల దీనిని సుమారు 50% వరకు తగ్గించవచ్చు.
చట్టపరమైన మరియు వినియోగ అవసరాలు
"పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ చైనా రోడ్డు ట్రాఫిక్ భద్రతా చట్టం"లోని ఆర్టికల్ 51 ప్రకారం, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, డ్రైవర్ మరియు ముందు సీటు ప్రయాణీకులు అవసరమైన విధంగా సీట్ బెల్టులను ఉపయోగించాలి;
ఏప్రిల్ 1, 2022 నుండి, సీట్ బెల్ట్ ధరించకపోతే 1 పాయింట్ తగ్గించబడుతుంది;
సరైన ధరించే పద్ధతి:
బెల్టు నడుముకు కాకుండా, తుంటి ఎముక (తుంటి ప్రాంతం) చుట్టూ బిగుతుగా సరిపోవాలి;
భుజం పట్టీ కాలర్బోన్ మధ్యభాగం గుండా వెళ్ళాలి మరియు మెడ, చేతులకు తగలకుండా ఉండాలి;
మెలితిప్పడం లేదా వదులుగా ఉండటం లేదని నిర్ధారించుకోండి మరియు సరిగ్గా అమరినట్లు సూచించడానికి లాక్ 'క్లిక్' అని శబ్దం చేస్తుంది.
గమనిక: వాహనంలో ఎయిర్బ్యాగ్లు ఉన్నప్పటికీ, సీట్ బెల్టు అత్యంత ప్రాథమికమైన మరియు ప్రభావవంతమైన నిష్క్రియాత్మక భద్రతా పరికరంగా ఉంటుంది. వాహనంలోకి ఎక్కిన తర్వాత, "వాహనాన్ని ప్రారంభించే ముందు సీట్ బెల్టును బిగించుకోవడం" అలవాటు చేసుకోవాలి.
కారులోని ముందు సీటు బెల్టు ఒక కీలకమైన భద్రతా భాగం. అది ఒకసారి పాడైతే, దానిని జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి. తాజా అధికారిక సమాచారం (ఫిబ్రవరి 2026 నాటికి) ప్రకారం, నిర్వహణ పద్ధతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
సీట్ బెల్టుల సాధారణ లోపాలు మరియు వాటి పరిష్కారాలు
బట్ట (బెల్టు) అరిగిపోవడం లేదా చిరిగిపోవడం
స్వల్ప అరుగుదల: అధిక బలం గల, అదే పదార్థంతో చేసిన కుట్టు దారాన్ని ఉపయోగించి దీనిని మరమ్మత్తు చేయవచ్చు.
తీవ్రంగా చిరగడం, విరగడం లేదా ఆకారం మారిపోవడం: మొత్తం సీట్ బెల్ట్ను తప్పనిసరిగా మార్చాలి, మరియు దానిని ఇకపై ఉపయోగించలేరు.
లాకింగ్ మెకానిజం సరిగ్గా లాక్ అవ్వడం లేదా విడుదల అవ్వడం లేదు
ముందుగా, లోపల దుమ్ము, వెంట్రుకలు మొదలైన బయటి వస్తువులు ఏమైనా ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేసి, టూత్పిక్ లేదా చిన్న బ్రష్తో శుభ్రం చేయండి.
లాకింగ్ మెకానిజం దెబ్బతిన్నా లేదా స్ప్రింగ్ విఫలమైనా, లాకింగ్ మెకానిజం అసెంబ్లీని నేరుగా మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది, మరియు కీలకమైన భద్రతా భాగాన్ని మీ అంతట మీరే మరమ్మతు చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు.
రీల్ (రీల్) బిగుసుకుపోవడం లేదా వెనక్కి లాగలేకపోవడం
మొదట, నిష్క్రమణ వద్ద ఉన్న బయటి వస్తువులను తొలగించండి; అప్పటికీ అది సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, దానికి కారణం లోపలి స్ప్రింగ్ పాతబడటం లేదా యాంత్రికంగా ఇరుక్కుపోవడం కావచ్చు.
దీనిని మీరే విడదీయడానికి ప్రయత్నించవద్దు; దీనిని ఒక నిపుణుడైన మరమ్మతుదారునిచేత తనిఖీ చేయించాలి లేదా మార్పించాలి.
సీట్ బెల్ట్ ఫాల్ట్ లైట్ వెలుగుతోంది
దీనిలో ఎయిర్బ్యాగ్ మాడ్యూల్, సెన్సింగ్ సెన్సార్లు, సీట్ బెల్ట్ స్విచ్ లేదా సర్క్యూట్లో లోపాలు ఉండవచ్చు మరియు ఫాల్ట్ కోడ్ను చదవడానికి డయాగ్నస్టిక్ టూల్ను ఉపయోగించాల్సి రావచ్చు.
తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం 4S స్టోర్కు లేదా ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ పాయింట్కు వెళ్లమని సిఫార్సు చేయబడింది. ముఖ్యమైన రిమైండర్
సీటు బెల్టును స్వయంగా తొలగించడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం చేయకూడదు, ఎందుకంటే ఇది ప్రమాదం జరిగినప్పుడు దాని రక్షణ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు.
సీటు బెల్టును మార్చేటప్పుడు, అసలైన ఫ్యాక్టరీ విడిభాగాలను ఎంచుకోవడం మరియు సీటు భద్రతా ఎయిర్బ్యాగ్ లైన్లు, ప్రీ-టెన్షనర్ లైన్లు మొదలైనవి సరిగ్గా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం.
క్రమం తప్పకుండా, సీట్ బెల్ట్ యొక్క రూపాన్ని, లాకింగ్ పనితీరును మరియు అది వెనక్కి వెళ్లే సులభత్వాన్ని తనిఖీ చేయాలి, అలాగే పదునైన వస్తువులతో దానిని గీరడం వంటివి చేయకూడదు. లోపం యొక్క తీవ్రత గురించి మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకపోయినా లేదా అవసరమైన వృత్తిపరమైన పనిముట్లు మీ వద్ద లేకపోయినా, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు వెంటనే ఒక వృత్తిపరమైన మరమ్మతు సేవను సంప్రదించాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
