ముందు టైరు మార్చిన తర్వాత, ముందు బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ లోహ ఘర్షణ వల్ల కీచుమని శబ్దం చేస్తాయా?
1. రన్నింగ్ ప్రారంభించడానికి మంచి రోడ్డు పరిస్థితులు మరియు తక్కువ కార్లు ఉన్న ప్రదేశాన్ని కనుగొనండి.
2. గంటకు 60 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకుని, బ్రేక్ను మెల్లగా నొక్కి, మధ్యస్థ బలంతో బ్రేక్ వేసి వేగాన్ని గంటకు సుమారు 10 కిలోమీటర్లకు తగ్గించండి.
3. బ్రేక్ను విడుదల చేసి, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు ప్యాడ్ ఉష్ణోగ్రతను కొద్దిగా చల్లబరచడానికి కొన్ని కిలోమీటర్ల పాటు డ్రైవ్ చేయండి.
4. పైన పేర్కొన్న 2-4 దశలను కనీసం 10 సార్లు పునరావృతం చేయండి.
5. గమనిక: బ్రేక్ ప్యాడ్ మోడ్లో నిరంతరం నడపడం, అంటే ఎడమ పాదం బ్రేక్ మోడ్లో నడపడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
6. రన్నింగ్-ఇన్ తర్వాత, ఉత్తమ పనితీరును సాధించడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్ ఇంకా బ్రేక్ డిస్క్తో వందల కిలోమీటర్ల రన్నింగ్-ఇన్ కాలాన్ని పూర్తి చేయాల్సి ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, ప్రమాదాలను నివారించడానికి మీరు తప్పనిసరిగా జాగ్రత్తగా డ్రైవ్ చేయాలి.
7. ప్రమాదాలను, ముఖ్యంగా వెనుక నుండి ఢీకొట్టడాన్ని నివారించడానికి, రన్నింగ్ ఇన్ పీరియడ్ తర్వాత జాగ్రత్తగా డ్రైవ్ చేయండి.
8. చివరగా, బ్రేకింగ్ పనితీరులో మెరుగుదల సాపేక్షమైనది కానీ సంపూర్ణమైనది కాదని గుర్తుంచుకోవాలి. మేము అతివేగాన్ని గట్టిగా వ్యతిరేకిస్తాము.
9. మీరు దానిని అద్భుతమైన పనితీరు గల అధిక మరిగే ఉష్ణోగ్రత బ్రేక్ ఆయిల్తో మార్చగలిగితే, బ్రేకింగ్ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది.
