1. ఈ యుటిలిటీ మోడల్ ఆటోమొబైల్ డోర్ల సాంకేతిక రంగానికి, ప్రత్యేకించి మధ్యలో జారే డోర్ స్లైడ్ రైల్ కవర్ మౌంటింగ్ నిర్మాణానికి సంబంధించినది.
నేపథ్య పద్ధతి:
2. ప్రస్తుతం, చాలా వాణిజ్య వాహనాలు లేదా వ్యాన్లు మధ్యలో జారే తలుపును కలిగి ఉంటాయి, మరియు మధ్య జారే తలుపుపై ఉన్న జారే పట్టాలు సాధారణంగా బాడీ యొక్క పక్క గోడ యొక్క బయటి ప్యానెల్పై అమర్చబడి ఉంటాయి. మధ్య జారే తలుపు స్లైడ్ రైలును ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, వాహనం బాడీ యొక్క పక్క ప్యానెల్ ఉపరితలంపై మరియు వెనుక వైపు గ్లాస్ కింద, బాడీ యొక్క ముందు మరియు వెనుక దిశలలో విస్తరించి ఉన్న పొడవుతో ఒక గాడిని ఏర్పాటు చేయడం అవసరం, మరియు మధ్య జారే తలుపు స్లైడింగ్ రైలు ఆ గాడిలో అమర్చబడుతుంది. మధ్య జారే తలుపు యొక్క స్లైడింగ్ రైలు పక్క గోడ యొక్క బయటి ప్యానెల్కు నేరుగా బహిర్గతమవుతుంది కాబట్టి, వాహనాన్ని ఉపయోగించే సమయంలో దానిపై సులభంగా దుమ్ము పేరుకుపోతుంది మరియు వర్షం వల్ల కోతకు గురవుతుంది, దీని ఫలితంగా స్లైడింగ్ తలుపు కీలు రోలర్ సజావుగా జారదు, ఇది స్లైడింగ్ తలుపు మూసుకుపోయి అడ్డంకిని సృష్టిస్తుంది. ఈ కారణంగా, మధ్య జారే తలుపు యొక్క స్లైడింగ్ రైలును దాచే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి, దానిని కప్పి ఉంచే ఒక కవర్ ప్లేట్ను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు.
3. అయితే, ప్రస్తుతం ఉన్న కవర్ను సాధారణంగా సైడ్ ప్యానెల్ ఔటర్ ప్యానెల్కు బోల్ట్లు మరియు నట్లతో బిగిస్తారు. కవర్ను బిగించిన తర్వాత, మిగిలిన ఇంటీరియర్ భాగాలను చివరకు కారులో అమరుస్తారు (తీసివేసే పద్ధతి దీనికి పూర్తిగా వ్యతిరేకం). మధ్య స్లైడింగ్ డోర్ యొక్క స్లైడ్ రైల్ కవర్ ప్లేట్ కనపడకుండా ఉంటుంది, మరియు ఇన్స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో దానిని లాక్ చేయడం మరియు తీసివేయడం కష్టం. రెండవది, సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్యానెల్పై ఒక రిజర్వ్డ్ కవర్ ఆకారాన్ని తయారు చేయవలసి ఉంటుంది. ఒకవేళ కవర్ ప్లేట్ను తొలగిస్తే, సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్యానెల్ యొక్క రూపు తీవ్రంగా ప్రభావితమవుతుంది మరియు మొత్తం వాహనం యొక్క రూపు నాణ్యత తగ్గుతుంది. అదే సమయంలో, కొన్ని మోడళ్లకు కవర్ ప్లేట్ అవసరం ఉండదు, కాబట్టి సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్పై కవర్ ప్లేట్ ఆకారాన్ని రిజర్వ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఫలితంగా, సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్కు రెండు స్పెసిఫికేషన్లు ఉంటాయి, ఇది సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ను తెరవడానికి అయ్యే ఖర్చును పెంచడమే కాకుండా, భాగాల నిర్వహణను కూడా సులభతరం చేయదు.
సాంకేతిక అమలు అంశాలు:
4. మునుపటి సాంకేతికతలో పైన పేర్కొన్న లోపాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఈ యుటిలిటీ మోడల్ ద్వారా పరిష్కరించాల్సిన సాంకేతిక సమస్య ఏమిటంటే: మధ్య స్లైడింగ్ డోర్ స్లైడ్ రైళ్లను కప్పి ఉంచడానికి, ఇప్పటికే ఉన్న కవర్ ప్లేట్ ఇన్స్టాలేషన్ ప్రక్రియను మెరుగుపరచడానికి ఒక మధ్య స్లైడింగ్ డోర్ స్లైడ్ రైల్ కవర్ ప్లేట్ ఇన్స్టాలేషన్ నిర్మాణాన్ని ఎలా అందించాలి. దీనిని లాక్ చేయడం మరియు తీసివేయడం మరింత కష్టతరం, మరియు కవర్ ప్లేట్ ఉందా లేదా అనే దాని మధ్య మారడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, మరియు పక్క గోడ బయటి ప్లేట్పై కవర్ ప్లేట్ ఆకారాన్ని రిజర్వ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
5. పైన పేర్కొన్న సాంకేతిక సమస్యను పరిష్కరించడానికి, యుటిలిటీ మోడల్ ఈ క్రింది సాంకేతిక పథకాన్ని స్వీకరించింది:
6. ఒక మధ్యస్థ స్లైడింగ్ డోర్ స్లైడ్ రైల్ కవర్ ఇన్స్టాలేషన్ నిర్మాణం, ఇందులో ఒక సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్, సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్పై అడ్డంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఒక స్లైడ్ రైల్ బాడీ, మరియు స్లైడ్ రైల్ బాడీని కప్పి ఉంచే ఒక కవర్ ప్లేట్ ఉంటాయి. స్లైడ్ రైల్ బాడీ యొక్క పై ఉపరితలం వెంబడి, పొడవు దిశలో సమానమైన అంతరాలలో అనేక క్లాంపింగ్ బ్లాక్లు నిలువుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, మరియు ప్రతి క్లాంపింగ్ బ్లాక్ ఉపరితలంపై పొజిషనింగ్ రంధ్రాలు మరియు స్ట్రిప్ రంధ్రాలు తెరవబడి ఉంటాయి; కవర్ ప్లేట్ రెండు విభాగాలతో కూడి ఉంటుంది, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం దీర్ఘచతురస్రాకార షెల్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మరియు రెండవ విభాగం ట్రెపెజాయిడల్ షెల్ లాంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క ఒక చివర లోపలికి వంగి ఒక వక్ర భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క మరొక చివర కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగంతో స్థిరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై రంధ్రాల స్థానాలకు అనుగుణంగా ఒకదానికొకటి సరిపోయే స్ట్రిప్ క్లిప్లు ఇన్స్టాల్ చేయబడి ఉంటాయి, మరియు ఈ క్లిప్లు వక్ర భాగానికి దగ్గరగా అమర్చబడి ఉంటాయి; కవర్ ప్లేట్ యొక్క పైకి క్రిందికి మరియు ముందుకు వెనుకకు కదలికను పరిమితం చేయడానికి, పొజిషనింగ్ రంధ్రాలలో ఒకదాని స్థానానికి అనుగుణంగా ఉండే ఒక పొజిషనింగ్ కాలమ్, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు ఈ పొజిషనింగ్ కాలమ్ యొక్క వ్యాసం పొజిషనింగ్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసానికి సరిపోలుతుంది మరియు దానిని పొజిషనింగ్ రంధ్రంలోకి చొప్పించబడుతుంది; స్లైడ్ రైల్ బాడీ యొక్క పొడిగింపు దిశలో సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ ఉపరితలంపై ఒక బకిల్ వెల్డ్ చేయబడి ఉంటుంది, మరియు ఈ బకిల్ యొక్క క్రాస్ సెక్షన్ Z-ఆకారపు నిర్మాణంగా ఉంటుంది, మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై ఒక బకిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ బకిల్ యొక్క స్థానం క్లాంపింగ్ భాగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, మరియు ఈ క్లాంపింగ్ భాగం ఒక వంపు తిరిగిన ప్లేట్ ఆకారంలో ఉంటుంది, తద్వారా బకిల్ ద్వారా క్లాంపింగ్ భాగాన్ని చొప్పించడం ద్వారా కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగాన్ని పొజిషన్ చేయవచ్చు.
