పరికర పరిచయం
శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం రేడియేటర్లోకి ప్రవేశించే నీటి మొత్తాన్ని థర్మోస్టాట్ స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు నీటి ప్రసరణ పరిధిని మారుస్తుంది, తద్వారా శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క వేడి వెదజల్లడం సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. థర్మోస్టాట్ మంచి సాంకేతిక స్థితిలో ఉంచాలి, లేకపోతే ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ చాలా ఆలస్యంగా తెరిస్తే, ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది; ప్రధాన వాల్వ్ చాలా త్వరగా తెరిస్తే, ఇంజిన్ ప్రీహీటింగ్ సమయం సుదీర్ఘంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, థర్మోస్టాట్ యొక్క పనితీరు ఇంజిన్ అధిక కూలింగ్ చేయకుండా నిరోధించడం. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేసిన తరువాత, శీతాకాలంలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు థర్మోస్టాట్ లేకపోతే, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా లేదని నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్ నీటి ప్రసరణను తాత్కాలికంగా ఆపివేయాలి.
ఈ విభాగం ఎలా పనిచేస్తుంది
ఉపయోగించిన ప్రధాన థర్మోస్టాట్ మైనపు థర్మోస్టాట్. శీతలీకరణ ఉష్ణోగ్రత పేర్కొన్న విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, థర్మోస్టాట్ సెన్సింగ్ శరీరంలో శుద్ధి చేసిన పారాఫిన్ దృ solid ంగా ఉంటుంది. థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ వసంత చర్యలో ఇంజిన్ మరియు రేడియేటర్ మధ్య ఛానెల్ను మూసివేస్తుంది, మరియు శీతలకరణి ఇంజిన్లో చిన్న ప్రసరణ కోసం వాటర్ పంప్ ద్వారా ఇంజిన్కు తిరిగి వస్తుంది. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత పేర్కొన్న విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, పారాఫిన్ కరగడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు క్రమంగా ద్రవంగా మారుతుంది, వాల్యూమ్ రబ్బరు గొట్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు కుదిస్తుంది. రబ్బరు పైపు తగ్గిపోయినప్పుడు, అది పుష్ రాడ్ మీద పైకి థ్రస్ట్ చేస్తుంది, మరియు పుష్ రాడ్ వాల్వ్ తెరవడానికి వాల్వ్ మీద క్రిందికి రివర్స్ థ్రస్ట్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, శీతలకరణి రేడియేటర్ మరియు థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ ద్వారా తిరిగి ఇంజిన్కు ప్రవహిస్తుంది మరియు తరువాత పెద్ద ప్రసరణ కోసం నీటి పంపు ద్వారా. చాలా థర్మోస్టాట్లు సిలిండర్ హెడ్ యొక్క అవుట్లెట్ పైపులో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది సాధారణ నిర్మాణం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలో బుడగలు తొలగించడం సులభం; ప్రతికూలత ఏమిటంటే, థర్మోస్టాట్ తరచుగా తెరిచి, ఆపరేషన్ సమయంలో మూసివేయబడుతుంది, ఫలితంగా డోలనం ఏర్పడుతుంది.