.

‌

ఆటోమొబైల్ యొక్క ప్రీహీటర్ ప్లగ్ యొక్క పని సూత్రం

ఆటోమొబైల్ ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా ‌ ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ఎఫెక్ట్ on పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రీహీట్ ప్లగ్ ఎలక్ట్రిక్ హీట్ ప్లగ్‌కు విద్యుత్ శక్తిని అందించడానికి ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (‌GCU) కండక్టర్ సైడ్ కనెక్టర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. విద్యుత్ శక్తిని స్వీకరించిన తరువాత, ఎలక్ట్రిక్ ప్లగ్ లోపల ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ వైర్ వేగంగా వేడెక్కుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క దహన గదిలో ఉష్ణ శక్తిని గాలికి బదిలీ చేస్తుంది, తద్వారా గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, డీజిల్ ఆయిల్ మరింత సులభంగా మండించబడుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క చల్లని ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన పని
ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన పని ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ శీతలీకరణగా ఉన్నప్పుడు ఉష్ణ శక్తిని అందించడం. ఈ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ వేగవంతమైన తాపన మరియు నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రత యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి. డీజిల్ ఇంజిన్ చల్లని వాతావరణంలో ఉన్నప్పుడు, ప్రీహీట్ ప్లగ్ ఉష్ణ శక్తిని అందిస్తుంది మరియు ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్లగ్‌లను వేడి చేసే లక్షణాలు మరియు పరీక్షా పద్ధతులు
ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క పని పరిస్థితిని పరీక్షించేటప్పుడు, టెక్నీషియన్ టెస్ట్ లాంప్‌ను GCU కండక్టర్ సైడ్ కనెక్టర్ యొక్క టెర్మినల్ G1 కు అనుసంధానిస్తాడు, ఆపై 1-సిలిండర్ ఎలక్ట్రిక్ హీట్ ప్లగ్ యొక్క పవర్ కనెక్టర్ నుండి కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తాడు. అప్పుడు జ్వలన స్విచ్‌ను ఆన్ చేయండి, టెస్ట్ లైట్ సాధారణంగా ఉంటే, ప్రీహీట్ ప్లగ్ సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని ఇది సూచిస్తుంది. అదనంగా, ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క రూపకల్పన దాని తాపన రేటును మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థితి యొక్క నిలకడను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుందని నిర్ధారించడానికి.
కారు ప్రీహీట్ ప్లగ్‌కు నష్టం యొక్క ప్రధాన ప్రభావం
ఇంజిన్ ప్రారంభించడం కష్టం ‌: ప్రీహీట్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ఇంజిన్‌కు అదనపు వేడిని అందించడం. ప్రీహీట్ ప్లగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ప్రారంభించేటప్పుడు ఇంజిన్ దాని సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోకపోవచ్చు, ఫలితంగా ఇబ్బంది లేదా ప్రారంభం చేయలేకపోతుంది. ‌
‌ పనితీరు క్షీణత ‌: ఇంజిన్ కేవలం ప్రారంభించకపోయినా, ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉన్నందున దీనికి కారణం కావచ్చు, దీని ఫలితంగా మిశ్రమం తగినంత దహన వస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క పనితీరు గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
‌ పెరిగిన ఇంధన వినియోగం ‌: సరిపోని దహన కారణంగా, ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది, తద్వారా కారు నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతుంది.
‌ అసాధారణ ఉద్గారాలు ‌: ప్రీహీట్ ప్లగ్‌కు నష్టం కార్బన్ మోనాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్లు మొదలైనవి వంటి ఇంజిన్ విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువులో అధిక హానికరమైన పదార్థాలకు దారితీయవచ్చు, ఇవి పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తాయి మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి. ‌
Inging ఇంజిన్ జీవితాన్ని తగ్గించండి ‌: ఈ స్థితిలో దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ స్క్రాపింగ్‌కు కూడా దారితీయవచ్చు. ‌
ప్రీహీటింగ్ ప్లగ్ నష్టం యొక్క నిర్దిష్ట లక్షణాలు
Ing ఇంజిన్ను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది ‌: చల్లని వాతావరణంలో, ప్రీహీట్ ప్లగ్‌కు నష్టం కారును ప్రారంభించడం కష్టతరం చేస్తుంది.
‌ అండర్ పవర్ ‌: ప్రీహీట్ ప్లగ్‌కు నష్టం వల్ల ఇంజిన్ పనితీరు తగ్గవచ్చు మరియు శక్తిని తగ్గించవచ్చు.
Eur పెరిగిన ఇంధన వినియోగం ‌: పెరిగిన ఇంధన వినియోగం ఇంజిన్ వైఫల్యం సరిగా పనిచేయడం వల్ల సంభవించవచ్చు.
‌ అసాధారణ ఉద్గారాలు ‌: ప్రీహీట్ ప్లగ్‌కు నష్టం ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువులో అధిక హానికరమైన పదార్థాలకు దారితీయవచ్చు.
‌ డాష్‌బోర్డ్ హెచ్చరిక కాంతి ‌: కొన్ని కార్లు ప్రీహీట్ ప్లగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి ప్రీహీట్ ప్లగ్ వైఫల్యాన్ని సిస్టమ్ గుర్తించినప్పుడు డాష్‌బోర్డ్‌లో హెచ్చరిక కాంతి ద్వారా అలారం అనిపించవచ్చు.

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.