బంపర్ అనేది భద్రతా పరికరం, ఇది బాహ్య ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది మరియు కారు శరీరం ముందు మరియు వెనుక భాగాన్ని రక్షిస్తుంది. ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్రధానంగా లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. అవి 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ మందంతో U- ఆకారపు ఛానల్ స్టీల్‌లో స్టాంప్ చేయబడ్డాయి, మరియు ఉపరితలం క్రోమియంతో చికిత్స చేయబడింది. అవి ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ పుంజంతో కలిసి లేదా వెల్డింగ్ చేయబడ్డాయి, మరియు శరీరంతో పెద్ద అంతరం ఉంది, ఇది జతచేయబడిన భాగం వలె. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, ఆటోమొబైల్ బంపర్ ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా కూడా ఆవిష్కరణ రహదారిపై ఉంది. నేటి కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు అసలు రక్షణ పనితీరును నిర్వహించడంతో పాటు, శరీర ఆకారంతో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను అనుసరించడం, దాని స్వంత తేలికపాటి ప్రయత్నం. ఈ ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి, వీటిని ప్లాస్టిక్ బంపర్లు అని పిలుస్తారు. ప్లాస్టిక్ బంపర్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బయటి ప్లేట్, కుషనింగ్ పదార్థం మరియు పుంజం. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ పదార్థం ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, మరియు పుంజం చల్లని-రోల్డ్ షీట్‌తో 1.5 మిమీ మందంతో తయారు చేయబడింది మరియు U- ఆకారపు గాడిగా ఏర్పడుతుంది; బయటి ప్లేట్ మరియు కుషనింగ్ పదార్థం పుంజంతో జతచేయబడతాయి, ఇది ఫ్రేమ్ రైల్ స్క్రూలకు జతచేయబడుతుంది మరియు ఎప్పుడైనా తొలగించబడుతుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ బంపర్ ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ప్రాథమికంగా ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించి పాలియెస్టర్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ అనే రెండు రకాల పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది. విదేశాలలో పాలికార్బన్ ఈస్టర్ సిరీస్ అని పిలువబడే ఒక రకమైన ప్లాస్టిక్ కూడా ఉంది, మిశ్రమం కూర్పులోకి చొరబడటం, అల్లాయ్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పద్ధతి, బంపర్ నుండి ప్రాసెస్ చేయడం వల్ల అధిక బలం దృ g త్వం ఉండటమే కాకుండా, వెల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనం కూడా ఉంది, మరియు పూత పనితీరు మంచిది, కారులో ఎక్కువ మొత్తం. ప్లాస్టిక్ బంపర్ బలం, దృ g త్వం మరియు అలంకరణను కలిగి ఉంది, భద్రతా కోణం నుండి, కారు ఘర్షణ ప్రమాదం బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, ముందు మరియు వెనుక కార్ బాడీని రక్షించగలదు, దృక్కోణం నుండి, సహజంగా శరీరంతో ఒక ముక్కలో, మొత్తంగా, మంచి అలంకరణను కలిగి ఉంటుంది, అలంకరణ కారు ప్రదర్శనలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారుతుంది.
