• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG GT కొత్త ఆటో విడిభాగాలు వెనుక-బంపర్-ఫ్రేమ్-11011790 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ విడిభాగాలు mg కేటలాగ్ తయారీదారు

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG GT కొత్తది

ఉత్పత్తులు Oem నెం:11011790

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

 

ఉత్పత్తుల పేరు వెనుక-బంపర్-ఫ్రేమ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG GT కొత్తది
ఉత్పత్తులు Oem నం. 11011790 ద్వారా 11011790
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి / ఆర్‌ఎంఓఇఎం / ఆర్‌జి / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 పీసెస్ కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ వ్యవస్థ
వెనుక-బంపర్-ఫ్రేమ్-11011790
వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్-11011790

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ ఏమిటి?

వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ అనేది వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ లోపల ఉన్న ఒక లోహ మద్దతు నిర్మాణం. దీని ప్రధాన విధి బంపర్ షెల్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం మరియు వాహన నిర్మాణాన్ని మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి వెనుక ఢీకొన్నప్పుడు ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి పంపిణీ చేయడం.
ప్రాథమిక నిర్వచనం మరియు స్థానం
కోర్ డెఫినిషన్: రియర్ బంపర్ ఫ్రేమ్, రియర్ గార్డ్‌రైల్ ఫ్రేమ్ లేదా బంపర్ బేస్ అని కూడా పిలువబడే రియర్ బంపర్ ఫ్రేమ్, వాహనం యొక్క రియర్ బంపర్ సిస్టమ్ యొక్క అంతర్గత సపోర్ట్ ఫ్రేమ్‌వర్క్. ఇది బాహ్య బంపర్ భాగాలలో (సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ షెల్) దాగి ఉంటుంది మరియు వాహన బాడీని బాహ్య బంపర్‌కు అనుసంధానించే కీలక భాగం.
పదార్థం మరియు నిర్మాణం
సాధారణ పదార్థాలు: తాకిడిని తట్టుకోవడానికి, వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ సాధారణంగా అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కు, అల్యూమినియం మిశ్రమం లేదా ఉక్కు/ఇనుప ప్లేట్‌లతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది తగినంత తాకిడి నిరోధకత మరియు సంపీడన బలాన్ని కలిగి ఉండేలా చూసుకుంటుంది.
సాధారణ నిర్మాణ భాగాలు: పూర్తి వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ వ్యవస్థ సాధారణంగా అనేక ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:
ప్రధాన పుంజం: ప్రధాన విలోమ సహాయక నిర్మాణంగా, ఇది ప్రాథమిక బలం మరియు దృఢత్వాన్ని అందిస్తుంది.
శక్తి శోషక పెట్టె: ప్రధాన బీమ్ యొక్క రెండు చివర్లలో అనుసంధానించబడి, ఇది ఢీకొన్నప్పుడు చాలా ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు బఫర్ చేస్తుంది, వాహనం యొక్క రేఖాంశ బీమ్‌లకు ప్రత్యక్ష నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్లేట్/కనెక్షన్ పీస్: మొత్తం ఫ్రేమ్‌ను వెనుక రేఖాంశ బీమ్ లేదా వాహన బాడీ యొక్క సంబంధిత నిర్మాణంపై సురక్షితంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రధాన విధులు మరియు పాత్రలు
మద్దతు మరియు స్థిరీకరణ: దీని ప్రాథమిక విధి బాహ్య ప్లాస్టిక్ బంపర్ షెల్‌కు దృఢమైన అంతర్గత మద్దతును అందించడం, దాని ఆకారం మరియు స్థానాన్ని నిర్వహించడం.
ఘర్షణ శక్తి నిర్వహణ: వెనుక-ముగింపు ఢీకొన్నప్పుడు లేదా వెనుక వైపున ఢీకొన్నప్పుడు, వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ (ముఖ్యంగా దాని శక్తిని గ్రహించే పెట్టె విభాగం) మొదటి ముఖ్యమైన భద్రతా రేఖ. దాని స్వంత నిర్మాణ రూపకల్పన వైకల్యం ద్వారా, ఇది ఢీకొన్న శక్తిని సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది, ప్రభావ శక్తి నేరుగా క్యాబిన్‌కు బదిలీ కాకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా లోపల ఉన్నవారిని రక్షిస్తుంది.
