• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG GT కొత్త ఆటో పార్ట్స్ ఆయిల్-కూలర్-10159032 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG GT కొత్తది

ఉత్పత్తులు Oem నెం:10159032

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు ఆయిల్-కూలర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG GT కొత్తది
ఉత్పత్తులు Oem నం. 10159032 ద్వారా 10159032
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
ఆయిల్-కూలర్-10159032
ఆయిల్ కూలర్-10159032

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కార్ ఆయిల్ కూలర్ యొక్క పనితీరు

ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ కూలర్ అనేది ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ వ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించే కీలకమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి ఉష్ణ మార్పిడి ద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం, లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ మరియు సంబంధిత ఖచ్చితత్వ భాగాలు సురక్షితమైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పనిచేస్తాయని నిర్ధారించడం. నిర్దిష్ట విధులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
ఉష్ణ క్షీణతను నివారించడానికి ఖచ్చితమైన శీతలీకరణ: నీటితో చల్లబడే ఇంజిన్లలో కూడా, పిస్టన్లు, కనెక్టింగ్ రాడ్‌లు మరియు టర్బోచార్జర్‌లు వంటి అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలు ఇప్పటికీ వేడి వెదజల్లడానికి ఇంజిన్ ఆయిల్‌పై ఆధారపడతాయి. ఆయిల్ కూలర్ ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని త్వరగా తొలగించగలదు, ముఖ్యంగా తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ లేదా దీర్ఘకాలిక అధిక-లోడ్ పరిస్థితులలో, వేడెక్కడం వల్ల లోహ భాగాలు వైకల్యం చెందకుండా, ధరించకుండా లేదా సరళతను కోల్పోకుండా నిరోధిస్తుంది.
సరైన చమురు ఉష్ణోగ్రత పరిధిని నిర్వహించడానికి ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయండి: అల్యూమినియం మరియు రాగి వంటి అధిక ఉష్ణ వాహకత కలిగిన పదార్థాలను ఉపయోగించి, ఆయిల్ కూలర్ నీటి శీతలీకరణ (ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉపయోగించి) లేదా గాలి శీతలీకరణ (డ్రైవింగ్ నుండి వచ్చే గాలి ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించి) ద్వారా చమురు ఉష్ణోగ్రతను స్థిరీకరిస్తుంది, 80–120°C యొక్క సరైన పరిధిలో చమురు ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తుంది. ఆయిల్ కూలర్ లేని వ్యవస్థలతో పోలిస్తే, ఇది కోర్ కాంపోనెంట్ ఉష్ణోగ్రతను సుమారు 15°C తగ్గించగలదు.
లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను నిర్ధారించండి మరియు భాగాల జీవితకాలం పొడిగించండి: అధిక ఉష్ణోగ్రతలు చమురు యొక్క ఆక్సీకరణ మరియు క్షీణతను వేగవంతం చేస్తాయి, దాని లూబ్రికేషన్ పనితీరును తగ్గిస్తాయి. ఆయిల్ కూలర్ ఈ ప్రక్రియను సమర్థవంతంగా ఆలస్యం చేయగలదు, చమురు మార్పు విరామాన్ని పొడిగించగలదు; అదే సమయంలో, టర్బోచార్జర్లు మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ వాల్వ్ బాడీలు వంటి అధిక-ఖచ్చితమైన భాగాలు స్థిరమైన హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు లూబ్రికేషన్‌ను పొందుతాయని ఇది నిర్ధారిస్తుంది, చమురు ఓవర్ హీటింగ్ వైఫల్యంలో 15% ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
విభిన్న డ్రైవింగ్ దృశ్యాలకు అనుకూలం: వాటర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్లు పట్టణ రద్దీ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, స్థిరమైన వేడి వెదజల్లుతుంది; ఎయిర్-కూల్డ్‌లు హై-స్పీడ్ క్రూజింగ్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి, సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ కోసం సహజ వాయుప్రసరణను ఉపయోగిస్తాయి మరియు మొత్తం వ్యవస్థ శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లు లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లతో కూడిన వాహనాల కోసం, అధిక పనితీరు గల ఆయిల్ కూలర్ యాంత్రిక మన్నిక మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను గణనీయంగా పెంచుతుంది.
ఆటోమోటివ్ ఆయిల్ కూలర్ (అంటే, ఆయిల్ కూలర్) వైఫల్యం ఇంజిన్ యొక్క లూబ్రికేషన్ మరియు కూలింగ్ వ్యవస్థలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని వలన పనితీరు క్షీణత లేదా తీవ్రమైన నష్టం జరుగుతుంది. దాని సాధారణ వైఫల్య వ్యక్తీకరణలు, కారణాలు మరియు ప్రభావాల సారాంశం క్రింది విధంగా ఉంది:

