కార్ స్టార్టర్: వాహనం ప్రారంభం మరియు లోప నిర్ధారణకు కీలకం
ఆధునిక వాహనాల్లోని అనేక భాగాలలో, స్టార్టర్ అప్రధానమైనదిగా అనిపించినప్పటికీ, వాహనం సజావుగా స్టార్ట్ అవ్వడానికి అదే కీలకం. ఇది కారు యొక్క "గుండె పేస్మేకర్" లాంటిది; ఇది ప్రతి ఇగ్నిషన్ క్షణంలో బ్యాటరీ నుండి వచ్చే విద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చి, ఇంజిన్ పనిచేయడానికి అవసరమైన ప్రారంభ శక్తిని అందిస్తుంది.
స్టార్టర్ యొక్క ప్రధాన విధి
ఇంజిన్ నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు దానంతట అదే పనిచేయదు; క్రాంక్షాఫ్ట్ను తిప్పడానికి దానికి ఒక బాహ్య శక్తి అవసరం. దీనివల్ల సిలిండర్లలోని దహన మిశ్రమం ఇన్టేక్, కంప్రెషన్, శక్తి ఉత్పత్తి మరియు ఎగ్జాస్ట్ చక్రాలను పూర్తి చేసి, స్వయంప్రతిపత్తితో పనిచేస్తుంది. ఈ కీలకమైన పనిని చేసే భాగమే స్టార్టర్.
స్టార్టర్లో ప్రధానంగా ఒక DC సిరీస్-ఎక్సైటెడ్ మోటార్, ఒక ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం మరియు ఒక విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ స్విచ్ ఉంటాయి. డ్రైవర్ ఇగ్నిషన్ స్విచ్ను స్టార్ట్ పొజిషన్కు తిప్పినప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ వేగంగా శక్తివంతమై ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ఇనుప కోర్ను కదలడానికి ఆకర్షిస్తుంది. ఈ చర్య ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజంలోని వన్-వే క్లచ్ను ఇంజిన్ యొక్క ఫ్లైవీల్ పళ్లతో కచ్చితంగా కలిసేలా నెట్టడమే కాకుండా; DC మోటార్ సర్క్యూట్ను కూడా అనుసంధానించి, బ్యాటరీ నుండి అధిక కరెంట్ మోటార్లోకి ప్రవహించేలా చేస్తుంది.
DC మోటార్ విద్యుత్ ప్రవాహం చర్య వలన శక్తివంతమైన విద్యుదయస్కాంత టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆ శక్తిని ప్రసార యంత్రాంగం ద్వారా ఫ్లైవీల్కు పంపి, ఇంజిన్ క్రాంక్షాఫ్ట్ను అధిక వేగంతో తిరిగేలా చేస్తుంది. ఇంజిన్ స్టార్ట్-అప్ వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు, ఫ్లైవీల్ యొక్క భ్రమణ వేగం స్టార్టర్ డ్రైవింగ్ గేర్ వేగాన్ని మించిపోతుంది, ఈ సమయంలో వన్-వే క్లచ్ స్వయంచాలకంగా జారిపోతుంది, శక్తి ప్రసారాన్ని నిలిపివేసి, స్టార్టర్ను వెనక్కి లాగడం వలన ఇంజిన్కు కలిగే నష్టాన్ని నివారిస్తుంది. అప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ శక్తిరహితం చేయబడుతుంది, డ్రైవింగ్ గేర్ మరియు ఫ్లైవీల్ పళ్ళు వేరు చేయబడతాయి, మరియు స్టార్టర్ ఈ స్టార్ట్-అప్ పనిని పూర్తి చేస్తుంది.
స్టార్టర్ అనేది విద్యుత్ శక్తిని, యాంత్రిక శక్తిని అనుసంధానించే ఒక ముఖ్యమైన వారధి అని చెప్పవచ్చు, మరియు వాహనం సాధారణంగా ప్రారంభం కావడానికి దాని సమర్థవంతమైన పనితీరే ప్రాథమిక హామీ.
