• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG HS(లింగ్‌హాంగ్) ఆటో పార్ట్స్ RRBUMPERBRACKET-L-10821217-R-10821218 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG HS(లింగ్‌హాంగ్)

ఉత్పత్తులు OEM నెం: L-10821217-R-10821218

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు RR బంపర్ బ్రాకెట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG HS(లింగ్‌హాంగ్)
ఉత్పత్తుల OEM నెం L-10821217-R-10821218
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
RRBUMPERBRACKET-L-10821217-R-10821218
RRBUMPERBRACKET-L-10821217-R-10821218

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర

కారు వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ అప్రధానమైనదిగా అనిపించవచ్చు, కానీ అది వాహనం యొక్క వెనుక భద్రతా వ్యవస్థలో ఒక అనివార్యమైన కీలక భాగం. ఇది ప్రధానంగా మద్దతు, బఫరింగ్ మరియు రక్షణ వంటి అనేక కీలక విధులకు బాధ్యత వహిస్తుంది.
ప్రాథమిక మద్దతు పరంగా చూస్తే, వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ అనేది వెనుక బంపర్‌ను మరియు వాహన బాడీని కలిపే ఒక "వారధి" లాంటిది. ఇది వెనుక బంపర్‌కు స్థిరమైన సంస్థాపన పునాదిని అందిస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ సమయంలో బంపర్ ఒకే స్థితిలో ఉండేలా చూస్తుంది మరియు కుదుపులు, కంపనాల కారణంగా అది వదులు కావడం లేదా స్థానభ్రంశం చెందకుండా నివారిస్తుంది. ఉదాహరణకు, వోల్వో 01లో ఉపయోగించే మెటల్ వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్, బంపర్ బరువును మరియు డ్రైవింగ్ కంపనాలను తట్టుకోవడం ద్వారా దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, బంపర్ మరియు వాహన బాడీ మధ్య పటిష్టమైన అమరిక కోసం సంస్థాపనలో పాటించాల్సిన కఠినమైన సమతల ప్రమాణాలను పాటిస్తూ, డ్రైవింగ్ సమయంలో అసాధారణ శబ్దం వచ్చే ప్రమాదాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
ఢీకొనడం నుండి రక్షణ విషయంలో, వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ ఒక ముఖ్యమైన శక్తి శోషణ వాహకం. వాహనం తక్కువ వేగంతో వెనుక నుండి ఢీకొన్నప్పుడు లేదా రివర్స్‌లో రాపిడికి గురైనప్పుడు, ఈ బ్రాకెట్ తన నిర్మాణ వైకల్యం ద్వారా తాకిడి శక్తిని గ్రహించి, వెదజల్లుతుంది. దీనివల్ల వెనుక బంపర్ నేరుగా ఊడిపోవడం లేదా పగిలిపోవడం నివారించబడుతుంది, మరియు వాహనం యొక్క ప్రధాన బాడీ నిర్మాణానికి జరిగే నష్టం కూడా తగ్గుతుంది. అధిక వేగంతో ఢీకొనే సందర్భాలలో, ఇది తాకిడి శక్తిని వాహనం యొక్క ఇతర భాగాలకు బదిలీ చేయడంలో వెనుక బంపర్ ఫ్రేమ్‌కు సహాయపడుతుంది, తద్వారా వాహనంలో ఉన్నవారికి హానిని తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్, వెనుక బంపర్‌తో వాహనం యొక్క గాలి ప్రవాహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం ద్వారా, వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని పరోక్షంగా మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
భద్రతా వివరాల దృక్కోణం నుండి చూస్తే, వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ పాదచారుల రక్షణపై కూడా సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఒక వాహనం వెనుక నుండి పాదచారుడిని ఢీకొన్నప్పుడు, బ్రాకెట్ యొక్క బఫరింగ్ లక్షణం పాదచారి కాళ్లపై పడే ప్రభావ బలాన్ని తగ్గించి, గాయం తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, దాని నిర్మాణ పటిష్టత కూడా ప్రమాదం యొక్క తీవ్రతను అంచనా వేయడానికి ఒక పరోక్ష సూచికగా పనిచేస్తుంది. బ్రాకెట్‌లో తీవ్రమైన వక్రీకరణ లేదా పగులు కనిపిస్తే, అది వాహనం బలమైన ఢక్కకు గురైందని సూచిస్తుంది, దీనికి వాహనం యొక్క నిర్మాణ భద్రతను మరింతగా తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది.