వాహన నిర్మాణాన్ని రక్షించడం: ఘాత శక్తిని చెదరగొట్టడం ద్వారా, వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ వాహనం వెనుక ప్రధాన నిర్మాణానికి (ట్రంక్, రేఖాంశ దూలాలు వంటివి) నష్టాన్ని చాలా వరకు తగ్గించగలదు, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్నప్పుడు, మరమ్మత్తు ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ అని కూడా పిలువబడే వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్, వాహనం యొక్క వెనుక భద్రతా నిర్మాణంలో కీలకమైన భాగం. ఇది ప్రధానంగా అధిక బలం కలిగిన ఉక్కు లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు దీని పాత్ర కీలకం.
వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రధాన విధులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
ఢీకొనే శక్తిని గ్రహించడం మరియు పంపిణీ చేయడం: వెనుక-చివర లేదా వెనుకకు ఢీకొన్న సందర్భంలో, వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ మొదటి శక్తిని గ్రహించే నిర్మాణం. ఇది దాని స్వంత అధిక-బలం మరియు ప్రత్యేక డిజైన్ ద్వారా భారీ ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు చెదరగొడుతుంది, వాహనం యొక్క రేఖాంశ కిరణాలు, ట్రంక్ నిర్మాణం మరియు ప్రయాణీకులకు ప్రత్యక్ష నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు వాహనం వెనుక భాగంలో "శక్తి బఫర్ బెల్ట్"గా పనిచేస్తుంది.
బంపర్‌కు మద్దతు మరియు రక్షణ: వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ స్థిరమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫౌండేషన్ మరియు బయటి ప్లాస్టిక్ బంపర్ షెల్‌కు నిర్మాణాత్మక మద్దతును అందిస్తుంది, సాధారణ డ్రైవింగ్ సమయంలో బంపర్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఫ్రేమ్ యొక్క మద్దతు లేకుండా, బంపర్ దాని రక్షణ పనితీరును సమర్థవంతంగా నిర్వహించదు లేదా ఢీకొన్న ప్రభావాలను తట్టుకునేలా ఫ్రేమ్‌తో సమన్వయంతో పనిచేయదు.
వాహన దృఢత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది: వాహన నిర్మాణంలో భాగంగా, వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ వెనుక ప్రాంతం యొక్క దృఢత్వాన్ని మరియు మొత్తం నిర్మాణ బలాన్ని పెంచుతుంది, వాహనం యొక్క నిర్వహణ పనితీరు మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్రమాద తీవ్రతను అంచనా వేయడంలో సహాయం: ప్రమాదం యొక్క తీవ్రతను నిర్ణయించడానికి వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ యొక్క పరిస్థితి ముఖ్యమైన సూచికలలో ఒకటి. ఫ్రేమ్ తీవ్రమైన వైకల్యం లేదా పగులుకు గురైతే, అది సాధారణంగా వాహనం హింసాత్మక ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొందని సూచిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క మొత్తం నిర్మాణ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు "పెద్ద ప్రమాద వాహనం"ని నిర్ణయించడానికి ఇది ఒక కీలకమైన సూచన అంశం.
వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్‌ను తరచుగా తప్పుగా "క్రాష్ బార్" అని పిలుస్తారు, కానీ ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఇది సాంప్రదాయ "క్రాష్ బార్" (సాధారణంగా మరింత ముందుకు, శక్తిని గ్రహించే ప్రధాన బీమ్ నిర్మాణాన్ని సూచిస్తుంది) నుండి సంబంధించిన మరియు భిన్నమైన ఒక భాగం అని గమనించాలి. వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్ బంపర్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన సహాయక భాగం, అయితే ఇంపాక్ట్ బీమ్ ఒక స్వతంత్ర నిష్క్రియాత్మక భద్రతా భాగం. కలిసి, అవి వాహనం యొక్క వెనుక భద్రతా రక్షణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు