నిర్మాణ రూపకల్పనలోని వివరాలను విస్మరించలేము. రెండు భాగాలు సరిగ్గా ఒకే బలం ఉన్న పదార్థాలతో తయారు చేయబడి, కేవలం ఆ భాగాల మందాన్ని మాత్రమే చూస్తే, ఒక వస్తువుపై పడే ఒత్తిడి పరిమితి నిర్మాణంలోని అత్యంత బలహీనమైన భాగం నుండే కేంద్రీకృతమవుతుంది. అంటే, మనం కేవలం అత్యంత మందమైన భాగం యొక్క మందాన్ని మాత్రమే కాకుండా, అత్యంత పలుచని భాగాన్ని కూడా చూడాలి. బహుశా ఫలితం పూర్తిగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు, అయితే ఇది కేవలం ఒక అపార్థాన్ని సరిదిద్దడానికే. కానీ, దీనిని మళ్ళీ ఎగతాళి చేయడానికి ఒక మూల్యాంకన పద్ధతిగా మార్చవద్దు, అది మంచిది కాదు.
పదార్థ బలం మరింత ముఖ్యం
ఈ రోజుల్లో ఒక భాగం యొక్క బలాన్ని కేవలం దాని మందంతో నిర్వచించలేము. అది పదార్థం, వైశాల్యం, రూపకల్పన నిర్మాణం మరియు తయారీ ప్రక్రియ నుండి విడదీయరానిది. శరీరంలోని వివిధ భాగాల బలం లాగే, ముందు మరియు వెనుక గర్డర్లు మరియు A, B మరియు C స్తంభాల వంటి కీలక భాగాలు అధిక బలం గల పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి, అయితే ఇతర సహాయక మరియు కప్పు పదార్థాలు అంత బలంగా ఉండవు.
అయితే డోర్ హింజ్లు తగినంత దృఢంగా ఉన్నాయో లేదో ఎలా నిర్ధారించుకోవాలి? వినియోగదారులకు దీనికి మార్గం లేదు, ఎందుకంటే బలం గురించిన సమాచారాన్ని ప్రయోగం ద్వారా మాత్రమే పొందగలరు. కానీ, మార్కెట్లో అమ్మబడే మోడల్ జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటే, మీరు నిశ్చింతగా ఉండవచ్చు. ప్రస్తుతం, డోర్ హింజ్లకు సంబంధించిన దేశీయ ప్రమాణాన్ని GB15086_2006 "కారు డోర్ లాక్లు మరియు డోర్ రీలాకర్ల కోసం పనితీరు అవసరాలు మరియు పరీక్షా పద్ధతులు" అని పిలుస్తారు. దీని ప్రకారం డోర్ హింజ్లు 11000N (n) నిలువు భారాన్ని మరియు 9000N అడ్డ భారాన్ని తట్టుకోవాలి.