సాధారణ లోపాలు మరియు నిర్ధారణ పద్ధతులు
స్టార్టర్ను ఎక్కువసేపు, తరచుగా వాడినప్పుడు, వివిధ లోపాలు తలెత్తడం అనివార్యం. ఈ సాధారణ లోపాల లక్షణాలను మరియు నిర్ధారణ పద్ధతులను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, కారు యజమానులు సమస్యలను సకాలంలో గుర్తించి, లోపాల కారణంగా వాహనం స్టార్ట్ కాకపోవడాన్ని నివారించవచ్చు.
స్టార్టర్ తిరగడం లేదు
ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, స్టార్టర్ స్పందించకపోవడం మరియు వాహనం స్టార్ట్ కాకపోవడం వంటి పరిస్థితులు ఏర్పడవచ్చు. ముందుగా, బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయిందో లేదో పరిశీలించండి; హెడ్లైట్లను ఆన్ చేసి, హార్న్ను నొక్కడం ద్వారా మీరు దీన్ని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించుకోవచ్చు. హెడ్లైట్లు మసకగా ఉండి, హార్న్ శబ్దం బలహీనంగా వస్తే, బ్యాటరీ పూర్తిగా అయిపోయిందని అర్థం. రెండవది, సర్క్యూట్ షార్ట్-సర్క్యూటింగ్, విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ దెబ్బతినడం, లేదా స్టార్టర్లో అంతర్గత షార్ట్-సర్క్యూట్ కూడా ఈ లోపానికి కారణం కావచ్చు. ఈ సమయంలో, మీరు వోల్టేజ్ను కొలవడం, కనెక్షన్ టెర్మినల్స్ వదులుగా ఉన్నాయో లేదా తుప్పు పట్టాయో మొదలైనవి తనిఖీ చేయవచ్చు. విద్యుత్ సరఫరా మరియు స్టార్ట్-అప్ టెర్మినల్స్ షార్ట్-సర్క్యూట్ అయినప్పుడు స్టార్టర్ తిరిగితే, అది కంట్రోల్ సర్క్యూట్లో లోపం ఉందని సూచిస్తుంది, ఇది దెబ్బతిన్న ఇగ్నిషన్ స్విచ్ లేదా రిలే కారణంగా కావచ్చు.
స్టార్టర్ బలహీనంగా తిరుగుతుంది
స్టార్టర్ నెమ్మదిగా తిరుగుతూ, ఇంజిన్ను స్టార్ట్-అప్ వేగానికి చేర్చలేకపోతుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ స్టార్ట్ అవ్వడం కష్టమవుతుంది. శీతాకాలంలో, బ్యాటరీ అవుట్పుట్ సామర్థ్యం తగ్గినప్పుడు, అది త్వరగా డిశ్చార్జ్ అవుతుంది, ఇది స్టార్టర్ బలహీనంగా తిరగడానికి ఒక సాధారణ కారణం. దీనికి అదనంగా, బ్రష్ అధికంగా అరిగిపోవడం, సర్క్యూట్ కాంటాక్ట్ సరిగా లేకపోవడం, లేదా వైండింగ్లో షార్ట్ సర్క్యూట్లు కూడా స్టార్టర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత టార్క్ను తగ్గించి, స్టార్టర్ బలహీనంగా తిరిగేలా చేస్తాయి. కారు యజమానులు బ్యాటరీ కనెక్షన్ టెర్మినల్స్ వదులుగా మరియు తుప్పు పట్టి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయవచ్చు, కనెక్షన్ పాయింట్ వేడిగా ఉంటే, దానిని సకాలంలో శుభ్రం చేసి బిగించాలి. అవసరమైతే, స్టార్టర్ను విడదీసి ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం అరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, పాడైన వన్-వే క్లచ్ లేదా షిఫ్ట్ ఫోర్క్ను మార్చండి.
