• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG HS(లింగ్‌హాంగ్) ఆటో పార్ట్స్ వాటర్‌ట్యాంక్‌ఫెండర్‌డౌన్-L-10896137-R-10896135 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ mg కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్:SAIC MG HS(లింగ్‌హాంగ్)

ఉత్పత్తులు OEM నెం: L-10896137-R-10896135

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు నీటి ట్యాంక్ ఫెండర్ డౌన్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG HS(లింగ్‌హాంగ్)
ఉత్పత్తుల OEM నెం ఎల్-10896137-ఆర్-10896135
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
వాటర్‌ట్యాంక్‌ఫెండర్‌డౌన్-L-10896137-R-10896135
వాటర్‌ట్యాంక్‌ఫెండర్‌డౌన్-L-10896137-R-10896135

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్ యొక్క బహుళ విధులు

కారు ఛాసిస్‌పై ఒక అప్రధానమైన భాగంలా కనిపించే ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్, వాస్తవానికి వాహన నిర్వహణలో అనేక ముఖ్యమైన పాత్రలను పోషిస్తుంది మరియు అది ఇంజిన్‌కు "కనిపించని సంరక్షకుడు"గా పనిచేస్తుంది.
ప్రధాన రక్షణ: ఇంజిన్ భద్రతను కాపాడటం
సంక్లిష్టమైన రహదారి పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్ యొక్క రక్షణ పనితీరు ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. వాహనం ఇసుక రోడ్లు, గ్రామీణ మట్టి రోడ్లు లేదా గతుకుల ప్రదేశాలలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, చక్రాల వల్ల పైకి ఎగిరే చెత్త మరియు రహదారి ఉపరితలంపై పొడుచుకువచ్చే రాళ్లు ఏ క్షణంలోనైనా ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్‌ను ఢీకొనవచ్చు. ఒకవేళ ఆయిల్ పాన్ దెబ్బతిని పగిలితే, ఇంజిన్ ఆయిల్ లీకేజ్ నేరుగా ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. తేలికపాటి నష్టం జరిగితే, అది ఇంజిన్ మరింత తీవ్రంగా అరిగిపోవడానికి కారణం కావచ్చు, అదే తీవ్రంగా జరిగితే, అది ఇంజిన్ లాకింగ్, స్క్రాపింగ్ మరియు ఇతర తీవ్రమైన లోపాలకు దారితీయవచ్చు. ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్, ఒక దృఢమైన కవచంలా, ఈ గట్టి వస్తువులు ఢీకొనకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు, తద్వారా ఆయిల్ పాన్ దెబ్బతినే ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, వాహనం ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై వెళ్తున్నప్పుడు మరియు వాహనం కింద స్వల్పంగా రాపిడికి గురైనప్పుడు, గార్డ్ ప్లేట్ ఆ ప్రభావాన్ని ముందుగా భరించి, ఇంజిన్ నేరుగా నేలను తాకకుండా నివారిస్తుంది మరియు రాపిడి వలన కలిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
శుభ్రమైన రక్షణ: ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క శుభ్రతను కాపాడుకోవడం
వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు, దుమ్ము మరియు బురదతో కూడిన ప్రదేశాల గుండా వెళ్లడం అనివార్యం. ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్ బురద మరియు దుమ్ము ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించగలదు మరియు ఇంజిన్ భాగాలపై మురికి పేరుకుపోకుండా కాపాడుతుంది. ఇంజిన్‌పై ఎక్కువ కాలం మురికి పేరుకుపోయి ఉంటే, అది ఉష్ణ వెదజల్లుట సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేయాల్సి వస్తుంది, ఇది భాగాల వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. అదనంగా, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను శుభ్రంగా ఉంచడం వల్ల ఆయిల్ స్లడ్జ్ ఏర్పడే సంభావ్యతను కూడా తగ్గించవచ్చు, తద్వారా తదుపరి నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు పనులు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు పేరుకుపోయిన మురికి వల్ల కలిగే షార్ట్ సర్క్యూట్లు మరియు భాగాల తుప్పు పట్టడం వంటి సమస్యలను తగ్గిస్తుంది.
