బంపర్ భద్రతా రక్షణ, వాహనాన్ని అలంకరించడం మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను కలిగి ఉంది. భద్రత పరంగా, వాహనం తక్కువ-వేగం ఢీకొన్న ప్రమాదంలో బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక శరీరాన్ని రక్షించగలదు; పాదచారులతో ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు ఇది పాదచారులను రక్షించగలదు. ప్రదర్శన పరంగా, ఇది అలంకారమైనది మరియు కార్ల రూపాన్ని అలంకరించడానికి ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది; అదే సమయంలో, కారు బంపర్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అదే సమయంలో, సైడ్ ఇంపాక్ట్ ప్రమాదంలో ప్రయాణీకులకు గాయాన్ని తగ్గించడానికి, డోర్ యొక్క యాంటీ-కొలిషన్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను మెరుగుపరచడానికి సాధారణంగా కారుపై డోర్ బంపర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సరళమైనది, శరీర నిర్మాణంలో తక్కువ మార్పుతో మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. 1993 షెన్‌జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జిబిషన్‌లో, హోండా అకార్డ్ దాని మంచి భద్రతా పనితీరును ప్రదర్శించడానికి ప్రేక్షకులకు డోర్ బంపర్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి తలుపు యొక్క భాగాన్ని తెరిచింది.
డోర్ బంపర్ యొక్క సంస్థాపన అనేది ప్రతి తలుపు యొక్క డోర్ ప్యానెల్‌లో అడ్డంగా లేదా వాలుగా ఉండే అనేక ఉక్కు కిరణాలను ఉంచడం, ఇది ముందు మరియు వెనుక బంపర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా మొత్తం కారు ముందు బంపర్‌ల ద్వారా "ఎస్కార్ట్" చేయబడుతుంది, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి, "రాగి గోడ మరియు ఇనుప గోడ" ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా కారు ప్రయాణీకులకు గరిష్ట భద్రతా ప్రాంతం ఉంటుంది. అయితే, ఈ రకమైన డోర్ బంపర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల ఆటోమొబైల్ తయారీదారులకు నిస్సందేహంగా కొంత ఖర్చు పెరుగుతుంది, అయితే కారు ప్రయాణీకులకు, భద్రత మరియు భద్రతా భావం చాలా పెరుగుతుంది.
