కార్ హేమ్ ఆర్మ్ పాత్ర:
1, దిగువ చేయి సాధారణంగా తక్కువ సస్పెన్షన్ అంటారు. దీని ప్రధాన పని శరీరానికి మద్దతు ఇవ్వడం, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు బఫర్ ఇన్ ది డ్రైవింగ్, షాక్ అబ్జార్బర్ తక్కువ సస్పెన్షన్లో చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తుంది;
2. షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క నిశ్శబ్ద సహకారం అద్భుతమైన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ యొక్క సమితిని ఏర్పరుస్తుంది. దిగువ స్వింగ్ చేయి యొక్క రబ్బరు స్లీవ్ విరిగింది, మరియు దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ యొక్క బంతి తల విరిగింది, మరియు స్వింగింగ్ చేయి భర్తీ చేయబడుతుంది.
3, సస్పెన్షన్ మార్గదర్శకత్వం మరియు మద్దతు, దాని వైకల్యం వీల్ పొజిషనింగ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఫ్రంట్ స్వింగ్ ఆర్మ్తో సమస్య ఉంటే, స్టీరింగ్ వీల్ కదిలిపోతుంది, మరియు చేతులు వదులుకోవడం స్టీరింగ్ వీల్ను వదులుతుంది మరియు దిశలో ప్రావీణ్యం పొందడం కష్టంగా ఉన్నప్పుడు అధిక వేగం.
దీని ప్రధాన పని శరీరం యొక్క డ్రైవింగ్ వైబ్రేషన్, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు బఫర్, షాక్ అబ్జార్బర్ తక్కువ సస్పెన్షన్లో చాలా మంచి సహాయక పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్ప్రింగ్తో దాని నిశ్శబ్ద సహకారం, తద్వారా అద్భుతమైన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ యొక్క సమితిని ఏర్పరుస్తుంది.
దిగువ స్వింగ్ ఆర్మ్ సస్పెన్షన్ యొక్క గైడ్ మరియు మద్దతు, మరియు దాని వైకల్యం చక్రాల స్థానాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది.
కారు యొక్క దిగువ చేయి విరిగింది
దిగువ చేయి కారు యొక్క చట్రం సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది శరీరం మరియు చక్రం సరళంగా కలుపుతుంది, వాహన డ్రైవింగ్ సమయంలో రహదారి ఉపరితలం యొక్క ప్రభావాన్ని మందగించడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు రైడ్ యొక్క సౌకర్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. దిగువ చేయి విఫలమైనప్పుడు, ఇది తగ్గిన నియంత్రణ మరియు సౌకర్యం, తగ్గిన భద్రతా పనితీరు, అసాధారణ శబ్దం, సరికాని పొజిషనింగ్ పారామితులు, విచలనం, అసాధారణ దుస్తులు లేదా ఇతర భాగాల నష్టం మరియు ప్రభావిత లేదా తప్పు స్టీరింగ్కు దారి తీస్తుంది. తక్కువ చేయి వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలు తగ్గిన నియంత్రణ మరియు సౌకర్యం, తగ్గిన భద్రతా పనితీరు, అసాధారణమైన ధ్వని, సరికాని పొజిషనింగ్ పారామితులు, విచలనం, అసాధారణ దుస్తులు లేదా ఇతర భాగాలకు నష్టం, ప్రభావిత స్టీరింగ్ లేదా వైఫల్యం.
దిగువ చేయి మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక భాగం, ఇది వేర్వేరు కనెక్ట్ రాడ్ కాన్ఫిగరేషన్ల ద్వారా సస్పెన్షన్ తగ్గిపోతున్నప్పుడు కాంబర్ కోణం, ముందు పుంజం కోణం మరియు వెనుక చక్రం యొక్క స్టీరింగ్ కోణాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. అందువల్ల, మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థకు సమస్య ఉన్నప్పుడు, అది దిగువ చేయి యొక్క వైఫల్యానికి కూడా దారితీస్తుంది. దిగువ చేయి విఫలమైతే, వాహనం యొక్క నిర్వహణ గణనీయంగా ప్రభావితమవుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవం బాగా తగ్గుతుంది. అదనంగా, దిగువ చేయి యొక్క వైఫల్యం వాహన విచలనం, అసాధారణమైన దుస్తులు లేదా ఇతర భాగాల నష్టానికి దారితీయవచ్చు మరియు ప్రభావిత లేదా వికలాంగ స్టీరింగ్ కూడా, ఇది డ్రైవింగ్ భద్రతకు దాచిన ప్రమాదాలను తెస్తుంది.
తక్కువ చేయి వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, యజమాని వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను, ముఖ్యంగా మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి నిర్వహించాలి. దిగువ చేయి లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, వాహనం యొక్క భద్రత మరియు నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి దాన్ని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి. అదనంగా, అధిక డ్రైవింగ్ లేదా ఓవర్లోడ్ను నివారించడానికి డ్రైవర్ కూడా శ్రద్ధ వహించాలి, తద్వారా దిగువ చేయి యొక్క భారాన్ని పెంచకూడదు, ఫలితంగా వైఫల్యం వస్తుంది. మొత్తానికి, దిగువ చేయి చట్రం సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని నిర్ధారించడానికి యజమాని దాని నిర్వహణ మరియు నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించాలి.
కారు యొక్క దిగువ చేయి విరిగిపోతే
1.
2. దుస్తులు గ్యాప్ దిశ నియంత్రణపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఇది భద్రతకు చాలా అననుకూలమైనది. టైర్లతో సహా సమగ్ర తనిఖీ కోసం 4S దుకాణానికి వెళ్లమని సిఫార్సు చేయబడింది.
3. కనెక్ట్ చేయబడిన కదిలే స్థానం యొక్క పరిమితి కోణం రూపకల్పన ద్వారా సస్పెన్షన్ కంప్రెస్ చేయబడినప్పుడు చక్రాల స్థానాలను చురుకుగా సర్దుబాటు చేయడం కారు యొక్క దిగువ చేయి యొక్క సూత్రం. ఈ డిజైన్ స్వేచ్ఛ చాలా పెద్దది కాబట్టి, దీనిని పూర్తిగా సరిపోల్చవచ్చు మరియు మోడల్ కోసం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. మొత్తంమీద, మల్టీ-లింక్ సస్పెన్షన్ టైర్ పట్టును పెంచుతుంది మరియు వాహన నిర్వహణను మెరుగుపరుస్తుంది.
కారు యొక్క దిగువ చేయి చక్రం యొక్క "కొమ్ము" మరియు చక్రాన్ని పరిష్కరించడానికి మరియు మద్దతు ఇవ్వడానికి సబ్ఫ్రేమ్తో అనుసంధానించబడి ఉంది. దిగువ చేయి దెబ్బతిన్న తరువాత, వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు టైర్ అసాధారణంగా ing పుతుందని, ఫలితంగా అసాధారణమైన టైర్ దుస్తులు ధరిస్తాయి మరియు శబ్దం చాలా పెద్దది. ఎందుకంటే దిగువ చేయి వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ వ్యవస్థలో కొంత భాగానికి చెందినది, మరియు దెబ్బతిన్న దిగువ చేయి వాహనం యొక్క డైనమిక్ రన్నింగ్ అసాధారణంగా ఉంటుంది, మరియు వాహనం పారిపోతుంది లేదా నియంత్రణ కోల్పోతుంది. వీలైనంత త్వరగా 4S దుకాణానికి వెళ్లమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.