• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

చెరీ అరిజో 5 ఆటో పార్ట్స్ ఫ్రంట్-బంపర్-బాడీ-J60-2803515 జువో మెంగ్ చైనా యాక్సెసరీ స్పేర్ చైనాకార్ పార్ట్స్ ఎంజి కేటలాగ్ తయారీదారు

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: చెరీ అరిజో 5 ఆటో పార్ట్స్

ఉత్పత్తులు OEM నెం:2803515

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: టిటి డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్-బంపర్-బాడీ-J60
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ చెరీ అరిజో 5 ఆటో పార్ట్స్
ఉత్పత్తుల OEM నెం J60-2803515
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
ఫ్రంట్-బంపర్-బాడీ-J60-2803515
ఫ్రంట్ బంపర్ బాడీ-J60-2803515

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

 

కారు ముందు బంపర్ యొక్క ప్రధాన విధి

భద్రతా రక్షణకు మొదటి రక్షణ శ్రేణి
వాహన భద్రతా వ్యవస్థలో, ముందు బంపర్ ఒక కీలకమైన రక్షణ భాగం. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు గీతలు పడటం లేదా పట్టణ రహదారులపై వెనుక నుండి చిన్నపాటి ఢక్కొనడాలు వంటి తక్కువ వేగపు ఢీకొనడాలు జరిగినప్పుడు, అది తన నిర్మాణం ద్వారానే వంగిపోయి, తాకిడి శక్తిలో అధిక భాగాన్ని గ్రహించగలదు. దీనివల్ల వాహనం ముందు భాగంలో ఉండే హెడ్‌లైట్లు, రేడియేటర్ కవర్లు, మరియు నీటి ట్యాంకుల వంటి ప్రధాన భాగాలు దెబ్బతినకుండా నివారించవచ్చు, తద్వారా నిర్వహణ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. మధ్యస్థ-అధిక వేగపు ఢీకొనడాల సందర్భాలలో, ముందు బంపర్ తాకిడి శక్తిని వాహనం యొక్క నిలువు దూలాల వంటి నిర్మాణ భాగాలకు పంపిణీ చేస్తుంది. దీనివల్ల డ్రైవర్ క్యాబిన్‌పై ప్రత్యక్ష ప్రభావం తగ్గి, అందులో ఉన్నవారు సురక్షితంగా బయటపడటానికి మరింత స్థలం లభిస్తుంది.
పాదచారుల భద్రత కోసం, ఆధునిక ఫ్రంట్ బంపర్లు కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. వాటి షెల్స్ ఎక్కువగా మంచి దృఢత్వం గల పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి. దిగువ భాగంలోని బఫర్ బ్లాక్‌లతో కలిపి, ఇవి పాదచారులను ఢీకొన్నప్పుడు కుషనింగ్‌ను సమర్థవంతంగా అందించి, పాదచారుల కాళ్లపై పడే ప్రభావ బలాన్ని తగ్గిస్తాయి. కొన్ని ఉన్నత శ్రేణి మోడళ్లలో బంపర్ మరియు ఇంజిన్ హుడ్ మధ్య ఒక లింకేజ్ మెకానిజం కూడా ఉంటుంది. దీనివల్ల, ఢీకొన్నప్పుడు ఇంజిన్ హుడ్ ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తుకు ఎగిరి, డ్రైవర్ క్యాబిన్‌పై పడే ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని మరింత తగ్గించి, అందులో ఉన్నవారు సురక్షితంగా ఉండేందుకు ఎక్కువ స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
ఫంక్షన్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు పనితీరు ఆప్టిమైజేషన్
