హీటర్ పైపు
వెచ్చని వాయు నీటి పైపు యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే ఇంజిన్ శీతలకరణిని వెచ్చని వాయు నీటి ట్యాంక్‌లోకి ప్రవహించడం, ఇది ఎయిర్ కండిషనింగ్ తాపన వ్యవస్థ యొక్క తాపన మూలం.
తాపన పైపు నిరోధించబడితే, అది కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తాపన వ్యవస్థ పనిచేయదు.
విభజించబడిన ఉష్ణ మూలం రకం ప్రకారం, కార్ హీటర్ వ్యవస్థ ప్రధానంగా రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: ఒకటి ఇంజిన్ శీతలకరణిని ఉష్ణ వనరుగా (ప్రస్తుతం చాలా వాహనాలు ఉపయోగిస్తున్నారు) ఉపయోగిస్తుంది, మరియు మరొకటి ఇంధనాన్ని ఉష్ణ వనరుగా ఉపయోగిస్తుంది (కొన్ని మీడియం మరియు హై-ఎండ్ కార్లు ఉపయోగిస్తారు). ఇంజిన్ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శీతలకరణి హీటర్ వ్యవస్థలో ఉష్ణ వినిమాయకం ద్వారా (సాధారణంగా చిన్న హీటర్ ట్యాంక్ అని పిలుస్తారు) ప్రవహిస్తుంది, మరియు బ్లోవర్ మరియు ఇంజిన్ శీతలకరణి ద్వారా పంపిన గాలి మధ్య వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది మరియు గాలి బ్లోవర్ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది. ప్రతి ఎయిర్ అవుట్లెట్ ద్వారా కారులోకి పంపండి.
కార్ హీటర్ రేడియేటర్ విచ్ఛిన్నమైతే, అది ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను ప్రభావితం చేస్తుందా?
ఇది హీటర్ పైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటే, అది ప్రభావితం కాదు. ఇది నేరుగా నిరోధించబడితే, అది ప్రసరణను ప్రభావితం చేస్తుంది. అది లీక్ అయితే, ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది.
