ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ బ్రాకెట్ దెబ్బతిన్నప్పుడు కనిపించే లక్షణాలు ఏమిటి?
కారు యొక్క సంక్లిష్టమైన పవర్ సిస్టమ్లో, ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ బ్రాకెట్ అనేది సులభంగా విస్మరించబడే, కానీ కీలకమైన 'కనిపించని సంరక్షకుడు'. ఇది ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వాహన బాడీని కలిపే ఒక చిన్న భాగంలా కనిపిస్తుంది, కానీ వాస్తవానికి, ఇది మూడు ప్రధాన విధులను నిర్వర్తిస్తుంది: ఆధారాన్ని ఇవ్వడం మరియు స్థిరపరచడం, కుదుపులను గ్రహించడం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం, మరియు కచ్చితమైన అమరిక. ఇవి డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మరియు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క జీవితకాలాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి.
ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క "దృఢమైన ఆధారం"గా, ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ బ్రాకెట్ యొక్క ప్రాథమిక పాత్ర ట్రాన్స్మిషన్ బాడీకి గట్టిగా మద్దతు ఇవ్వడం. స్టార్ట్ చేయడం, వేగవంతం చేయడం మరియు మలుపు తిరగడం వంటి సంక్లిష్టమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ట్రాన్స్మిషన్ లోపల ఉన్న గేర్లు అధిక వేగంతో తిరుగుతూ, టార్క్ మరియు తాకిడి బలాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వీటిని సమర్థవంతంగా నిరోధించకపోతే, ట్రాన్స్మిషన్ "తేలియాడే వస్తువు"లా ఊగిసలాడుతుంది. అధిక-బలం గల ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహంతో తయారు చేయబడిన నిర్మాణం ద్వారా, ఈ బ్రాకెట్ ట్రాన్స్మిషన్ను ఫ్రేమ్కు గట్టిగా బిగిస్తుంది. ఇది ట్రాన్స్మిషన్ చుట్టుపక్కల భాగాలతో ఢీకొనకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు అంతర్గత గేర్లు, బేరింగ్లు మరియు ఇతర భాగాలకు స్థిరమైన పని వాతావరణాన్ని అందించి, అసాధారణ అరుగుదలను తగ్గిస్తుంది.
అదే సమయంలో, ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ బ్రాకెట్ వాహనానికి "షాక్ అబ్సార్ప్షన్ బఫర్"గా కూడా పనిచేస్తుంది. ఇంజిన్ పనితీరు మరియు రోడ్డు గుంతల వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే కంపనాలు ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ద్వారా ట్రాన్స్మిషన్కు ప్రసారం చేయబడతాయి. ఒకవేళ అది నేరుగా వాహన బాడీకి ప్రసారం చేయబడితే, అది డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, దానిలోని సున్నితమైన భాగాలను దెబ్బతీసే అవకాశం కూడా ఉంది. బ్రాకెట్లోని రబ్బర్ బుషింగ్లు లేదా సాగే పదార్థాలు "మినీ షాక్ అబ్సార్బర్ల" వలె, స్పాంజిలా కంపన శక్తిని గ్రహిస్తాయి. ఇవి డ్రైవర్ క్యాబిన్కు ప్రసారమయ్యే కంపనాలను గణనీయంగా తగ్గించి, వాహనం లోపల నిశ్శబ్దమైన మరియు స్థిరమైన వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తాయి. అదనంగా, దాని ఖచ్చితమైన స్థాన నిర్ధారణ పనితీరు కూడా ఈ బ్రాకెట్ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన విలువ - ఇది ట్రాన్స్మిషన్, ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ ఎల్లప్పుడూ గడియారంలోని గేర్ల వలె సరైన అమరికలో ఉండేలా చూస్తుంది. దీనివల్ల శక్తి ప్రసారం సున్నితంగా జరిగి, శక్తి నష్టం తగ్గి, ఇంధన సామర్థ్యం మెరుగుపడుతుంది.