లోపం యొక్క ప్రధాన వ్యక్తీకరణలు:
ఆయిల్ మరియు కూలెంట్ మిశ్రమం: వాటర్ ట్యాంక్ లేదా ఎక్స్‌పాన్షన్ ట్యాంక్‌లో ఆయిల్ ఫిల్మ్ లేదా మిల్కీ వైట్ ఫోమ్ కనిపిస్తుంది, లేదా యాంటీఫ్రీజ్ స్థాయి అసాధారణంగా పడిపోతుంది. ఇది ఆయిల్ కూలర్ యొక్క అంతర్గత పైప్‌లైన్ చీలిపోయి, కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోకి ఆయిల్ చొరబడిందని సూచించే సాధారణ సంకేతం.
అధిక చమురు ఉష్ణోగ్రత: ఇంజిన్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం వెలుగుతుంది, లేదా చమురు ఉష్ణోగ్రత డయాగ్నస్టిక్ పరికరం ద్వారా చదవబడిన సాధారణ పరిధి కంటే (సాధారణంగా 105°C కంటే ఎక్కువ) నిరంతరం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లే సామర్థ్యంలో క్షీణతను సూచిస్తుంది.
అసాధారణ చమురు పీడనం: శీతలీకరణ వ్యవస్థ లోపల అడ్డంకులు లేదా లీకేజీ కారణంగా తక్కువ చమురు పీడనం సంభవించవచ్చు, ఫలితంగా ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో తగినంత చమురు పీడనం ఉండదు.
బాహ్య లీకేజ్: ఆయిల్ కూలర్ బాడీ లేదా కనెక్టింగ్ పైప్‌లైన్‌ల వద్ద ఆయిల్ సీపేజ్ జాడలు కనిపిస్తాయి, సాధారణంగా వృద్ధాప్య గాస్కెట్లు, పగిలిన ఎండ్ క్యాప్‌లు లేదా వెల్డింగ్ లోపాల వల్ల ఇవి సంభవిస్తాయి.
తగ్గిన శీతలీకరణ ప్రభావం: శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తిరగదు, శీతలీకరణ రెక్కలు దుమ్ము లేదా విదేశీ పదార్థాలతో మూసుకుపోతాయి, ఫలితంగా గాలి ప్రసరణ సరిగా ఉండదు మరియు ఎయిర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇంజిన్ వేడెక్కడం: చమురు వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లలేకపోవడం వల్ల, మొత్తం ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, దీనివల్ల పేలుడు, విద్యుత్ నష్టం మరియు ఇతర సమస్యలు ఏర్పడతాయి.
సాధారణ లోపాల కారణాలు:
శీతాకాలపు మంచు పగుళ్లు: చల్లని ప్రాంతాలలో, చల్లబరిచే నీటిని పూర్తిగా ఖాళీ చేయకపోతే, రాగి గొట్టాలు లేదా షెల్లు ఘనీభవనం మరియు పగిలిపోవడం వలన విస్తరిస్తాయి, ఇది నీటితో చల్లబడే ఆయిల్ కూలర్లకు అత్యంత సాధారణ నష్టానికి కారణం.
తయారీ లేదా అసెంబ్లీ లోపాలు: కూలింగ్ ట్యూబ్‌లలో సూక్ష్మ పగుళ్లు, పేలవమైన వెల్డింగ్ లేదా గాస్కెట్‌లను సరిగ్గా అమర్చకపోవడం, ఇవి కాలక్రమేణా లీక్‌లుగా అభివృద్ధి చెందుతాయి.
స్కేల్ మరియు అడ్డుపడటం: కాలక్రమేణా, శీతలీకరణ గొట్టాల లోపలి గోడలపై నీరు, చమురు బురద లేదా మలినాలు పేరుకుపోయి, నిరోధకతను పెంచుతాయి మరియు ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి.
‌సీలింగ్ రింగ్ ఏజింగ్: అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు వృద్ధాప్యం కారణంగా ఎండ్ క్యాప్ మరియు షెల్ మధ్య ఉన్న సీలింగ్ రింగ్ విఫలమవుతుంది, దీనివల్ల ఆయిల్ లేదా కూలెంట్ బయటకు వస్తుంది.
వాటర్ బ్లాక్ తుప్పు: ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్‌లోని వాటర్ బ్లాక్ (ప్లగ్) నీటితో తుప్పు పట్టడం వలన చల్లబరిచే నీరు ఆయిల్ పాసేజ్‌లోకి తిరిగి ప్రవహించి ఆయిల్‌ను కలుషితం చేస్తుంది.
అసాధారణ సిస్టమ్ పీడనం: లోపభూయిష్ట ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్‌లు లేదా అధికంగా ఉన్న ఆయిల్ పీడనం ఆయిల్ కూలర్ అధిక ఒత్తిడిని భరించడానికి మరియు దెబ్బతినడానికి కారణం కావచ్చు.
సంభావ్య పరిణామాలు:
వెంటనే పరిష్కరించకపోతే, ఆయిల్ కూలర్ వైఫల్యాలు గొలుసు ప్రతిచర్యను ప్రేరేపిస్తాయి:
ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ పనితీరు క్షీణిస్తుంది, అంతర్గత ఇంజిన్ భాగాలు (క్రాంక్ షాఫ్ట్, వాల్వ్ మెకానిజం వంటివి) అరిగిపోవడాన్ని పెంచుతుంది;
శీతలీకరణ వ్యవస్థ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, ఇది ఇంజిన్ వేడెక్కడం, సిలిండర్ లాగడం మరియు వాహనం ప్రమాదానికి దారితీస్తుంది;
నూనె మరియు నీరు కలిపితే ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ (ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ వాహనాలకు) దెబ్బతింటుంది, గేర్ షిఫ్టింగ్ సజావుగా సాగదు.
సిఫార్సులు మరియు నివారణ:
‌రెగ్యులర్ తనిఖీ: ఆయిల్ రంగు ఎమల్సిఫై చేయబడిందా, కూలెంట్ అసాధారణంగా ఉందా, మరియు డాష్‌బోర్డ్‌పై అధిక-ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక లైట్ ఉందా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి.
శీతాకాల నిర్వహణ: దీర్ఘకాలిక పార్కింగ్ లేదా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలోకి ప్రవేశించే ముందు, ముఖ్యంగా డీజిల్ వాహనాలు మరియు వాణిజ్య వాహనాలకు శీతలీకరణ వ్యవస్థ నుండి నీటిని తీసివేయండి.
‌ప్రొఫెషనల్ రిపేర్: అసాధారణతలు గుర్తించబడితే, విడదీయడం వల్ల ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి ప్రెజర్ టెస్టింగ్ మరియు ఎండోస్కోపీ తనిఖీ కోసం వెంటనే ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ సెంటర్‌ను సందర్శించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
తదుపరి రోగ నిర్ధారణ కోసం, వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌ని సంప్రదించడం లేదా చమురు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ డేటాను చదవడానికి OBD డయాగ్నస్టిక్ పరికరాన్ని ఉపయోగించడం మంచిది.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు