ఇంటర్కూలర్ దెబ్బతిన్నప్పుడు కనిపించే అత్యంత స్పష్టమైన లక్షణం
ఇంటర్కూలర్ మూసుకుపోవడానికి అత్యంత స్పష్టమైన లక్షణం వాహనం శక్తి గణనీయంగా తగ్గడం, ముఖ్యంగా కొండలు ఎక్కేటప్పుడు లేదా ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు వేగం పుంజుకోలేకపోవడం. ఇంజిన్ యొక్క శక్తి ఉత్పత్తి పరిమితం అవుతుంది.
శక్తి నష్టం: లోపలికి తీసుకునే గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరిగి, సాంద్రత తగ్గినప్పుడు, ఇంజిన్ దహన సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, దీని ఫలితంగా యాక్సిలరేటర్ను నొక్కినప్పుడు త్వరణ ప్రతిస్పందన నెమ్మదిస్తుంది.
అసాధారణ ఇంధన వినియోగం: శక్తిని నిలబెట్టుకోవడానికి ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ను పెంచుతుంది, దీనివల్ల ఇంధన వినియోగం 15% నుండి 30% వరకు పెరుగుతుంది.
ఎగ్జాస్ట్ నుండి నల్లటి పొగ: దహనం సరిగ్గా జరగకపోవడం వల్ల ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి ఘాటైన వాసనతో పాటు నల్లటి పొగ వెలువడుతుంది.
ఇంజిన్ ఫాల్ట్ లైట్ వెలగడం లేదా అసాధారణ శబ్దం: ఇన్టేక్ సిస్టమ్లోని అసాధారణ పీడనం ఫాల్ట్ లైట్ను వెలిగించవచ్చు, లేదా టర్బోచార్జర్ దగ్గర "సిజ్లింగ్" లీక్ శబ్దం వినిపించవచ్చు.
ఇంటర్కూలర్ మూసుకుపోవడం వల్ల ఇంజిన్కు తగినంత గాలి అందదు, దీనివల్ల శక్తి తగ్గడం, ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు నల్లటి పొగ వెలువడటం వంటివి జరుగుతాయి. ఇది టర్బోచార్జర్ మరియు సిలిండర్ల వంటి భాగాలను కూడా దెబ్బతీయవచ్చు, మరియు ఇంజిన్ పనితీరు మరియు జీవితకాలంపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
గణనీయమైన శక్తి నష్టం: తగినంత గాలి తీసుకోకపోవడం వల్ల ఇంజిన్కు గాలి అందక, వేగం పుంజుకోవడం మందగిస్తుంది మరియు ఓవర్టేక్ చేయడం కష్టమవుతుంది.
ఇంధన వినియోగంలో గణనీయమైన పెరుగుదల: శక్తి నష్టాన్ని భర్తీ చేయడానికి, ఇంజిన్ ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది, దీనివల్ల ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
ఎగ్జాస్ట్ నుండి నల్లటి పొగ: దహనం సరిగ్గా జరగకపోవడం వల్ల, మండని ఇంధనం వెలువడి నల్లటి పొగ ఏర్పడుతుంది.
టర్బోచార్జర్ యొక్క అసాధారణ పనితీరు: లీకేజీ కారణంగా టర్బోచార్జర్ ఒత్తిడిని సరిగ్గా పెంచడంలో విఫలం కావచ్చు, లేదా టర్బైన్ ప్రాంతంలో నూనె లీకేజీ కావచ్చు.
ఇంజిన్ సిలిండర్కు నష్టం: తీవ్రమైన లీకేజీ ఇసుక మరియు ఇతర మలినాలను లోపలికి లాగవచ్చు, ఇది సిలిండర్ అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తుంది.
అధిక మొత్తంలో కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడటం: దహన సామర్థ్యం తగ్గడం వల్ల, దీర్ఘకాలిక వాడకంలో వాల్వ్లు మరియు సిలిండర్ హెడ్లపై కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడతాయి.
ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల: అసంపూర్ణ దహనం కారణంగా ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతలో స్వల్ప పెరుగుదల ఏర్పడుతుంది.
అస్థిరమైన ఐడిల్కు కారణం కావచ్చు: తీవ్రమైన లీకేజీ ఇంజిన్ ఐడిల్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇంజిన్ జీవితకాలం మరియు ఉద్గారాలపై దీర్ఘకాలిక ప్రభావం: నిరంతర అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఆపరేషన్ మరియు అరుగుదల ఇంజిన్ జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు హానికరమైన ఉద్గారాలను పెంచవచ్చు.
ఇంటర్కూలర్లోని నూనె ప్రధానంగా టర్బోచార్జర్ ఆయిల్ సీల్ లీకేజ్ లేదా క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ సిస్టమ్లోని లోపం వల్ల వస్తుంది. తక్కువ మొత్తంలో నూనె ఉండటం సాధారణంగా పెద్దగా ఆందోళన కలిగించదు, కానీ అది ఎక్కువగా పేరుకుపోతే సకాలంలో నిర్వహణ అవసరం.
సాధారణ కారణ విశ్లేషణ
అంతర్గత యాంత్రిక కారకాలు: ఇంటర్కూలర్ మధ్య హౌసింగ్లోని కందెన నూనె మూసుకుపోవడం లేదా ఆయిల్ సీల్ పాతబడటం వల్ల, నూనె ఇన్టేక్ ట్రాక్ట్లోకి కారుతుంది; ఇంజిన్ను ఎక్కువసేపు ఐడిల్ చేయడం వల్ల క్రాంక్కేస్ పీడనం అసమతుల్యమై, నూనె ఇంటర్కూలర్లోకి లాగబడుతుంది.
బాహ్య నిర్వహణ మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు: అధికంగా నూనె పోయడం, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూసుకుపోవడం, లేదా క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించకపోవడం వల్ల ఇంటర్కూలర్లోకి నూనె ప్రవేశించే ప్రమాదం పెరుగుతుంది; తరచుగా వేగంగా యాక్సిలరేట్ చేయడం వంటి తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు కూడా టర్బోచార్జర్పై భారాన్ని పెంచుతాయి.
ప్రభావం మరియు నిర్వహణ సూచనలు
ప్రభావ అంచనా: కొద్ది మొత్తంలో నూనె అంటుకోవడం సాధారణంగా పనితీరును ప్రభావితం చేయదు మరియు ఇంటర్కూలర్ దానిని స్వయంగా "జీర్ణం" చేసుకోగలదు; నూనె పరిమాణం అధికంగా ఉంటే, అది శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, దీనివల్ల శక్తి నష్టం, ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు భాగాల తుప్పు పట్టడం కూడా సంభవించవచ్చు.
పరిష్కారాలు:
సరైన నిర్వహణను నిర్ధారించుకోవడానికి ఆయిల్ స్థాయిని మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ను తనిఖీ చేయండి.
పేరుకుపోవడం తీవ్రంగా ఉంటే, ఇంటర్కూలర్ను శుభ్రం చేయండి లేదా PCV వాల్వ్ (క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వాల్వ్)ను మార్చండి.
టర్బోచార్జర్ ఆయిల్ సీల్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి; అవసరమైతే, దాన్ని మరమ్మత్తు చేయండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&ని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
