లోయర్ గార్డ్ ఏమిటి? ఇంజిన్ మునిగిపోతున్న ఇంజిన్ అండర్ గార్డ్ యొక్క సంస్థాపన ద్వారా ప్రభావితమవుతుందా?
దిగువ గార్డు, ఇంజిన్ గార్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఇంజిన్ను రక్షించడానికి ఉపయోగించే పరికరం.
దీని రూపకల్పన ఇంజిన్ను చుట్టకుండా ధూళిని నివారించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో అసమాన రహదారి ఉపరితలం కారణంగా ఇంజిన్ యొక్క ప్రభావాన్ని నివారించడానికి రూపొందించబడింది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం మరియు బాహ్య కారకాల కారణంగా కారు విచ్ఛిన్నతను నివారించడం. ఇంజిన్ గార్డ్ ప్లేట్ అనేది వేర్వేరు మోడళ్ల ప్రకారం రూపొందించిన ఇంజిన్ రక్షణ పరికరం, ఇది ఇంజిన్ను నష్టం నుండి సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు.
ఇంజిన్ షీల్డ్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: మొదట, ఇది మట్టిని ఇంజిన్ను చుట్టకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి మట్టిని నిరోధించకుండా మరియు ఇంజిన్‌కు నష్టం కలిగించకుండా నిరోధించవచ్చు.
రెండవది, ఇది ఇంజిన్‌పై అసమాన రహదారి ఉపరితలం యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు రహదారి అల్లకల్లోలం వల్ల కలిగే ఇంజిన్ నష్టాన్ని నివారించవచ్చు.
అదనంగా, ఇంజిన్ షీల్డ్ వర్షం మరియు మంచు వాతావరణంలో నీటి ఆవిరి మరియు అవక్షేపాలను ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి తగ్గించగలదు, తద్వారా ఇంజిన్ శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచడానికి. మరీ ముఖ్యంగా, ఇంజిన్ షీల్డ్ ఇంజిన్ను బాహ్య కారకాల నుండి సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.
ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ బోర్డ్ యొక్క పదార్థం మరియు రూపం కూడా మోడల్ ప్రకారం మారుతూ ఉంటాయి, సాధారణ పదార్థాలు స్టీల్ ప్లేట్, అల్యూమినియం మిశ్రమం, కార్బన్ ఫైబర్ మొదలైనవి, వేర్వేరు పదార్థాలు వేర్వేరు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.
స్టీల్ ప్లేట్ ప్రొటెక్టర్ మెరుగైన రక్షణ ప్రభావాన్ని అందిస్తుంది, కానీ బరువు పెద్దది; అల్యూమినియం మిశ్రమం ప్లేట్ తేలికైనది, కానీ రక్షణ ప్రభావం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; కార్బన్ ఫైబర్ కవచాలు తేలికైనవి మరియు బలంగా ఉంటాయి, కానీ ఖరీదైనవి. ఇంజిన్ షీల్డ్ రూపం యొక్క వివిధ నమూనాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి, కొన్ని సమగ్ర రూపకల్పన, కొన్ని సెగ్మెంటెడ్ డిజైన్.
సాధారణంగా, ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ బోర్డ్ చాలా ముఖ్యమైన ఆటోమోటివ్ పరికరం, ఇది ఇంజిన్ను బాహ్య కారకాల నుండి రక్షించగలదు, దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు కారు యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది. అందువల్ల, కారు కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, మా స్వంత మోడల్‌కు అనువైన ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్‌ను ఎంచుకోవడంపై మేము శ్రద్ధ వహించాలి మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి. ఇంజిన్ లోయర్ గార్డ్ ఇంజిన్ బ్రాకెట్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క మునిగిపోతున్న పనితీరును ప్రభావితం చేయదు. ఎందుకంటే ision ీకొన్న సందర్భంలో, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ స్థానాన్ని నిర్వహించడానికి లోయర్ గార్డ్ ఇంజిన్ మద్దతుతో పడిపోతుంది.
దిగువ ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ ఇంజిన్ క్రింద నేరుగా ఉంది మరియు ఇంజిన్ను రక్షించడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు అనుకోకుండా దిగువకు గీసినప్పుడు, ఇంజిన్ లోయర్ గార్డ్ ఇంజిన్ నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించగలదు, కానీ ఆయిల్ పాన్ వంటి ఇతర భాగాలను దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
కారు దిగువ భాగాన్ని స్వల్పంగా స్క్రాప్ చేసే విషయంలో, ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ కుషనింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది, ప్రభావ శక్తిని చెదరగొడుతుంది మరియు ఆయిల్ పాన్ దెబ్బతింటుంది. అయినప్పటికీ, కారు తీవ్రంగా స్క్రాప్ చేయబడినప్పుడు, ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ బోర్డు పాత్ర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
కుషనింగ్ ప్రభావంతో పాటు, ఇంజిన్ గార్డ్ రహదారిపై ఇసుకను ఇంజిన్ లేదా గేర్‌బాక్స్‌కు నష్టం కలిగించకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇది కారుకు మరింత సమగ్ర రక్షణను అందిస్తుంది.
తక్కువ రక్షణ పలకను వ్యవస్థాపించిన తరువాత, కారు బరువు పెరుగుతుంది మరియు కారు ఇంధన వినియోగం తక్కువ ప్రభావితమవుతుంది. ప్రభావం చిన్నది అయినప్పటికీ, ఇది కూడా ఒక లోపం. అదనంగా, దిగువ రక్షణ పలక యొక్క సంస్థాపన అసాధారణ శబ్దం మరియు ప్రతిధ్వనిని కలిగిస్తుంది, ఎందుకంటే అసలు కారుతో వ్యవస్థాపించిన భాగాల ఏకీకరణ చాలా ఎక్కువగా ఉండకపోవచ్చు.
సాధారణంగా, ఇంజిన్ యొక్క తక్కువ రక్షణ ప్లేట్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఇప్పటికీ చాలా బాగున్నాయి మరియు దాని రక్షణ ప్రభావం దాని తీసుకువచ్చిన లోపాలను భర్తీ చేస్తుంది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
