వైపర్ మోటార్ పని సూత్రం
వైపర్ మోటారు మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. వైపర్ చర్యను గ్రహించడానికి, మోటారు యొక్క భ్రమణ కదలిక కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం ద్వారా వైపర్ ఆర్మ్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్గా రూపాంతరం చెందుతుంది. సాధారణంగా, వైపర్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పని చేయవచ్చు. హై-స్పీడ్ మరియు లో-స్పీడ్ గేర్ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మోటారు యొక్క కరెంట్ను మార్చవచ్చు, తద్వారా మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు మరియు తరువాత వైపర్ ఆర్మ్ వేగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. వేగ మార్పును సులభతరం చేయడానికి వైపర్ మోటార్ 3-బ్రష్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. అడపాదడపా సమయం అడపాదడపా రిలే ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. మోటారు యొక్క రిటర్న్ స్విచ్ కాంటాక్ట్ యొక్క ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ఫంక్షన్ మరియు రిలే యొక్క రెసిస్టెన్స్ కెపాసిటర్ ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధి ప్రకారం వైపర్ స్వీప్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
వైపర్ మోటార్ వెనుక భాగంలో అదే హౌసింగ్లో ఒక చిన్న గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ జతచేయబడి ఉంటుంది, ఇది అవుట్పుట్ వేగాన్ని అవసరమైన వేగానికి తగ్గిస్తుంది. ఈ పరికరాన్ని సాధారణంగా వైపర్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీ అని పిలుస్తారు. అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వైపర్ చివర ఉన్న యాంత్రిక పరికరంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వైపర్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ స్వింగ్ ఫోర్క్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ రిటర్న్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.
వైపర్ యొక్క బ్లేడ్ రబ్బరు స్ట్రిప్ అనేది గాజుపై వర్షం మరియు ధూళిని నేరుగా తొలగించడానికి ఒక సాధనం. బ్లేడ్ రబ్బరు స్ట్రిప్ను స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్ ద్వారా గాజు ఉపరితలానికి నొక్కి ఉంచుతారు మరియు అవసరమైన పనితీరును సాధించడానికి దాని పెదవి గాజు కోణంతో సరిపోలాలి. సాధారణంగా, ఆటోమొబైల్ కాంబినేషన్ స్విచ్ యొక్క హ్యాండిల్పై వైపర్ కంట్రోల్ నాబ్ ఉంటుంది, ఇది మూడు గేర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది: తక్కువ వేగం, అధిక వేగం మరియు అడపాదడపా. హ్యాండిల్ పైభాగం వాషర్ యొక్క కీ స్విచ్. స్విచ్ నొక్కినప్పుడు, వాషింగ్ వాటర్ వైపర్తో విండ్షీల్డ్ను కడగడానికి బయటకు పంపబడుతుంది.
వైపర్ మోటార్ యొక్క నాణ్యత అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఇది DC శాశ్వత అయస్కాంత మోటారును స్వీకరిస్తుంది మరియు ముందు విండ్షీల్డ్లో అమర్చబడిన వైపర్ మోటార్ సాధారణంగా వార్మ్ గేర్ యొక్క యాంత్రిక భాగంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వార్మ్ గేర్ మరియు వార్మ్ మెకానిజం యొక్క విధి వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు టార్క్ను పెంచడం. దీని అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ నాలుగు-బార్ లింకేజీని నడుపుతుంది, ఇది నిరంతర భ్రమణ కదలికను ఎడమ-కుడి స్వింగ్ మోషన్గా మారుస్తుంది.