భద్రతా రక్షణతో పాటు, ముందు బంపర్ అనేక ఆచరణాత్మక విధులను కూడా నిర్వర్తిస్తుంది. ఇది వాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థకు గాలిని తీసుకునే మార్గాన్ని అందిస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు తగినంత చల్లని గాలిని పొంది, సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతను కొనసాగించేలా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, ఏరోడైనమిక్‌గా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ముందు బంపర్, వాహనం ముందు భాగంలో గాలి ప్రవాహాన్ని సున్నితంగా చేసి, గాలి సుడిగుండాల వల్ల కలిగే నిరోధకతను తగ్గించి, వాహనం యొక్క గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గిస్తుంది. తద్వారా అధిక వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు ఇంధన సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఒక అద్భుతమైన బంపర్ డిజైన్ గాలి నిరోధక గుణకాన్ని 0.03 - 0.05 వరకు తగ్గించగలదని, ఇది ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ఇంధన వినియోగంలో 0.3 - 0.5 లీటర్ల తగ్గుదలకు సమానమని డేటా చూపిస్తుంది.
ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ యుగంలో, ముందు బంపర్ ఒక ముఖ్యమైన సెన్సార్ వాహకంగా మారింది. మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్లు మరియు ఫ్రంట్-వ్యూ కెమెరాల వంటి ADAS సిస్టమ్‌ల యొక్క ప్రధాన భాగాలు సాధారణంగా ముందు బంపర్ లోపల అమర్చబడతాయి. అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్‌లు విఫలం కాకుండా నివారించడానికి, ±1mm విచలనం అవసరమయ్యేలా, దీని సంస్థాపన స్థానం యొక్క కచ్చితత్వం అత్యంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, ముందు బంపర్ లైసెన్స్ ప్లేట్ అమర్చే స్థానాలు, ఫాగ్ లైట్లు మరియు టోయింగ్ హుక్స్‌ను కూడా ఏకీకృతం చేస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క వినియోగ దృశ్యాలను బాగా విస్తరిస్తుంది.
స్వరూప సౌందర్యంలో ఒక ముఖ్యమైన అంశం
డిజైన్ పరంగా చూస్తే, ఒక వాహనం యొక్క రూపాన్ని గుర్తించడంలో ఫ్రంట్ బంపర్ కీలకమైన అంశాలలో ఒకటి. దాని ఆకారం, దూకుడుగా మరియు స్పోర్టీగా లేదా సొగసైనదిగా మరియు గంభీరంగా ఉంటూ, బ్రాండ్ యొక్క ప్రత్యేకమైన డిజైన్ శైలిని తనలో ఇముడ్చుకుంటుంది. ఇది మృదువైన రేఖల ద్వారా బాడీతో సజావుగా కలిసిపోతూ, వాహనం యొక్క మొత్తం దృశ్య ఆకర్షణను పెంచుతుంది. వివిధ మోడళ్లలో ఫ్రంట్ బంపర్ కోసం విభిన్న డిజైన్ శైలులు ఉంటాయి, ఇవి వినియోగదారుల యొక్క విభిన్న సౌందర్య అవసరాలను తీరుస్తూ, వాహనం యొక్క వ్యక్తిత్వాన్ని ప్రదర్శించడానికి ఒక ముఖ్యమైన కిటికీగా మారతాయి.
కారు ముందు బంపర్ల సాధారణ లోపాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు
వదులు మరియు ఖాళీ సమస్యలు
ముందు బంపర్లు వదులుగా ఉండటం అనేది చాలా సాధారణమైన లోపం. దీనికి ప్రధాన కారణాలలో వదులుగా ఉన్న ఫాస్టనర్లు, దెబ్బతిన్న లేదా పాతబడిన స్నాప్ ఫాస్టనర్లు, ఢీకొనడం వల్ల కనెక్షన్ పాయింట్ ఆకారం మారడం, మరియు బంపర్ మెటీరియల్ పాతబడిపోవడం వంటివి ఉన్నాయి. వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు నిరంతరం రోడ్డు కంపనాలకు మరియు కుదుపులకు గురవుతుంది, దీనివల్ల ఫాస్టనర్లు క్రమంగా వదులవుతాయి; అదే సమయంలో, కాలక్రమేణా పాతబడటం లేదా తరచుగా తగిలే దెబ్బల వల్ల స్నాప్ ఫాస్టనర్లు వాటి బిగించే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతాయి.
ఇలాంటి లోపాలకు, పరిష్కరించే పద్ధతి చాలా సులభం. ఒకవేళ ఫాస్టనర్ వదులుగా ఉంటే, స్క్రూడ్రైవర్‌తో దాన్ని బిగించండి; స్నాప్ ఫాస్టనర్ వదులుగా ఉన్నా లేదా పాడైపోయినా, పనిముట్లతో దాన్ని బలోపేతం చేయండి, మరియు అది తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, కొత్తదానితో మార్చండి; ఢీకొనడం వల్ల కనెక్షన్ పాయింట్ వంగిపోతే, మరమ్మత్తు కోసం ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాప్‌కు వెళ్లడం మంచిది; మెటీరియల్ పాతబడటం వల్ల బంపర్లు వదులయితే, సాధారణంగా కొత్త బంపర్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
గీతలు మరియు నష్టం లోపాలు
రోజువారీ డ్రైవింగ్ సమయంలో, గీతలు మరియు ఢక్కల కారణంగా ముందు బంపర్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. స్వల్ప నష్టం ఉపరితల గీతలు లేదా చిన్న పగుళ్లుగా కనిపిస్తుంది. వీటిని పాత పెయింట్ మరియు మలినాలను తొలగించడానికి శుభ్రపరిచి, గ్రైండ్ చేయవచ్చు. ఆ తర్వాత గీతలను పూరించడానికి ఫిల్లింగ్ మెటీరియల్స్‌ను ఉపయోగించి, చివరగా దాని అసలు స్థితికి తీసుకురావడానికి పెయింటింగ్ మరియు పాలిషింగ్ చేయాలి. స్పష్టమైన పగుళ్లు లేదా పెయింట్ ఊడిపోవడం వంటి మధ్యస్థ నష్టం కోసం, పగుళ్లను మరమ్మత్తు చేయడానికి ప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించవచ్చు. దీని తర్వాత సాండింగ్, ఫిల్లింగ్ మరియు పెయింటింగ్ వంటి అనేక ప్రక్రియలను అనుసరించాలి.
బంపర్ పగుళ్లు, ఆకారం మారడం లేదా ఇతర భాగాల అమరికకు ఆటంకం కలిగించడం వంటి తీవ్రమైన నష్టానికి గురైతే, కొత్త బంపర్‌ను తప్పనిసరిగా మార్చాలి. ఈ మార్పిడి ప్రక్రియలో, ముందుగా పాత బంపర్‌ను తొలగించి, ఆపై కొత్త బంపర్‌ను సరిగ్గా అమర్చాలి. సురక్షితమైన మరియు కచ్చితమైన అమరికను నిర్ధారించడానికి అవసరమైన సర్దుబాట్లు మరియు క్రమాంకనాలు చేయాలి. అదే సమయంలో, ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఇంటిగ్రేటెడ్ సెన్సార్లను తిరిగి క్రమాంకనం చేయాలి.
సెన్సార్ వైఫల్యం
ADAS సిస్టమ్‌ల విస్తృత వాడకంతో, ముందు బంపర్‌లోని సెన్సార్ వైఫల్యాలు కూడా పెరిగాయి. ఢీకొనడం, ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో తేడాలు, లేదా దుమ్ము అడ్డుపడటం వంటి కారణాల వల్ల మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్లు మరియు ఫ్రంట్-వ్యూ కెమెరాలు విఫలమవడం సాధారణ సమస్యలలో ఒకటి. దీని ఫలితంగా అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి ఫంక్షన్‌లు పనిచేయవు. ఇలాంటి వైఫల్యాలు సంభవించినప్పుడు, యజమాని వెంటనే 4S స్టోర్‌ను లేదా ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ కేంద్రాన్ని సందర్శించాలి. అక్కడ నిపుణులైన టెక్నీషియన్లు సెన్సార్లను క్యాలిబ్రేట్ చేయడం, శుభ్రపరచడం లేదా మార్చడం వంటివి చేయగలరు. రోజువారీ వాడకంలో, కంపనాల కారణంగా సెన్సార్ స్థానభ్రంశం చెందకుండా ఉండేందుకు, దాని ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం వదులుగా ఉందో లేదో కూడా యజమాని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

కంపెనీ / ప్రదర్శన సమాచారం

详情页2024

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు