నేను వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యాక్సిడెంట్ కారును ఎందుకు కొనలేను?
ఎందుకంటే వాటర్ ట్యాంక్ బ్రాకెట్‌ను ప్రభావితం చేసే నష్టం చాలా పెద్ద ఘర్షణ శక్తితో ప్రమాదంగా ఉండాలి మరియు వాహనం యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది. అయినప్పటికీ, కొత్త వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను భర్తీ చేసిన తరువాత, వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ భద్రతా కారకం ప్రభావితం కాదు. మీరు ఇంకా కొనుగోలు చేయవచ్చు. మా కారు యజమానులలో చాలామంది మాత్రమే డ్రైవ్ చేయగలరు, కాని వారికి రాటెన్ వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ల గురించి ఏమీ తెలియదు. వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను క్రేన్రీ మరియు ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్ అని కూడా అంటారు. కారు ముందు తలను స్ట్రాడ్ చేస్తూ, వాటర్ ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్ యొక్క సహాయక నిర్మాణాన్ని పరిష్కరించడం దీని పని. అదనంగా, ఫ్రంట్ చాలా ఫ్రంట్ ప్రదర్శన భాగాల బేరింగ్ మరియు నొక్కడం మరియు ఫ్రంట్ యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్, మిడిల్ నెట్, హెడ్‌ల్యాంప్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ ప్లేట్ వంటి భాగాలు ప్రాథమికంగా దానితో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ వాహనం యొక్క ముఖ్య భాగం. వాటిలో ఎక్కువ భాగం వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను మాత్రమే మార్చిన వాహనాలు. ప్రమాద వాహనం ముందు భాగం చాలా పెద్ద ఘర్షణ శక్తిని కలిగి ఉంది. వాహనం యొక్క మొదటి భద్రతా ఫ్రంట్ యాంటీ-కొలిషన్ పుంజం వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ సెన్సార్ యొక్క పనిని బాధిస్తుంది. ఇది పేలిపోవడానికి ప్రధాన నియంత్రణ వాయువును ఆదేశించడానికి గ్యాస్ కంప్యూటర్‌కు ఘర్షణ సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క వాయు సరఫరా కవర్ విరిగింది. కొన్ని వాహనాలు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌ను నేరుగా నొక్కినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయాలి మరియు ఫ్రంట్ ఫ్యూజ్ యొక్క విరిగిన వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ లాగా సీట్ బెల్ట్ రోకలి భారీగా ఉంటుంది. వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌కు నష్టం దానితో దాదాపుగా అనుసంధానించబడి ఉంది. కూలర్, వాటర్ ట్యాంక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానిని నొక్కడం కూడా చాలా అనివార్యం. ఈ విధంగా, ప్రమాద భాగాల ఖర్చు మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులు ప్రాథమికంగా కాదు.
