• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG GT కొత్త ఆటో పార్ట్స్ హీటర్-వాటర్-ట్యాంక్-10502983 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG GT కొత్తది

ఉత్పత్తులు Oem నెం:10502983

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు హెడ్‌లైట్లు-తక్కువ-ప్రొఫైల్-LR
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG GT కొత్తది
ఉత్పత్తులు Oem నం. 11260085-11260086
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
హెడ్‌లైట్లు---తక్కువ ప్రొఫైల్---LR-11260085-11260086
హెడ్‌లైట్లు - తక్కువ ప్రొఫైల్ - LR-11260085-11260086

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు హెడ్‌లైట్ల పనితీరు

కారు ముందు భాగంలో రెండు వైపులా అమర్చబడిన కీలకమైన లైటింగ్ పరికరాలు కారు హెడ్‌లైట్లు. రాత్రి సమయంలో లేదా తక్కువ దృశ్యమానత పరిస్థితులలో సురక్షితమైన మరియు స్పష్టమైన రోడ్డు లైటింగ్‌ను అందించడం వీటి ప్రధాన విధి.
రోడ్డు లైటింగ్ అందించడం: చీకటి లేదా తక్కువ వెలుతురు ఉన్న పరిస్థితుల్లో, హెడ్‌లైట్లు ముందున్న రహదారిని ప్రకాశవంతం చేయగలవు, డ్రైవర్లు 100 మీటర్ల లోపల అడ్డంకులను స్పష్టంగా గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి మరియు సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌ను నిర్ధారిస్తాయి.
డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడం: సమీప మరియు దూర హెడ్‌లైట్‌ల మధ్య మారడం ద్వారా, అవి వేర్వేరు రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మారగలవు. సమీప హెడ్‌లైట్‌లు దాదాపు 50 మీటర్ల కాంతి ప్రొజెక్షన్ దూరాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఎదురుగా వచ్చే వాహనాలకు కాంతిని నివారిస్తాయి; దూర హెడ్‌లైట్‌లు సమాంతర పుంజాన్ని ఉపయోగిస్తాయి, 150 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ప్రభావవంతమైన ప్రకాశం దూరంతో, వీధి దీపాలు లేని ఓపెన్ రోడ్ విభాగాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
సంక్లిష్ట వాతావరణాలకు అనుగుణంగా: ఆధునిక హెడ్‌లైట్లు సాధారణంగా ఆటోమేటిక్ సెన్సింగ్ ఫంక్షన్‌లతో వస్తాయి, ఇవి పరిసర కాంతిని బట్టి స్వయంచాలకంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయగలవు. వర్షం లేదా పొగమంచు వాతావరణంలో, దృశ్యమానతను మెరుగుపరచడానికి ఫాగ్ లైట్లను కలిపి ఉపయోగించాలి.
తెలివైన పరస్పర చర్య మరియు సహాయం: అడాప్టివ్ డ్రైవింగ్ బీమ్ (ADB), డిజిటల్ మ్యాట్రిక్స్ LED మరియు DLP ప్రొజెక్షన్ వంటి అధునాతన సాంకేతికతలు హెడ్‌లైట్‌లను బీమ్‌ను డైనమిక్‌గా సర్దుబాటు చేయడానికి, గ్రౌండ్ సింబల్‌లను ప్రొజెక్ట్ చేయడానికి లేదా లైట్ లాంగ్వేజ్ ఇంటరాక్షన్‌ను సాధించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, సాధారణ లైటింగ్ నుండి భద్రతా సహాయం మరియు బ్రాండ్ గుర్తింపును ఏకీకృతం చేసే తెలివైన వ్యవస్థగా పరిణామం చెందుతాయి.
హెడ్‌లైట్ల నిర్మాణంలో ప్రధానంగా రిఫ్లెక్టర్లు, కాంతి పంపిణీ అద్దాలు మరియు కాంతి మూల భాగాలు (హాలోజన్, LED లేదా లేజర్) ఉంటాయి మరియు వాటి రూపకల్పన లైటింగ్ సామర్థ్యం, ​​వేడి వెదజల్లడం మరియు మన్నికను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
కారు హెడ్‌లైట్ల పని సూత్రం ప్రధానంగా ఆప్టికల్ డిజైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. బల్బ్, రిఫ్లెక్టర్లు మరియు కాంతి పంపిణీ అద్దాలు (లేదా లెన్స్‌లు) యొక్క మిశ్రమ చర్య ద్వారా, మూలం ద్వారా వెలువడే కాంతి ప్రతిబింబిస్తుంది, వక్రీభవనం చెందుతుంది మరియు సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన రహదారి లైటింగ్‌ను సాధించడానికి ఆకృతి చేయబడుతుంది. ఎదురుగా వచ్చే డ్రైవర్లకు కాంతిని నివారించేటప్పుడు తగినంత దూరపు ప్రకాశాన్ని అందించడం వాటి ప్రధాన విధి.
