వైపర్ మోటార్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం:
1. ప్రాథమిక సూత్రం: వైపర్ మోటారు మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. మోటారు యొక్క భ్రమణ కదలిక కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా రూపాంతరం చెందుతుంది, తద్వారా వైపర్ చర్యను గ్రహించవచ్చు. సాధారణంగా, వైపర్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు లో-స్పీడ్ గేర్‌ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు యొక్క కరెంట్‌ను మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని మరియు తరువాత వైపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు;
2. నియంత్రణ పద్ధతి: కారు వైపర్ వైపర్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్ల మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది;
3. నిర్మాణ కూర్పు: వైపర్ మోటార్ వెనుక చివరన అదే హౌసింగ్‌లో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ జతచేయబడి ఉంటుంది, ఇది అవుట్‌పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గిస్తుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివర ఉన్న యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.1. ప్రాథమిక సూత్రం: వైపర్ మోటారు మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. వైపర్ చర్యను గ్రహించడానికి, మోటారు యొక్క భ్రమణ కదలికను కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌గా మార్చబడుతుంది. సాధారణంగా, వైపర్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు లో-స్పీడ్ గేర్‌ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు యొక్క కరెంట్‌ను మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని మరియు తరువాత వైపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు;
2. నియంత్రణ పద్ధతి: కారు వైపర్ వైపర్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్ల మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది;
3. నిర్మాణ కూర్పు: వైపర్ మోటార్ వెనుక చివరన అదే హౌసింగ్‌లో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ జతచేయబడి ఉంటుంది, ఇది అవుట్‌పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గిస్తుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివరిలో ఉన్న యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.
