వైపర్ మోటార్
వైపర్ మోటారు మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. మోటారు యొక్క భ్రమణ చలనం వైపర్ చర్యను గ్రహించడానికి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క పరస్పర కదలికగా మార్చబడుతుంది. సాధారణంగా, వైపర్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ గేర్‌ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు కరెంట్‌ని మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు మరియు వైపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. కారు వైపర్ వైపర్ మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్ల మోటార్ వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది.
వైపర్ మోటర్ యొక్క వెనుక భాగం అవసరమైన వేగానికి అవుట్పుట్ వేగాన్ని తగ్గించడానికి అదే గృహంలో జతచేయబడిన చిన్న గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో అందించబడుతుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివరిలో మెకానికల్ పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.
వైపర్ మోటార్ యొక్క కూర్పు ఏమిటి?
వైపర్ మోటారు సాధారణంగా DC మోటారు, మరియు DC మోటార్ యొక్క నిర్మాణం స్టేటర్ మరియు రోటర్‌తో కూడి ఉంటుంది. DC మోటార్ యొక్క స్థిర భాగాన్ని స్టేటర్ అంటారు. స్టేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం, ఇది బేస్, మెయిన్ మాగ్నెటిక్ పోల్, కమ్యుటేటర్ పోల్, ఎండ్ కవర్, బేరింగ్ మరియు బ్రష్ పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో తిరిగే భాగాన్ని రోటర్ అంటారు, ఇది ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత టార్క్ మరియు ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది DC మోటారు యొక్క శక్తి మార్పిడికి కేంద్రంగా ఉంది, కాబట్టి దీనిని సాధారణంగా ఆర్మేచర్ అని పిలుస్తారు, ఇది భ్రమణ షాఫ్ట్, ఆర్మేచర్ కోర్, ఆర్మేచర్ వైండింగ్, కమ్యుటేటర్ మరియు ఫ్యాన్‌తో కూడి ఉంటుంది.
