బంపర్ భద్రతా రక్షణ, వాహనాన్ని అలంకరించడం మరియు వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడం వంటి విధులను కలిగి ఉంటుంది. భద్రత పరంగా, తక్కువ వేగంతో ఢీకొన్న ప్రమాదంలో వాహనం బఫర్ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక శరీరాన్ని కాపాడుతుంది; పాదచారులతో ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు ఇది పాదచారులను రక్షించగలదు. ప్రదర్శన పరంగా, ఇది అలంకారమైనది మరియు కార్ల రూపాన్ని అలంకరించడంలో ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది; అదే సమయంలో, కారు బంపర్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఏరోడైనమిక్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అదే సమయంలో, సైడ్ ఇంపాక్ట్ ప్రమాదం జరిగినప్పుడు ప్రయాణీకులకు కలిగే గాయాన్ని తగ్గించడానికి, డోర్ యొక్క యాంటీ-కొలిషన్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్‌ను పెంచడానికి సాధారణంగా కారుపై డోర్ బంపర్‌ను ఏర్పాటు చేస్తారు. ఈ పద్ధతి ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సరళమైనది, శరీర నిర్మాణంలో స్వల్ప మార్పుతో, మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. 1993 షెన్‌జెన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జిబిషన్‌లోనే, హోండా అకార్డ్ తన మంచి భద్రతా పనితీరును చూపించడానికి ప్రేక్షకులకు డోర్ బంపర్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి తలుపులో ఒక భాగాన్ని తెరిచింది.
డోర్ బంపర్ యొక్క సంస్థాపన అనేది ప్రతి తలుపు యొక్క డోర్ ప్యానెల్‌లో అనేక అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కు కిరణాలను అడ్డంగా లేదా వాలుగా ఉంచడం, ఇది ముందు మరియు వెనుక బంపర్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా మొత్తం కారు ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి వైపున బంపర్ల ద్వారా "ఎస్కార్ట్" చేయబడుతుంది, "రాగి గోడ మరియు ఇనుప గోడ"ను ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా కారు ప్రయాణీకులకు గరిష్ట భద్రతా ప్రాంతం ఉంటుంది. వాస్తవానికి, ఈ రకమైన డోర్ బంపర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల ఆటోమొబైల్ తయారీదారులకు కొంత ఖర్చు పెరుగుతుంది, కానీ కారు ప్రయాణీకులకు, భద్రత మరియు భద్రతా భావం చాలా పెరుగుతుంది.