7. ఇంకా, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై క్షితిజ సమాంతర విరామాలలో స్లైడ్ రైల్ బాడీ యొక్క ఉపరితలానికి ఆనుకుని ఉండే ఒక అబట్మెంట్ భాగం అందించబడింది.
8. ఇంకా, కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై ఒక ఫిల్లర్ అందించబడింది, తద్వారా ఫిల్లర్ ద్వారా కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగం బయటి సైడ్ ప్యానెల్తో దగ్గరగా అతుక్కుని ఉంటుంది.
9. ఇంకా, పూరకం స్పాంజ్.
10. ఇంకా, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి భాగం మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ భాగం ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా ఏకీకృతంగా ఏర్పడతాయి.
11. ఇంకా, అనేక క్లాంపింగ్ బ్లాక్లు ఒకే క్షితిజ సమాంతర రేఖపై ఉంటాయి మరియు బకిల్ యొక్క స్థానం క్షితిజ సమాంతర రేఖ కంటే దిగువన ఉంటుంది.
12. ఇంకా, గైడ్ కోన్ను ఏర్పరచడానికి పొజిషనింగ్ కాలమ్ చివరను కవర్ ప్లేట్ నుండి దూరంగా చాంఫర్ చేయండి.
13. మునుపటి విధానంతో పోలిస్తే, ప్రస్తుత యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క ప్రయోజనకరమైన ప్రభావాలు:
14.1. ప్రస్తుత ఆవిష్కరణలో, కవర్ ప్లేట్ మరియు సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ క్లాంపింగ్ పద్ధతి ద్వారా స్థిరపరచబడతాయి, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న కవర్ ప్లేట్ యొక్క ఫిక్సింగ్ పద్ధతిని మారుస్తుంది, మరియు అదే సమయంలో సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్పై కవర్ ప్లేట్ ఆకారాన్ని రిజర్వ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు, సైడ్ ప్యానెల్ యొక్క ఔటర్ ప్యానెల్పై ఉన్న క్లిప్లను క్లాంపింగ్ భాగంలోకి చొప్పించండి. క్లాంపింగ్ సరిగ్గా అమరిన తర్వాత, పొజిషనింగ్ కాలమ్ పొజిషనింగ్ హోల్ వైపు చూస్తూ ఉంటుంది. క్లిప్లు స్ట్రిప్ హోల్స్లోకి సరిపోయేలా కవర్ ప్లేట్ను నొక్కండి, మరియు కవర్ ప్లేట్ మరియు సైడ్ ప్యానెల్ యొక్క ఔటర్ ప్యానెల్ పూర్తవుతాయి. ప్లేట్ స్థిరపరచబడుతుంది, ఇది ఇన్స్టాలేషన్ కష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది. విడదీసేటప్పుడు, స్ట్రిప్ హోల్ నుండి క్లిప్ను విడదీయడానికి కవర్ ప్లేట్ను లాగండి, అంటే, కవర్ ప్లేట్ను విడదీయడం పూర్తవుతుంది, మరియు కవర్ ప్లేట్ను తొలగించడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
15.2. ప్రస్తుత ఆవిష్కరణ యొక్క కవర్ ప్లేట్ను అమర్చడానికి ఉపయోగించే క్లిప్లలో (బకిల్స్) ఒకటి సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు మిగిలినవి స్లైడింగ్ రైల్స్పై అమర్చబడి ఉంటాయి. కవర్ ప్లేట్ను అమర్చాల్సిన అవసరం లేనప్పుడు, సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ మరియు స్లైడింగ్ రైల్ రద్దు చేయబడతాయి. కవర్ ప్లేట్తో మరియు కవర్ ప్లేట్ లేకుండా మధ్య మారడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, మరియు కవర్ ప్లేట్ ఉన్నప్పుడు సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ను ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు, ఇది సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ యొక్క తయారీ ఖర్చును తగ్గిస్తుంది.
డ్రాయింగ్ల వివరణ
16. యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క ఉద్దేశ్యం, సాంకేతిక పథకం మరియు ప్రయోజనాలను మరింత స్పష్టంగా తెలియజేయడానికి, యుటిలిటీ మోడల్ దానితో పాటు ఉన్న డ్రాయింగ్లతో కలిపి క్రింద మరింత వివరంగా వివరించబడుతుంది, అందులో:
17. పటం 1 అనేది ప్రస్తుత యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణానికి సంబంధించిన రేఖాచిత్రం;
18. పటం 1లో కవర్ ప్లేట్ను తొలగించిన తర్వాత పటం 2 ఒక స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం;
19. పటం 3 అనేది పటం 2లోని ఒక ప్రదేశం యొక్క విస్తరించిన రేఖాచిత్ర వీక్షణ;
20. పటం 4 అనేది యుటిలిటీ మోడల్లోని కవర్ ప్లేట్ యొక్క రేఖాచిత్ర నిర్మాణ రేఖాచిత్రం.
21. పటంలో: సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ 1, స్లైడ్ రైల్ బాడీ 2, కవర్ ప్లేట్ 3, క్లాంపింగ్ బ్లాక్ 4, బెండింగ్ పార్ట్ 31, క్లాంప్ 32, పొజిషనింగ్ కాలమ్ 33, క్లాంపింగ్ పార్ట్ 34, అబట్టింగ్ పార్ట్ 35, పొజిషనింగ్ హోల్ 41, స్ట్రిప్ షేప్డ్ హోల్ 42, బకిల్ 5.
వివరణాత్మక మార్గాలు
22. ప్రస్తుత యుటిలిటీ మోడల్, దానితో పాటు ఉన్న డ్రాయింగ్లతో కలిపి క్రింద మరింత వివరంగా వివరించబడుతుంది.
23. పటాలు 1 నుండి 4 వరకు చూపిన విధంగా, ఈ నిర్దిష్ట అమరికలోని మధ్యస్థ స్లైడింగ్ డోర్ స్లైడ్ రైల్ కవర్ ఇన్స్టాలేషన్ నిర్మాణంలో ఒక సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ 1 మరియు దానిపై అడ్డంగా అమర్చబడిన ఒక స్లైడ్ రైల్ బాడీ 2, మరియు స్లైడ్ రైల్ బాడీని కప్పి ఉంచడానికి ఒక కవర్ ప్లేట్ 3 ఉంటాయి; స్లైడింగ్ రైల్ బాడీ యొక్క పై ఉపరితలంపై దాని పొడవు దిశలో సమాన విరామాలలో అనేక క్లాంపింగ్ బ్లాక్లు 4 నిలువుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, మరియు ప్రతి క్లాంపింగ్ బ్లాక్ యొక్క ఉపరితలంపై ఒక పొజిషనింగ్ హోల్ 41 మరియు ఒక స్ట్రిప్ హోల్ 42 ఉంటాయి; ప్లేట్ 3 రెండు విభాగాలతో కూడి ఉంటుంది. కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం దీర్ఘచతురస్రాకార షెల్ లాంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగం ట్రెపెజాయిడల్ షెల్ లాంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. స్లైడ్ రైల్ బాడీని వంచడానికి, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క ఒక చివర లోపలికి వంగి ఒక వక్ర భాగం 31ని ఏర్పరుస్తుంది. కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క మరొక చివర, కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగానికి స్థిరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై, స్ట్రిప్ రంధ్రాలు 42 యొక్క స్థానాలకు అనుగుణంగా ఉండే క్లిప్లు 32 ఒకదానికొకటి అమర్చబడి ఉంటాయి, మరియు ఈ క్లిప్లు వంపు తిరిగిన భాగానికి దగ్గరగా అమర్చబడి ఉంటాయి. కవర్పై ఉన్న క్లిప్లు స్ట్రిప్ రంధ్రాలలోకి ఇమిడి ఉండటం వలన, కవర్ యొక్క y-దిశ స్వేచ్ఛ (అంటే, వాహన బాడీ యొక్క వెడల్పు) పరిమితం చేయబడుతుంది. కవర్ ప్లేట్ యొక్క x-దిశ స్వేచ్ఛను (అంటే, వాహన బాడీ యొక్క ముందు-వెనుక దిశ) మరియు z-దిశ స్వేచ్ఛను (అంటే, వాహన బాడీ యొక్క