ఆటోమొబైల్ యొక్క ప్రీహీటర్ ప్లగ్ యొక్క పని సూత్రం
ఆటోమొబైల్ ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా 'ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ఎఫెక్ట్' పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ హీట్ ప్లగ్ కోసం విద్యుత్ శక్తిని అందించడానికి ప్రీహీట్ ప్లగ్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ ('GCU') కండక్టర్ సైడ్ కనెక్టర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. విద్యుత్ శక్తిని పొందిన తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్ ప్లగ్ లోపల ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ వైర్ వేగంగా వేడెక్కుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క దహన గదిలోని గాలికి ఉష్ణ శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది, తద్వారా గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, డీజిల్ ఆయిల్ మరింత సులభంగా మండుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క కోల్డ్ స్టార్టింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన విధి
ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన విధి డీజిల్ ఇంజిన్ చల్లబరుస్తున్నప్పుడు ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి ఉష్ణ శక్తిని అందించడం. ఈ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ వేగవంతమైన తాపన మరియు నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రత లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి. డీజిల్ ఇంజిన్ చల్లని వాతావరణంలో ఉన్నప్పుడు, ప్రీహీట్ ప్లగ్ ఉష్ణ శక్తిని అందించగలదు మరియు ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్స్ యొక్క లక్షణాలు మరియు పరీక్షా పద్ధతులు
ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క పని స్థితిని పరీక్షించేటప్పుడు, టెక్నీషియన్ టెస్ట్ లాంప్‌ను GCU కండక్టర్ సైడ్ కనెక్టర్ యొక్క టెర్మినల్ G1కి కనెక్ట్ చేసి, ఆపై 1-సిలిండర్ ఎలక్ట్రిక్ హీట్ ప్లగ్ యొక్క పవర్ కనెక్టర్ నుండి కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తారు. అప్పుడు ఇగ్నిషన్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేయండి, టెస్ట్ లైట్ సాధారణంగా ఆన్‌లో ఉంటే, ప్రీహీట్ ప్లగ్ సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని ఇది సూచిస్తుంది. అదనంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా ప్రారంభించబడుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రీహీట్ ప్లగ్ రూపకల్పన దాని తాపన రేటు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థితి యొక్క నిలకడను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
కారు ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతినడం వల్ల కలిగే ప్రధాన ప్రభావం
ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడం కష్టం: ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ఇంజిన్ సజావుగా స్టార్ట్ అవ్వడానికి అదనపు వేడిని అందించడం. ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు దాని సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోకపోవచ్చు, ఫలితంగా స్టార్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది లేదా అసమర్థత ఏర్పడుతుంది.
పనితీరు తగ్గుదల: ఇంజిన్ అరుదుగా ప్రారంభమైనప్పటికీ, ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల మిశ్రమం తగినంతగా దహనం కాకపోవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ పనితీరు గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: తగినంత దహనం లేకపోవడం వల్ల, ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వినియోగం పెరగవచ్చు, తద్వారా కారు నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతాయి.
అసాధారణ ఉద్గారాలు: ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఇంజిన్ విడుదల చేసే కార్బన్ మోనాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్లు మొదలైన హానికరమైన పదార్థాలు అధికంగా విడుదలవుతాయి, ఇవి పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తాయి మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి.
ఇంజిన్ జీవితకాలం తగ్గించడం: ఈ స్థితిలో ఎక్కువసేపు పనిచేయడం వల్ల ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టం జరుగుతుంది మరియు ఇంజిన్ ముందుగానే స్క్రాప్ కావడానికి కూడా దారితీయవచ్చు.
ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ దెబ్బతినడం యొక్క నిర్దిష్ట లక్షణాలు
ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది: చల్లని వాతావరణంలో, ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతినడం వల్ల కారు స్టార్ట్ చేయడం కష్టమవుతుంది.
అండర్ పవర్: ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఇంజిన్ పనితీరు తగ్గవచ్చు మరియు పవర్ తగ్గవచ్చు.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: ఇంజిన్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం వల్ల పెరిగిన ఇంధన వినియోగం సంభవించవచ్చు.
అసాధారణ ఉద్గారాలు: ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఇంజిన్ విడుదల చేసే ఎగ్జాస్ట్ వాయువులో అధిక హానికరమైన పదార్థాలు చేరవచ్చు.
డ్యాష్‌బోర్డ్ హెచ్చరిక లైట్ ఆన్‌లో ఉంది: కొన్ని కార్లలో ప్రీహీట్ ప్లగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది సిస్టమ్ ప్రీహీట్ ప్లగ్ వైఫల్యాన్ని గుర్తించినప్పుడు డాష్‌బోర్డ్‌లోని హెచ్చరిక లైట్ ద్వారా అలారం మోగించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతంకొనడానికి.