ఈ "సంరక్షకుడు" విఫలమైనప్పుడు, వాహనం స్పష్టమైన హెచ్చరిక సంకేతాల శ్రేణిని విడుదల చేస్తుంది. దీని అత్యంత స్పష్టమైన అభివ్యక్తి పెరిగిన కంపనం: వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, బాడీ స్పష్టంగా వణుకుతుంది, మరియు D లేదా R గేర్లో ఉన్నప్పుడు ఈ వణుకు మరింత తీవ్రమవుతుంది. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్, పెడల్స్, మరియు సీటులో కూడా అసాధారణమైన ప్రకంపనలు అనుభూతి చెందవచ్చు. దీనికి కారణం, బ్రాకెట్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క కంపనాన్ని సమర్థవంతంగా వేరుచేయలేకపోవడం, అది నేరుగా వాహన నిర్మాణానికి ప్రసరిస్తుంది.
అసాధారణ శబ్దం మరొక సాధారణ లక్షణం. వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, వేగవంతం చేసేటప్పుడు, లేదా గేర్లు మార్చేటప్పుడు, బ్రాకెట్ వదులైన తర్వాత లేదా విరిగిన తర్వాత ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వాహన బాడీ మధ్య అసాధారణ ఘర్షణలు జరుగుతాయని సూచించే "క్లిక్" అనే లోహపు శబ్దాలను లేదా "గ్రైండింగ్" అనే ఘర్షణ శబ్దాలను ఛాసిస్ వెలువరిస్తుంది. కొన్ని వాహనాలలో గేర్లు మారడంలో తడబాటు కూడా కనిపించవచ్చు; ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడళ్లలో పైకి గేర్లు మారడంలో ఆలస్యం లేదా కిందికి గేర్లు మారడంలో ఆకస్మిక మార్పు, మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడళ్లలో గేర్లు మార్చడంలో ఇబ్బంది ఎదురవడం వంటివి జరగవచ్చు. దీనికి కారణం, బ్రాకెట్ విఫలమవడం వల్ల ట్రాన్స్మిషన్ స్థానం మారి, షిఫ్ట్ మెకానిజం యొక్క కచ్చితమైన పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే.
ఈ సంకేతాలను విస్మరిస్తే, బ్రాకెట్ విఫలమవడం మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది. దీర్ఘకాలిక కంపనం మరియు స్థాన విచలనం వల్ల ట్రాన్స్మిషన్ సీల్స్ దెబ్బతిని, ఆయిల్ లీకేజీకి కారణమవుతాయి; తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, బ్రాకెట్ పూర్తిగా విరిగిపోవడం వల్ల ట్రాన్స్మిషన్కు ఆధారం కోల్పోయి, గేర్లు సరిగ్గా మారకపోవడం, గేర్లు మరియు బేరింగ్ల వంటి కీలక భాగాలు దెబ్బతినడం జరిగి, మరమ్మత్తు ఖర్చు గణనీయంగా పెరుగుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ బ్రాకెట్ విఫలం కావడం అనేది కేవలం ఒకే ఒక్క సమస్య కాదని గమనించాలి. ఇంజిన్ బ్రాకెట్ ప్యాడ్ల జీవితకాలంతో పాటే రబ్బర్ బుషింగ్లు కూడా సాధారణంగా పాతబడిపోతాయి. అందువల్ల, మరమ్మత్తు చేసేటప్పుడు, కేవలం ఒక భాగాన్ని మార్చడం వల్ల ఇతర భాగాలు అకాలంగా విఫలం కాకుండా నివారించడానికి, సంబంధిత భాగాలను కూడా అదే సమయంలో తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. రోజువారీ నిర్వహణ సమయంలో, కారు యజమానులు నిశ్చల స్థితిలో ఉన్నప్పుడు కలిగే కంపనాన్ని గమనించడం ద్వారా లేదా నడుస్తున్నప్పుడు వచ్చే అసాధారణ శబ్దాలను వినడం ద్వారా బ్రాకెట్ పరిస్థితిని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించుకోవచ్చు. ఏవైనా అసాధారణతలు కనుగొనబడితే, ఈ "కనిపించని సంరక్షకుడు" తన పనిని కొనసాగించి, వాహనం యొక్క పవర్ సిస్టమ్ స్థిరంగా పనిచేస్తుందని హామీ ఇచ్చేలా నిర్ధారించుకోవడానికి, దానిని వెంటనే ఒక నిపుణుల సంస్థలో తనిఖీ చేయించి, మరమ్మత్తు చేయించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
