కారు బంపర్ అంటే ఏమిటి? అది ఏమి చేస్తుంది?
కారు యజమానులకు బంపర్ మరియు క్రాష్ బీమ్ రెండూ బాగా తెలిసినవే, కానీ కొంతమంది డ్రైవర్లకు వాటి మధ్య తేడా తెలియకపోవచ్చు లేదా వాటి పాత్రను చూసి పొరబడవచ్చు. కారుకు ముందు భాగంలో అత్యంత ముఖ్యమైన రక్షణను అందించే బంపర్ మరియు క్రాష్ బీమ్ రెండూ చాలా ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తాయి.
మొదట, యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్
యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్ను యాంటీ-కొలిజన్ స్టీల్ బీమ్ అని కూడా అంటారు. వాహనం ఏదైనా ఢీకొన్నప్పుడు, అది గ్రహించే శక్తిని తగ్గించడానికి ఉపయోగించే ఒక పరికరం ఇది. ఇది ప్రధాన బీమ్, శక్తిని గ్రహించే పెట్టె (ఎనర్జీ అబ్సార్ప్షన్ బాక్స్)లతో కూడి ఉంటుంది మరియు కారు యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ ప్లేట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వాహనం తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్నప్పుడు, ఈ ప్రధాన బీమ్ మరియు శక్తిని గ్రహించే పెట్టె శక్తిని సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తాయి. తద్వారా బాడీ రైలుకు కలిగే తాకిడి నష్టాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించి, వాహనానికి రక్షణ కల్పిస్తాయి. యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్లు సాధారణంగా బంపర్ లోపల మరియు డోర్ లోపల దాగి ఉంటాయి. ఎక్కువ తాకిడి ప్రభావం ఉన్నప్పుడు, సాగే గుణం ఉన్న పదార్థాలు శక్తిని నిరోధించలేవు, కాబట్టి ఇవి కారులోని ప్రయాణికులను రక్షించడంలో నిజంగా సహాయపడతాయి. ప్రతి కారులో యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్ ఉండదు, ఇది ఎక్కువగా అల్యూమినియం మిశ్రమం, స్టీల్ పైపు మొదలైన లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడి ఉంటుంది.
రెండు, బంపర్
బంపర్ అనేది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి, దాని తీవ్రతను తగ్గించి, వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించే ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరం. సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో, ముందు మరియు వెనుక చివర్లలో విస్తరించి ఉండే బంపర్లను ఎక్కువగా ప్లాస్టిక్, రెసిన్ మరియు ఇతర సాగే పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు. ముఖ్యంగా ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తిలో సిల్క్ మొదలైనవి కూడా ఉంటాయి. బంపర్ ప్రధానంగా కారుపై జరిగే చిన్నపాటి ఢక్కల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగపడుతుంది, ఒకవేళ ప్రమాదం జరిగినా దానిని మార్చడం చాలా సులభం. సాధారణ బంపర్ ABS ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడుతుంది. కంప్యూటర్ పెయింటింగ్ ప్రక్రియ, బహుళ-పొరల స్ప్రేయింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించి, దీని ఉపరితలం మాట్టేగా, అద్దంలా మెరిసేలా ఉంటుంది. ఇది రంగు మారదు, తుప్పు పట్టదు, బాడీకి మరింత చక్కగా సరిపోతుంది. అదే సమయంలో ఇది కారుకు రక్షణ కల్పిస్తూ, ముందు మరియు వెనుక భాగాల ఆకృతిని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.