కారు వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు కారణాలు
వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి రూపొందించబడినప్పటికీ, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో వివిధ కారణాల వల్ల అది విఫలమవుతుంది. బ్రాకెట్ విరగడం, వదులవడం, ఆకారం మారడం మరియు అసాధారణ శబ్దం వంటివి సాధారణ సమస్యలు.
బ్రాకెట్ విరగడం అనేది అత్యంత తీవ్రమైన లోపం, ఇది తరచుగా పదార్థం యొక్క అలసట, బాహ్య శక్తి తాకిడి లేదా డిజైన్ లోపాల వల్ల సంభవిస్తుంది. ఉదాహరణకు, SEGA టూ-డోర్ 09 మోడల్ వంటి కొన్ని మోడళ్లలో, వెనుక భాగం యొక్క నిర్మాణ డిజైన్ లక్షణాల కారణంగా, గతుకుల రోడ్లపై ప్రయాణించిన తర్వాత లేదా దీర్ఘకాలిక కంపనాన్ని తట్టుకున్న తర్వాత వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ లోహ అలసటతో విరిగే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, ఒకవేళ వాహనం వెనుక నుండి ఢీకొనబడి, మరమ్మత్తు సమయంలో బ్రాకెట్ యొక్క వైకల్యాన్ని సరిగ్గా సరిదిద్దకపోతే, కాలక్రమేణా అవశేష ఒత్తిడి క్రమంగా పేరుకుపోయి చివరికి విరగడానికి కారణమవుతుంది. పదార్థ ఎంపిక కూడా సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది; నాణ్యత లేని ప్లాస్టిక్ బ్రాకెట్లు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో చిన్నపాటి తాకిడుల వల్ల కూడా పగుళ్లకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది.
వదులవడం మరియు ఆకారం మారడం అనేది సాపేక్షంగా ఒక సాధారణ లోపం, ఇది ప్రధానంగా సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా దీర్ఘకాలిక వాడకం వల్ల సంభవిస్తుంది. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ నిరంతరం బంపర్ బరువును మరియు రోడ్డు కంపనాలను భరిస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో బోల్ట్‌ల టార్క్ సరిపోకపోయినా లేదా కాలక్రమేణా రబ్బర్ బఫర్ ప్యాడ్‌లు పాడైపోయినా, బ్రాకెట్ మరియు వాహన బాడీ, బంపర్ మధ్య కనెక్షన్ గ్యాప్ క్రమంగా పెరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా అది వదులై, స్థానభ్రంశం చెందుతుంది. గుంతల మీద తరచుగా వెళ్లడం వంటి కఠినమైన రోడ్లపై దీర్ఘకాలం పాటు డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల బ్రాకెట్ కోలుకోలేని విధంగా ఆకారం మారి, బంపర్ అతుక్కునే గుణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
అసాధారణ శబ్ద లోపాలు భద్రతపై నేరుగా ప్రభావం చూపవు, కానీ అవి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని తగ్గిస్తాయి. బ్రాకెట్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు లేదా దాని ఆకారం మారినప్పుడు, డ్రైవింగ్ సమయంలో బంపర్, వాహన బాడీ మరియు బ్రాకెట్ మధ్య అసాధారణ ఘర్షణ లేదా ఢీకొనడం జరిగి, "క్లిక్" లేదా "థంప్" వంటి శబ్దాలు వస్తాయి. అంతేకాకుండా, బ్రాకెట్ తయారీకి వాడిన పదార్థం ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ అయితే, కాలక్రమేణా అది పాతబడి, పగుళ్లు ఏర్పడటం వల్ల అది కంపించినప్పుడు అసాధారణ శబ్దం రావచ్చు.
వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ లోపాల నిర్ధారణ మరియు ప్రతిస్పందన
యజమానులు రోజువారీ పరిశీలన ద్వారా వెనుక బంపర్ బ్రాకెట్ లోపభూయిష్టంగా ఉందో లేదో మొదటగా నిర్ధారించుకోవచ్చు. ముందుగా, వెనుక బంపర్ మరియు వాహనం బాడీ మధ్య అమరికను గమనించండి. అసమాన ఖాళీలు ఉన్నా లేదా ఒక వైపు వంగి ఉన్నా, బ్రాకెట్ వదులుగా లేదా వక్రీకరించబడిందని ఇది సూచించవచ్చు. రెండవది, రివర్స్ చేసేటప్పుడు లేదా ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై వెళ్తున్నప్పుడు, వెనుక భాగంలో అసాధారణ శబ్దం వస్తుందో లేదో గమనించండి. అలా అయితే, బ్రాకెట్ యొక్క కనెక్షన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి. అంతేకాకుండా, వాహనం వెనుక నుండి ఢీకొనబడితే, స్పష్టమైన బాహ్య నష్టాలు లేకపోయినా, బ్రాకెట్లలో ఏదైనా దాగి ఉన్న వక్రీకరణ ఉందో లేదో వెంటనే తనిఖీ చేయడం అవసరం.
వివిధ రకాల లోపాలకు, తగిన పరిష్కారాలను తీసుకోవాలి. స్వల్పంగా వదులైనట్లయితే, బోల్ట్‌లను మళ్లీ బిగించడం ద్వారా లేదా పాతబడిన బఫర్ ప్యాడ్‌లను మార్చడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు; ఆకారం మారినట్లయితే, నిపుణులైన నిర్వహణ సిబ్బంది దిద్దుబాట్లు చేయాలి; తీవ్రమైన ఆకారం మారినట్లయితే, కొత్త బ్రాకెట్‌ను మార్చాలి. పగుళ్ల వంటి లోపాల విషయంలో, సపోర్ట్ విఫలమై వెనుక బంపర్ ఊడిపోయి, ద్వితీయ ప్రమాదం జరగకుండా నివారించడానికి, సరైన ఒరిజినల్ ఫ్యాక్టరీ బ్రాకెట్లను సకాలంలో మార్చాలి. మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, వాహన స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండే అధిక-నాణ్యత గల బ్రాకెట్లను ఎంచుకోవాలి. ఉదాహరణకు, హోండా 2003 ఒడిస్సీ RA6 కోసం ఉపయోగించే POM మెటీరియల్ బ్రాకెట్లు మంచి అలసట నిరోధకత మరియు ఉష్ణోగ్రత అనుకూలతను కలిగి ఉండి, సర్వీస్ జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలవు.
రోజువారీ ఉపయోగంలో, కారు యజమానులు కొన్ని అలవాట్ల ద్వారా కూడా బ్రాకెట్ లోపాల ప్రమాదాన్ని తగ్గించుకోవచ్చు. తరచుగా వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేయడం మరియు బ్రేక్ వేయడం వంటివి చేయకుండా ఉండండి, దీనివల్ల బ్రాకెట్లపై ప్రభావం తగ్గుతుంది; రివర్స్ చేసేటప్పుడు, గీతలు పడకుండా చుట్టుపక్కల వాతావరణాన్ని గమనిస్తూ ఉండండి; ముఖ్యంగా సుదూర ప్రయాణాలు లేదా కఠినమైన పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, బ్రాకెట్ల కనెక్షన్ స్థితిని నిపుణుల వద్ద క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయించుకోండి, మరియు సంభావ్య సమస్యలను వెంటనే గుర్తించి పరిష్కరించండి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు