వైపర్ మోటార్
వైపర్ మోటారు మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. వైపర్ చర్యను గ్రహించడానికి, మోటారు యొక్క భ్రమణ కదలిక కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా రూపాంతరం చెందుతుంది. సాధారణంగా, వైపర్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు లో-స్పీడ్ గేర్‌ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు యొక్క కరెంట్‌ను మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు మరియు తరువాత వైపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. కారు యొక్క వైపర్ వైపర్ మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్‌ల మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది.
వైపర్ మోటార్ వెనుక భాగంలో అవుట్‌పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గించడానికి అదే హౌసింగ్‌లో జతచేయబడిన చిన్న గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ అందించబడుతుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివర ఉన్న యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.
వైపర్ మోటార్ కూర్పు ఏమిటి?
వైపర్ మోటార్ సాధారణంగా DC మోటార్, మరియు DC మోటార్ నిర్మాణం స్టేటర్ మరియు రోటర్‌తో కూడి ఉండాలి. DC మోటార్ యొక్క స్థిర భాగాన్ని స్టేటర్ అంటారు. స్టేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం, ఇది బేస్, ప్రధాన అయస్కాంత ధ్రువం, కమ్యుటేటర్ పోల్, ఎండ్ కవర్, బేరింగ్ మరియు బ్రష్ పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో తిరిగే భాగాన్ని రోటర్ అంటారు, ఇది ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత టార్క్ మరియు ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది DC మోటార్ యొక్క శక్తి మార్పిడికి కేంద్రంగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని సాధారణంగా ఆర్మేచర్ అని పిలుస్తారు, ఇది తిరిగే షాఫ్ట్, ఆర్మేచర్ కోర్, ఆర్మేచర్ వైండింగ్, కమ్యుటేటర్ మరియు ఫ్యాన్‌లతో కూడి ఉంటుంది.
