వైపర్ మోటారు యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం:
1. ప్రాథమిక సూత్రం: వైపర్ మోటారు మోటారు చేత నడపబడుతుంది. మోటారు యొక్క రోటరీ మోషన్ వైపర్ చర్యను గ్రహించడానికి, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ విధానం ద్వారా వైపర్ చేయి యొక్క పరస్పర కదలికగా రూపాంతరం చెందుతుంది. సాధారణంగా, మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా వైపర్ పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ గేర్ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు ఆపై వైపర్ చేయి వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మోటారు యొక్క ప్రవాహాన్ని మార్చవచ్చు;
2. కంట్రోల్ మెథడ్: కారు యొక్క వైపర్ వైపర్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్ల మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది;
3. నిర్మాణ కూర్పు: అవుట్పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గించడానికి వైపర్ మోటారు వెనుక భాగంలో అదే హౌసింగ్లో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివరిలో యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు వైపర్ యొక్క పరస్పర స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. ప్రాథమిక సూత్రం: వైపర్ మోటారు మోటారు చేత నడపబడుతుంది. మోటారు యొక్క రోటరీ మోషన్ వైపర్ చర్యను గ్రహించడానికి, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ విధానం ద్వారా వైపర్ చేయి యొక్క పరస్పర కదలికగా రూపాంతరం చెందుతుంది. సాధారణంగా, మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా వైపర్ పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ గేర్ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు ఆపై వైపర్ చేయి వేగాన్ని నియంత్రించడానికి మోటారు యొక్క ప్రవాహాన్ని మార్చవచ్చు;
2. కంట్రోల్ మెథడ్: కారు యొక్క వైపర్ వైపర్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు అనేక గేర్ల మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది;
3. నిర్మాణ కూర్పు: అవుట్పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గించడానికి వైపర్ మోటారు వెనుక భాగంలో అదే హౌసింగ్లో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివరిలో యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు వైపర్ యొక్క పరస్పర స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.