పైకి-కిందికి దిశ) పరిమితం చేయడానికి, పొజిషనింగ్ రంధ్రాలలో ఒకదాని స్థానానికి అనుగుణంగా ఉండే పొజిషనింగ్ కాలమ్ 33 కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం లోపలి ఉపరితలంపై అందించబడింది. ఈ కాలమ్ యొక్క వ్యాసం పొజిషనింగ్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసానికి సరిపోలుతుంది మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క x-దిశ స్వేచ్ఛను మరియు z-దిశ స్వేచ్ఛను పరిమితం చేయడానికి పొజిషనింగ్ రంధ్రంలోకి చొప్పించబడుతుంది. స్లైడ్ రైలు బాడీ యొక్క విస్తరణ దిశలో సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ 1 యొక్క ఉపరితలంపై ఒక బకిల్ 5 వెల్డ్ చేయబడింది. బకిల్ యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ Z-ఆకారపు నిర్మాణంలో ఉంటుంది. కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై బకిల్ స్థానానికి అనుగుణంగా ఒక బకిల్ భాగం 34 అందించబడింది. క్లాంపింగ్ భాగం ఒక వంపు ప్లేట్ ఆకారంలో ఉంటుంది, తద్వారా క్లాంపింగ్ భాగాన్ని చొప్పించడం ద్వారా కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగాన్ని x-దిశలో ఉంచవచ్చు.
24. ప్రస్తుత యుటిలిటీ మోడల్లో, కవర్ ప్లేట్ మరియు సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ స్నాప్ కనెక్షన్ ద్వారా స్థిరపరచబడతాయి, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న కవర్ ప్లేట్ యొక్క ఫిక్సింగ్ను మారుస్తుంది.
సైడ్ వాల్ యొక్క బయటి ప్యానెల్పై ఉన్న కవర్ ప్లేట్ ఆకారాన్ని అలాగే ఉంచాల్సిన అవసరం లేదు. ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు, సైడ్ ప్యానెల్ యొక్క బయటి ప్యానెల్పై ఉన్న క్లిప్లను క్లాంపింగ్ భాగంలోకి చొప్పించండి. క్లాంపింగ్ సరిగ్గా అమరిన తర్వాత, పొజిషనింగ్ కాలమ్ పొజిషనింగ్ రంధ్రం వైపు చూస్తూ ఉంటుంది. క్లిప్లు స్ట్రిప్ రంధ్రాలలో సరిపోయేలా కవర్ ప్లేట్ను నొక్కండి, అప్పుడు కవర్ ప్లేట్ మరియు సైడ్ ప్యానెల్ యొక్క బయటి ప్యానెల్ పూర్తవుతాయి. ప్లేట్ స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది ఇన్స్టాలేషన్ కష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది. విడదీసేటప్పుడు, స్ట్రిప్ రంధ్రం నుండి క్లిప్ను విడదీయడానికి కవర్ ప్లేట్ను లాగండి, అంటే, కవర్ ప్లేట్ను విడదీయడం పూర్తవుతుంది మరియు కవర్ ప్లేట్ను తొలగించడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
25. సైడ్ ప్యానెల్ ఔటర్ ప్యానెల్పై బకిల్ను మరియు స్లైడ్ రైలుపై క్లాంపింగ్ బ్లాక్ను అమర్చండి. మీరు కవర్ ప్లేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయవలసిన అవసరం లేనప్పుడు, సైడ్ ప్యానెల్ ఔటర్ ప్యానెల్ మరియు స్లైడ్ రైలుపై ఉన్న క్లాంపింగ్ బ్లాక్ బకిల్ను తీసివేయవచ్చు, ఇది కవర్ ఉన్నా లేకపోయినా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ప్యానెళ్ల మధ్య మారడం వలన, కవర్ ప్లేట్ ఉన్నప్పుడు సైడ్ ప్యానెల్ ఔటర్ ప్యానెల్ను ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేయవలసిన అవసరం తొలగిపోతుంది, తద్వారా సైడ్ ప్యానెల్ ఔటర్ ప్యానెల్ తయారీ ఖర్చు తగ్గుతుంది.