ప్రధాన భాగాలు మరియు పని సూత్రం
‌కాంతి వనరులు: ఆధునిక కారు హెడ్‌లైట్‌లు ప్రధానంగా హాలోజన్ బల్బులు, జినాన్ ల్యాంప్‌లు (HID) లేదా LED లను కాంతి వనరుగా ఉపయోగిస్తాయి.
హాలోజన్ బల్బులు: ఇన్‌కాండెంట్ బల్బులో, జడ వాయువులు మరియు హాలోజన్ మూలకాలను నింపి, "హాలోజన్ టంగ్‌స్టన్ పునరుత్పత్తి చక్రం" సూత్రాన్ని ఉపయోగించి ఆవిరైన టంగ్‌స్టన్‌ను తిరిగి ఫిలమెంట్‌పై జమ చేస్తారు, తద్వారా ప్రకాశం మరియు జీవితకాలం పెరుగుతుంది.
‌జినాన్ దీపాలు (HID): క్వార్ట్జ్ ట్యూబ్‌లోని రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య అధిక వోల్టేజ్ (5000–12000V)ని వర్తింపజేయడం ద్వారా, జినాన్ వాయువు అయనీకరణం చెంది విద్యుత్ ఆర్క్ ఉత్సర్గాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు అధిక ప్రకాశం మరియు తక్కువ శక్తి వినియోగంతో కాంతిని విడుదల చేస్తుంది.
LED: కాంతిని విడుదల చేయడానికి సెమీకండక్టర్ డయోడ్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల, ఇది వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన, దీర్ఘ జీవితకాలం, అధిక శక్తి సామర్థ్యం మరియు చిన్న పరిమాణం వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు ప్రస్తుతం ప్రధాన సాంకేతికతగా ఉంది.
‌ఆప్టికల్ సిస్టమ్‌: నిర్మాణాన్ని బట్టి, ఇది ప్రధానంగా సెమీ-ఎన్‌క్లోజ్డ్, క్లోజ్డ్ మరియు ప్రొజెక్షన్ రకాలుగా విభజించబడింది.
రిఫ్లెక్టర్లు: బల్బ్ వెనుక ఉంటాయి, సాధారణంగా పారాబొలిక్ లేదా దీర్ఘవృత్తాకారంలో ఉంటాయి, ఇవి బల్బ్ ద్వారా వెలువడే కాంతిని ప్రతిబింబిస్తాయి మరియు దానిని సమాంతర కిరణాలు లేదా నిర్దిష్ట కాంతి రకాలుగా కలుస్తాయి.
‌కాంతి పంపిణీ అద్దాలు/లెన్స్‌లు: ఆప్టికల్ సిస్టమ్ ముందు భాగంలో ఉంటుంది, సాధారణంగా కుంభాకార లెన్స్ నిర్మాణం, వక్రీభవనం మరియు అభిసరణను ఉపయోగించి పుంజం యొక్క పంపిణీ, కోణం మరియు సమీప/దూర కాంతి మార్పిడిని మరింత నియంత్రించవచ్చు.
లెన్స్ వ్యవస్థ కాంతి నమూనాను మరింత ఖచ్చితంగా ఆకృతి చేయగలదు, దూరపు కాంతిలో కాంతి కనిపించకుండా మరియు సమీప కాంతిలో స్పష్టంగా కనిపించకుండా చేస్తుంది.