స్టార్టర్ నిశ్చలంగా ఉంది
స్టార్టర్ అధిక వేగంతో తిరుగుతుంది, కానీ ఇంజిన్ క్రాంక్షాఫ్ట్ స్పందించదు. సాధారణంగా దీనికి కారణం, వన్-వే క్లచ్ జారిపోవడం వల్ల ఫ్లైవీల్కు శక్తిని సమర్థవంతంగా అందించలేకపోవడం; లేదా షిఫ్ట్ ఫోర్క్ ఊడిపోవడం వల్ల, డ్రైవింగ్ గేర్ ఫ్లైవీల్ పళ్లతో సజావుగా కలవలేకపోవడం. ఇలాంటి సందర్భాలలో, మళ్లీ స్టార్ట్ చేసి, క్రాంక్షాఫ్ట్ను తిప్పి, ఆపై స్టార్ట్-అప్ ఆపరేషన్ చేయండి. అది సాధారణ స్థితికి వస్తే, ఫ్లైవీల్ పళ్లలో కొన్ని దెబ్బతిని ఉండవచ్చు. సమస్య కొనసాగితే, స్టార్టర్ను విడదీసి, ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం అరుగుదలను తనిఖీ చేసి, దెబ్బతిన్న వన్-వే క్లచ్ లేదా షిఫ్ట్ ఫోర్క్ను మార్చండి.
వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, స్టార్టర్ గరగర శబ్దం మరియు ఘర్షణ వంటి అసాధారణ శబ్దాలను చేస్తుంది. స్టార్ట్ చేయడానికి ముందు డ్రైవింగ్ గేర్ మరియు ఫ్లైవీల్ గేర్ పూర్తిగా కలవకపోవడం వల్ల గేర్ ఇంపాక్ట్ ఏర్పడి, ప్రధానంగా గరగర శబ్దం వస్తుంది; ఆర్మేచర్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఆపరేషన్ సమయంలో భాగాల మధ్య ఘర్షణ పెరిగి, ఘర్షణ శబ్దం రావచ్చు. అసాధారణ శబ్దాలు వచ్చినప్పుడు, లోపం విస్తరించకుండా మరియు స్టార్టర్ లేదా ఫ్లైవీల్ గేర్ రింగ్కు నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి, వాహనాన్ని సకాలంలో ఆపి తనిఖీ చేయడం అవసరం.
స్టార్టర్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ
స్టార్టర్ యొక్క సేవా కాలాన్ని పొడిగించడానికి మరియు లోపాలు తలెత్తడాన్ని తగ్గించడానికి, కారు యజమానులు రోజువారీ డ్రైవింగ్ సమయంలో ఈ క్రింది విషయాలపై శ్రద్ధ వహించాలి. మొదటిది, ప్రతిసారి వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, స్టార్టర్ను కనెక్ట్ చేసే సమయం 5 సెకన్లకు మించకూడదు. పదేపదే స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత, 2 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ విరామం అవసరం. వరుసగా అనేకసార్లు స్టార్ట్ విఫలమైన తర్వాత, స్టార్టర్ లేదా ఫ్లైవీల్ గేర్ రింగ్ వేడెక్కడం మరియు దెబ్బతినకుండా నివారించడానికి లోపాలను తనిఖీ చేయాలి. రెండవది, శీతాకాలంలో చల్లని ఇంజిన్ను స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, స్టార్టర్పై ప్రారంభ భారాన్ని తగ్గించడానికి ఇంజిన్ను ముందుగా వేడి చేయవచ్చు. అదనంగా, స్టార్టర్కు తగినంత విద్యుత్ సరఫరా అందుతోందని నిర్ధారించుకోవడానికి బ్యాటరీ ఛార్జ్ మరియు వైరింగ్ పరిస్థితులను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం.
వాహనం యొక్క స్టార్టింగ్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగమైన స్టార్టర్ పనితీరు, వాహనం యొక్క విశ్వసనీయతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. స్టార్టర్ పాత్ర, సాధారణ లోపాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, కారు యజమానులు తమ వాహనాలను మరింత మెరుగ్గా చూసుకోవడానికి మరియు ప్రతిసారీ ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా సజావుగా స్టార్ట్ అయ్యేలా చూసుకోవడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