26. ప్రత్యేకంగా, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి విభాగం మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ విభాగం ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా ఏకీకృతంగా ఏర్పడతాయి.
27. పొజిషనింగ్ కాలమ్ 33ను పొజిషనింగ్ హోల్ 41లోకి చొప్పించడాన్ని సులభతరం చేయడానికి, కవర్ ప్లేట్కు దూరంగా ఉన్న పొజిషనింగ్ కాలమ్ చివరను గైడ్ కోన్ను ఏర్పరిచేలా చాంఫర్ చేయబడింది.
28. పటం 4ను సూచిస్తూ, కవర్ ప్లేట్ 3ను క్లాంపింగ్ ద్వారా స్లైడ్ రైల్ బాడీ 2కు బిగించిన తర్వాత, క్లాంప్ చేసినప్పుడు కవర్ ప్లేట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు అది వదులుగా ఉండకుండా చూసుకోవడానికి, ఆనుకునే భాగం 35 స్లైడ్ రైల్ బాడీ ఉపరితలానికి ఆనుకుని ఉంటుంది. ఈ విధంగా, ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో ఆనుకునే భాగం మధ్య స్లైడ్ రైల్ ఉపరితలానికి ఆనుకుని ఉంటుంది, తద్వారా క్లాంప్ చేసినప్పుడు కవర్ ప్లేట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
29. పటం 2ను పరిశీలిస్తే, కవర్ ప్లేట్ను బిగించినప్పుడు దాని స్థిరత్వాన్ని మరింతగా నిర్ధారించడానికి, అనేక క్లాంపింగ్ బ్లాక్లు 4 ఒకే క్షితిజ సమాంతర రేఖపై అమర్చబడి ఉంటాయి, మరియు సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ 1పై ఉన్న బకిల్ 5 యొక్క స్థానం క్షితిజ సమాంతర రేఖ కంటే దిగువన ఉంటుంది. ఈ విధంగా, కవర్ ప్లేట్ యొక్క మొదటి భాగం మరియు స్లైడింగ్ రైల్ బాడీ స్నాప్ జాయింట్, మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ భాగం మరియు సైడ్ వాల్ ఔటర్ ప్లేట్ యొక్క చొప్పించే బిందువు ఒకదానికొకటి అసమానంగా ఉంటాయి, మరియు కవర్ ప్లేట్ యొక్క స్నాప్-ఫిట్ ఇన్స్టాలేషన్ మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది.
30. కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ భాగం మరియు సైడ్ వాల్ యొక్క బయటి ప్యానెల్ మధ్య సన్నిహిత సంబంధాన్ని నిర్ధారించడానికి, యుటిలిటీ మోడల్లో కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ భాగం యొక్క లోపలి ఉపరితలంపై ఒక ఫిల్లర్ కూడా అందించబడింది, తద్వారా రెండింటి మధ్య ఖాళీలను నివారించడానికి ఫిల్లర్ పేస్ట్ ద్వారా కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండవ భాగం మరియు సైడ్ వాల్ యొక్క బయటి ప్యానెల్ను గట్టిగా ఉంచుతుంది. ఈ ఫిల్లర్ ఫోమ్, స్పాంజ్ లేదా అలాంటిది కావచ్చు.
31. చివరగా, పైన పేర్కొన్న స్వరూపాలు ప్రస్తుత యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క సాంకేతిక పరిష్కారాలను వివరించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయని మరియు పరిమితం చేసే ఉద్దేశ్యంతో లేవని గమనించాలి. ప్రస్తుత యుటిలిటీ మోడల్ యొక్క ప్రాధాన్యత గల స్వరూపాలను సూచిస్తూ వివరించబడినప్పటికీ, అనుబంధ క్లెయిమ్ల ద్వారా నిర్వచించబడిన ప్రస్తుత ఆవిష్కరణ యొక్క స్ఫూర్తి మరియు పరిధి నుండి వైదొలగకుండా, దాని రూపం మరియు వివరాలలో వివిధ మార్పులు చేయవచ్చని ఆ రంగంలోని సాధారణ నైపుణ్యం గలవారు అర్థం చేసుకోవాలి.
