ఉత్పత్తుల పేరు | థొరెటల్ |
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ | SAIC మాక్సస్ V80 |
ఉత్పత్తులు OEM NO | సి 00016197 |
స్థల సంస్థ | చైనాలో తయారు చేయబడింది |
బ్రాండ్ | సిఎస్ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ |
ప్రధాన సమయం | స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం |
చెల్లింపు | TT డిపాజిట్ |
కంపెనీ బ్రాండ్ | సిఎస్ఎస్ఓటీ |
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ | విద్యుత్ వ్యవస్థ |
ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం
థర్మోస్టాట్ విరిగిపోయినప్పుడు కనిపించే లక్షణాలు: 1. థర్మోస్టాట్ తెరుచుకునే భాగం చాలా చిన్నగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, చాలా వరకు కూలెంట్ చిన్న ప్రసరణ స్థితిలో ఉంటుంది, అంటే, కూలెంట్ నీటి ట్యాంక్ గుండా వేడిని వెదజల్లదు; ఇంజిన్ వార్మప్ సమయం ఎక్కువసేపు ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా పనితీరుపై ప్రభావం చూపుతుంది.
నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్లో అత్యంత స్పష్టమైన లక్షణాలు కనిపిస్తాయి. థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ చాలా ఆలస్యంగా లేదా చాలా త్వరగా తెరవబడుతుంది. చాలా ఆలస్యంగా తెరిస్తే, ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది; చాలా త్వరగా తెరిస్తే, ఇంజిన్ వార్మప్ సమయం ఎక్కువ అవుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా పనితీరుపై ప్రభావం చూపుతుంది. సరళంగా చెప్పాలంటే, నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ నుండి ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉందని మీరు చూస్తే, అది థర్మోస్టాట్ వైఫల్యం కావచ్చు.
థర్మోస్టాట్ ఆన్ చేయబడదు, నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాన్ని చూపిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ నీటి ట్యాంక్లోని కూలెంట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉండదు మరియు మీరు దానిని మీ చేతులతో తాకినప్పుడు రేడియేటర్ వేడిగా అనిపించదు. కారు యొక్క థర్మోస్టాట్ను ఆపివేయకపోతే, నీటి ఉష్ణోగ్రత నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది, ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో, నిష్క్రియ వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది. థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ ఎక్కువసేపు మూసివేయబడితే, అది సహజంగానే నీటి పరిమాణాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసే థర్మోస్టాట్ పనితీరును కోల్పోతుంది (ఇది ఎల్లప్పుడూ చిన్న చక్ర స్థితిలో ఉంటుంది). అప్పుడు ఇంజిన్ అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, సకాలంలో శీతలీకరణ లేకపోవడం వల్ల, అది ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాల అరిగిపోవడాన్ని వేగవంతం చేయడమే కాకుండా, "కుండను ఉడకబెట్టడం" కూడా చేస్తుంది మరియు ఆ సమయంలో నిర్వహణ ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.