వాయుగతి శాస్త్ర ఆప్టిమైజేషన్: డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం
వాయుగతి శాస్త్ర దృక్కోణం నుండి చూస్తే, ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్ ఛాసిస్ ఉపరితలాన్ని నునుపుగా చేసి, దానిపై ప్రవహించే గాలి మార్గాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వాహనం అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, చదునైన ఛాసిస్ గాలి ప్రవాహ వేగాన్ని పెంచుతుంది. దీనివల్ల ఛాసిస్ కింద గాలి పీడనం తగ్గి, వాహనం పైనున్న గాలి వాహనంపైకి పైకి ఒత్తిడిని కలుగజేస్తుంది (దీనిని డౌన్ ప్రెజర్ అంటారు). తద్వారా ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని పెంచి, బాడీ ఊగడం మరియు వణకడం వంటి దృగ్విషయాలను తగ్గిస్తుంది. ఎత్తైన ఛాసిస్ ఉన్న SUVలలో, ఛాసిస్‌పై ప్రవహించే గాలి ప్రవాహం అల్లకల్లోలంగా మారే అవకాశం ఉంటుంది. గార్డ్ ప్లేట్‌ను అమర్చడం ద్వారా అల్లకల్లోల దృగ్విషయాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరచవచ్చు మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు హ్యాండ్లింగ్ స్థిరత్వాన్ని పెంచవచ్చు. అదే సమయంలో, సున్నితమైన గాలి ప్రవాహం వాహనం యొక్క గాలి నిరోధకతను కూడా కొంతవరకు తగ్గించి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఉష్ణ నిర్వహణ సహాయం: ఇంజిన్ ఉష్ణ వెదజల్లుట సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడం
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఇంజిన్ బాడీ, టర్బోచార్జర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ వంటి అనేక అధిక-ఉష్ణోగ్రత భాగాలు ఉంటాయి. ఉష్ణ వెదజల్లుట చాలా కీలకం. అండర్ గార్డ్ ప్లేట్‌ను అమర్చడం వల్ల ఇంజిన్ ఉష్ణ వెదజల్లుటపై ప్రభావం పడుతుందని చాలా మంది ఆందోళన చెందుతారు, కానీ అది నిజం కాదు. బయటి గాలి ప్రధానంగా వాహనం యొక్క ముందు గ్రిల్ ద్వారా ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఒకవేళ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద తెరిచి ఉంటే, ఛాసిస్ వద్ద వేగంగా ప్రవహించే గాలి, గ్రిల్ ద్వారా ప్రవేశించే గాలిని "లాగేస్తుంది", దీనివల్ల గాలి ముందుగానే బయటకు పోయి, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ నుండి వేడిని పూర్తిగా తొలగించలేకపోతుంది. ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్, ఒక ఐసోలేషన్ బారియర్ లాగా, ఈ రెండు గాలి ప్రవాహాలను వేరు చేసి, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ప్రవహించే గాలిని ప్రతి అధిక-ఉష్ణోగ్రత భాగంపై పూర్తిగా వీచేలా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. ఇది ఉష్ణ వెదజల్లుట సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించి, ఇంజిన్ సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పనిచేసేలా చేస్తుంది.
ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు పరిష్కారాలు
ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్‌కు ముఖ్యమైన విధులు ఉన్నప్పటికీ, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో కొన్ని లోపాలు తలెత్తవచ్చు, ఇవి దాని పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా వాహన కార్యకలాపాలకు ప్రమాదాలను కూడా కలిగించవచ్చు.
అసాధారణ శబ్ద లోపం
ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ ప్లేట్‌లో అసాధారణ శబ్దం రావడం అనేది అత్యంత సాధారణ లోపాలలో ఒకటి. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా గతుకుల రోడ్లపై, ఛాసిస్ నుండి "క్లాంగ్, క్లాంగ్" అనే శబ్దం వినిపిస్తే, గార్డ్ ప్లేట్‌లో సమస్య ఉండే అవకాశం ఉంది.
స్క్రూలు వదులవడం: ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే రోడ్లపై ఎక్కువ కాలం డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, పదేపదే కలిగే ఒత్తిడి కారణంగా గార్డ్ ప్లేట్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు క్రమంగా వదులవుతాయి. దీనివల్ల గార్డ్ ప్లేట్‌కు, ఛాసిస్ భాగాలకు మధ్య ఖాళీ ఏర్పడి, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అవి ఒకదానికొకటి తగిలి అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది. ఈ పరిస్థితిని పరిష్కరించడం చాలా సులభం. యజమాని వాహనంతో పాటు అందించిన రెంచ్‌ను ఉపయోగించి గార్డ్ ప్లేట్ యొక్క ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను ఒక్కొక్కటిగా బిగించవచ్చు. సాధారణంగా, ఈ అసాధారణ శబ్దాన్ని తొలగించవచ్చు. ప్రతి 10,000 కిలోమీటర్ల డ్రైవింగ్‌కు ఒకసారి గార్డ్ ప్లేట్ స్క్రూలను తనిఖీ చేసి, బిగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
గార్డ్ ప్లేట్ ఆకారం మారడం: వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, చక్రాల ద్వారా దొర్లే రాళ్లు గార్డ్ ప్లేట్‌ను బలంగా ఢీకొంటే, లేదా వాహనం కింద భాగం నేలను గట్టిగా తాకితే, గార్డ్ ప్లేట్‌పై చిన్న చిన్న గుంటలు పడటం, అంచులు పైకి లేవడం మరియు ఇతర ఆకార మార్పులు సంభవించవచ్చు. ఆకారం మారిన గార్డ్ ప్లేట్ ఆయిల్ పాన్‌కు లేదా ఇతర ఛాసిస్ భాగాలకు అంటుకుపోవచ్చు, దీనివల్ల వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు ప్రతిధ్వని ఏర్పడి అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది. ఈ సమయంలో, యజమాని ముందుగా వాహనాన్ని ఆపి, గార్డ్ ప్లేట్ ఆకారం ఎంత మేరకు మారిందో గమనించవచ్చు. ఆకారం మారడం స్వల్పంగా ఉంటే, ప్లాస్టిక్ లివర్ లేదా ఇతర పరికరాలను ఉపయోగించి, ఆకారం మారిన భాగాన్ని మెల్లగా దాని అసలు స్థానానికి నెట్టవచ్చు; ఆకారం మారడం తీవ్రంగా ఉండి, దాన్ని బాగుచేయలేకపోతే, కొత్త గార్డ్ ప్లేట్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
గార్డ్ ప్లేట్ దెబ్బతినడం
వాహనం తీవ్రమైన ప్రభావానికి గురైనప్పుడు లేదా కింద భాగం నేలను బలంగా తాకినప్పుడు, ఇంజిన్ గార్డ్ ప్లేట్ దెబ్బతినవచ్చు లేదా పగుళ్లు కూడా ఏర్పడవచ్చు. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ప్లాస్టిక్ గార్డ్ ప్లేట్ యొక్క దృఢత్వం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రభావానికి గురైనప్పుడు పగుళ్లు ఏర్పడే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. గార్డ్ ప్లేట్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, దాని రక్షణ మరియు మార్గనిర్దేశం చేసే విధులు బాగా తగ్గిపోతాయి. దీనివల్ల అది బురద, నీరు మరియు ఇసుక ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ప్రవేశించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించలేదు, అలాగే ఇంజిన్‌కు నమ్మకమైన ప్రభావ రక్షణను కూడా అందించలేదు. గార్డ్ ప్లేట్‌కు జరిగిన నష్టం సాపేక్షంగా తేలికపాటిదై, కేవలం చిన్న పగుళ్లు మాత్రమే ఉండి, మొత్తం నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేయకపోతే, దానిని తాత్కాలికంగా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ వీలైనంత త్వరగా దానిని మార్చాలి; నష్టం తీవ్రంగా ఉండి, పెద్ద ఎత్తున పగుళ్లు ఏర్పడి, ఊడిపోతే, ఇంజిన్ రక్షణ కోల్పోకుండా ఉండటానికి దానిని వెంటనే మార్చాలి.
అసాధారణ నూనె మరకలు
ఇంజిన్ గార్డ్ ప్లేట్ ఉపరితలంపై నూనె మరకలు కనిపిస్తే, ఇంజిన్‌కు సంబంధించిన భాగాలలో నూనె లీకేజీ లేదా కారడం వంటి సమస్యలు ఉండే అవకాశం ఉంది. ఆయిల్ పాన్ గాస్కెట్ పాతబడిపోవడం మరియు దెబ్బతినడం, డ్రెయిన్ ప్లగ్ గాస్కెట్‌ను వదులుగా లేదా తప్పుగా అమర్చడం, టైమింగ్ గేర్ కవర్ సీల్ విఫలం కావడం, ఇంజిన్ బ్రాకెట్ వంగిపోవడం వల్ల గాస్కెట్ సరిగ్గా సీల్ కాకపోవడం మొదలైనవి సాధారణ కారణాలు. నూనె మరకలు కనిపించడం ఒక ప్రమాదకరమైన సంకేతం. దీనిని సకాలంలో పరిష్కరించకపోతే, నిరంతర నూనె లీకేజీ ఇంజిన్‌కు సరైన లూబ్రికేషన్ అందకపోవడానికి దారితీసి, తీవ్రమైన మెకానికల్ వైఫల్యాలకు కారణమవుతుంది. యజమాని గార్డ్ ప్లేట్‌పై నూనె మరకలను గమనించిన తర్వాత, వారు వెంటనే వాహనాన్ని ఒక ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాప్‌కు తీసుకువెళ్లాలి. అక్కడ నిర్వహణ సిబ్బంది లీకేజీ ప్రదేశాన్ని తనిఖీ చేసి, పాతబడిన సీలింగ్ గాస్కెట్‌ను మార్చడం లేదా సంబంధిత భాగాలను మరమ్మతు చేయడం ద్వారా ఇంజిన్‌కు తగినంత నూనె సరఫరా మరియు మంచి సీలింగ్‌ను నిర్ధారిస్తారు.
ఇంజిన్ గార్డ్ ప్లేట్ చిన్నదే అయినప్పటికీ, అది ఇంజిన్ భద్రతకు మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం పనితీరుకు సంబంధించినది. యజమాని తమ సొంత డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా గార్డ్ ప్లేట్ కోసం తగిన మెటీరియల్‌ను ఎంచుకోవాలి మరియు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీలు, నిర్వహణ చేపట్టాలి. ఈ "కనిపించని సంరక్షకుడు" నిరంతరం పనిచేస్తూ, వాహనం సజావుగా నడవడానికి రక్షణగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, తలెత్తే ఏవైనా లోపాలను సకాలంలో సరిచేయాలి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు