వైపర్ మోటార్
వైపర్ మోటార్, మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది. మోటార్ యొక్క భ్రమణ చలనం, కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే చలనంగా మార్చబడుతుంది, తద్వారా వైపర్ చర్య జరుగుతుంది. సాధారణంగా, మోటార్ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా వైపర్ పనిచేస్తుంది. హై-స్పీడ్ మరియు లో-స్పీడ్ గేర్లను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటార్ యొక్క కరెంట్ను మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటార్ వేగాన్ని నియంత్రించి, ఆపై వైపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. కారు వైపర్, వైపర్ మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్ల మోటార్ వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది.
వైపర్ మోటార్ వెనుక భాగంలో, అవుట్పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గించడానికి, అదే హౌసింగ్లో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. ఈ అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్, వైపర్ చివరన ఉన్న యాంత్రిక పరికరానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఫోర్క్ డ్రైవ్, స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా వైపర్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే ఊపు సాధ్యమవుతుంది.
వైపర్ మోటార్ నిర్మాణం ఏమిటి?
వైపర్ మోటార్ సాధారణంగా ఒక DC మోటార్, మరియు DC మోటార్ నిర్మాణం స్టేటర్ మరియు రోటర్లను కలిగి ఉంటుంది. DC మోటార్ యొక్క స్థిర భాగాన్ని స్టేటర్ అంటారు. స్టేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం, ఇది బేస్, ప్రధాన అయస్కాంత ధ్రువం, కమ్యుటేటర్ ధ్రువం, ఎండ్ కవర్, బేరింగ్ మరియు బ్రష్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో తిరిగే భాగాన్ని రోటర్ అంటారు, ఇది ప్రధానంగా విద్యుదయస్కాంత టార్క్ మరియు ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది DC మోటార్ యొక్క శక్తి మార్పిడికి కేంద్రం, కాబట్టి దీనిని సాధారణంగా ఆర్మేచర్ అని పిలుస్తారు, ఇది తిరిగే షాఫ్ట్, ఆర్మేచర్ కోర్, ఆర్మేచర్ వైండింగ్, కమ్యుటేటర్ మరియు ఫ్యాన్లను కలిగి ఉంటుంది.