‌దూరం మరియు సమీప కాంతి మార్పిడి విధానం:
సాంప్రదాయ పద్ధతి: కాంతి ప్రొజెక్షన్ దిశను మార్చడానికి యాంత్రిక షేడ్ ప్లేట్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా లేదా బల్బ్/రిఫ్లెక్టర్‌లను తరలించడం ద్వారా. సమీప హెడ్‌లైట్‌ల ఫిలమెంట్ రిఫ్లెక్టర్ ఫోకస్ ముందు ఉంచబడుతుంది, కాంతి క్రిందికి వంగి ఉంటుంది మరియు ప్రకాశం దూరం సుమారు 30–50 మీటర్లు ఉంటుంది, ఇది కాంతిని సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది; దూరపు హెడ్‌లైట్‌ల ఫిలమెంట్ రిఫ్లెక్టర్ ఫోకస్ వద్ద ఖచ్చితంగా ఉంచబడుతుంది, ప్రతిబింబించే కాంతి సమాంతర పుంజాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు ప్రకాశం దూరం 100 మీటర్లకు పైగా చేరుకుంటుంది.
ఆధునిక పద్ధతి: ప్రొజెక్షన్-రకం హెడ్‌లైట్‌లలో, స్విచ్‌ను సాధించడానికి షేడ్ ప్లేట్ (లేదా "కటింగ్ ప్లేట్" అని పిలుస్తారు) లెన్స్ ముందు కదులుతుంది. సమీప కాంతిలో ఉన్నప్పుడు, షేడ్ ప్లేట్ పైకి లేచి, దూర కాంతి పుంజం యొక్క పైభాగాన్ని అడ్డుకుంటుంది, స్పష్టమైన కాంతి-చీకటి కటాఫ్ లైన్‌ను ఏర్పరుస్తుంది; దూర కాంతికి మారినప్పుడు, షేడ్ ప్లేట్ పడిపోతుంది, దీని వలన అన్ని కాంతి గుండా వెళుతుంది.
ఇంటెలిజెంట్ మరియు అధునాతన విధులు ఆధునిక హెడ్‌లైట్లు వాటి ప్రాథమిక లైటింగ్ పనితీరును మించిపోయాయి మరియు తెలివైన వ్యవస్థలుగా పరిణామం చెందాయి:
‌అడాప్టివ్ హెడ్‌ల్యాంప్ సిస్టమ్ (AFS)‌: వాహన వేగం, స్టీరింగ్ కోణం మరియు వాహన భంగిమ వంటి సమాచారాన్ని కలిపి, వక్రరేఖలలో ప్రకాశాన్ని సాధించడానికి ఇది స్వయంచాలకంగా బీమ్ దిశను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
‌అడాప్టివ్ డ్రైవింగ్ బీమ్ (ADB): ముందు వాహనాలు మరియు పాదచారులను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడానికి కెమెరాలు మరియు రాడార్లు వంటి సెన్సార్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఇది డిజిటల్ మ్యాట్రిక్స్ LED (ఆడి Q3లో అమర్చబడిన 25,600 స్వతంత్రంగా నియంత్రించదగిన పిక్సెల్‌లు వంటివి) లేదా DLP టెక్నాలజీ ద్వారా బీమ్ యొక్క ప్రతి ప్రాంతం యొక్క ప్రకాశాన్ని డైనమిక్‌గా మరియు ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, రాబోయే వాహనాలు లేదా ముందు వాహనం యొక్క ప్రాంతాలను స్వయంచాలకంగా బ్లాక్ చేస్తూ దాని స్వంత ప్రకాశాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, "గ్లేర్ లేని హై బీమ్"ని సాధిస్తుంది.
యాక్టివ్ కూలింగ్‌: అధిక శక్తి గల LED మరియు DLP ల్యాంప్ అసెంబ్లీలు పనిచేసేటప్పుడు, అవి పెద్ద మొత్తంలో సాంద్రీకృత వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఫోర్స్డ్ కన్వెక్షన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ (వాహన-గ్రేడ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్‌ను కోర్‌గా కలిగి ఉంటుంది) దాని పనితీరు మరియు జీవితకాలం నిర్ధారించడానికి కీలకం అవుతుంది.
సారాంశంలో, కారు హెడ్‌లైట్ల పని సూత్రం ఆప్టిక్స్, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు మెటీరియల్ సైన్స్‌ను అనుసంధానించే సంక్లిష్ట వ్యవస్థ. సాంప్రదాయ బల్బ్-రిఫ్లెక్టర్-లెన్స్ కలయిక నుండి, ఇది తెలివైన సెన్సింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ మరియు అధునాతన శీతలీకరణ సాంకేతికతలను అనుసంధానించే ఖచ్చితమైన లైటింగ్ మరియు భద్రతా సహాయ వ్యవస్థగా పరిణామం చెందింది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు