ABS వ్యవస్థ యొక్క పని సూత్రం
బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ పరిమాణాన్ని ABS పంప్ స్వయంచాలకంగా నియంత్రిస్తుంది మరియు సర్దుబాటు చేస్తుంది, బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో విచలనం, సైడ్‌స్లిప్, టెయిల్ డంప్ మరియు స్టీరింగ్ సామర్థ్యం కోల్పోవడాన్ని తొలగిస్తుంది, బ్రేకింగ్‌లో కారు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, స్టీరింగ్ నియంత్రణ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ దూరాన్ని తగ్గిస్తుంది. అత్యవసర బ్రేకింగ్‌లో, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ బలంగా ఉంటుంది మరియు బ్రేకింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో వాహనం యొక్క దిశాత్మక స్థిరత్వాన్ని సాధిస్తుంది. కారు స్టీరింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, బ్రేకింగ్ సమయంలో కారు ముందు చక్రం లాక్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి ABS సెన్సార్‌ను చక్రం యొక్క స్టీరింగ్ ఫోర్స్ ద్వారా ECUకి ప్రసారం చేయాలి. వివిధ సెన్సార్ల నుండి సంకేతాలను సేకరించడానికి ABS వ్యవస్థ గణన మరియు నియంత్రణ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. ABS యొక్క పని ప్రక్రియ: ఒత్తిడిని నిర్వహించడం, ఒత్తిడిని తగ్గించడం, ఒత్తిడిని పెంచడం మరియు చక్ర నియంత్రణ. చక్రం దాని శక్తిని తిరిగి పొందగలిగేలా, చక్రం దాని శక్తిని తిరిగి పొందగలిగేలా, ECU వెంటనే చక్రంపై ఒత్తిడిని విడుదల చేయమని ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్‌కు నిర్దేశిస్తుంది మరియు ఆపై చక్రం లాక్‌ను నివారించడానికి యాక్చుయేటర్‌ను కదిలించేలా సూచనను జారీ చేస్తుంది. ప్రధాన డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు ABS పనిచేయదు. ప్రధాన డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను అత్యవసరంగా నొక్కినప్పుడు, ABS వ్యవస్థ ఏ చక్రం లాక్ చేయబడిందో లెక్కించడం ప్రారంభిస్తుంది. కారు నియంత్రణ కోల్పోకుండా మరియు ఇతర పరిస్థితులను నివారించడానికి అత్యవసర బ్రేకింగ్ విచలనం, సైడ్‌స్లిప్, టెయిల్ స్పిన్‌ను సమర్థవంతంగా అధిగమించండి!
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
